地鐵站客流疏散應(yīng)急信息發(fā)布系統(tǒng)研究與實現(xiàn)

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1、分類號學號1208240751必賚遺疚科技太摩學位論文地鐵站裳流疏散應(yīng)急信息發(fā)布系統(tǒng)研究與實現(xiàn)作者劉陽________________指導(dǎo)教師姓名段中興教授由請舉位級別碩士專業(yè)名稱控制理論與控制工程論文提交日期^iiiL論文答辯日期，廠“.…——學位授予單位辦養(yǎng)枝太#聲明本人鄭重聲明我所呈交的學位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中已經(jīng)標明引用的內(nèi)容外，本論文不包含其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含本人或其他人在其它單位已申請學位或為其它用途使用過的成果。與我一同工作的同志對本研究所做的所有貢獻均已在論

2、文中作了明確的說明并表示了致謝。申請學位論文與資料若有不實之處，本人承擔一切相關(guān)責任。論文作者簽名：Ajpli日期：川關(guān)于學位論文使用授權(quán)的說明本人完全了解西安建筑科技大學有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，即：學校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交學位論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；學?？梢怨紝W位論文的全部或部分內(nèi)容，可以采用影印、縮印或者其它復(fù)制手段保存學位論文。(保密的論文在論文解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）論文作者簽名：4指導(dǎo)教師簽名：日期：久/〇本人授權(quán)中國學術(shù)期刊（光盤版）雜志社、中國科學技術(shù)信息研究所等單位將本學位論文收錄到有關(guān)“學位論文數(shù)據(jù)庫

3、”之中，并通過網(wǎng)絡(luò)向社會公眾提供信息服務(wù)。因某種特殊原因需要延遲發(fā)布學位論文電子版，同意在□一年/□兩年/□三年以后，在網(wǎng)絡(luò)上全文發(fā)布。（此聲明處不勾選的，默認為即時公開）論文作者簽名：指導(dǎo)教師簽名：@日期：注：請將此頁附在論文首頁。西安建筑科技大學碩士學位論文地鐵站客流疏散應(yīng)急信息發(fā)布系統(tǒng)研究與實現(xiàn)專業(yè)：控制理論與控制工程碩士生：劉陽指導(dǎo)老師：段中興教授摘要地鐵作為承擔城市公共客運的重要交通軌道樞紐，一旦發(fā)生火災(zāi)，爆炸等突發(fā)事件，深處地下、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、無自然光攝入等特點給客流疏散工作帶來高難度的困難和挑戰(zhàn)，處理不慎易造成人員傷亡和經(jīng)濟損失。地鐵站應(yīng)急疏

4、散受到突發(fā)事件不可預(yù)測、逃生條件差、允許逃生時間短、乘客行為不一、救援困難等因素影響，管理部門若事先有所準備，引導(dǎo)客流按既定疏散方案有目的地快速撤離而不是漫無目的逃生，就能獲取最大生存機會。建立相應(yīng)的地鐵站客流疏散應(yīng)急信息發(fā)布系統(tǒng),保證在事故發(fā)生后,應(yīng)急管理部門能迅速做出反應(yīng)，將疏散引導(dǎo)信息能及時、準確、高效地傳遞，提高應(yīng)對地鐵站突發(fā)事件的能力，實現(xiàn)乘客安全快速撤離的目的。本論文以地鐵站為背景，針對地鐵車站的功能和特點，通過對地鐵站突發(fā)事件的類型、客流在突發(fā)事件下的行為以及標識和疏散設(shè)備的組成分析，在對專家系統(tǒng)理論的基礎(chǔ)上，提出了基于GIS地理信息系統(tǒng)的地

5、鐵站客流疏散應(yīng)急信息發(fā)布系統(tǒng)研究和實現(xiàn)方法，主要包括對地鐵站客流疏散應(yīng)急信息發(fā)布系統(tǒng)知識的獲取、地鐵站不同條件下突發(fā)事件基本情況的采集、標識和設(shè)備在突發(fā)事件下的正確分析推理、知識庫、綜合數(shù)據(jù)庫的建立、預(yù)案中的標識信息和疏散流線在GIS地理信息系統(tǒng)中的顯示，并且初步設(shè)計了人機交互接口實現(xiàn)對系統(tǒng)的操作。為地鐵站安全運營及客流疏散提供輔助。本文對應(yīng)急疏散實現(xiàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的研究，詳細地闡述了客流疏散應(yīng)急信息發(fā)布系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、功能模塊、數(shù)據(jù)庫構(gòu)建，開發(fā)了初步的應(yīng)急疏散信息發(fā)布系統(tǒng)軟件實現(xiàn)地鐵站客流應(yīng)急疏散。本文研究具有深刻意義，在不斷地完善跟改進中，基于GIS的地鐵站

6、客流疏散應(yīng)急信息發(fā)布的實現(xiàn)方法將承擔起復(fù)雜的地鐵站的客流應(yīng)急疏散中，大幅提高地鐵站應(yīng)急疏散能力。關(guān)鍵詞：地鐵站；客流疏散；應(yīng)急導(dǎo)向；信息發(fā)布西安建筑科技大學碩士學位論文StudyandImplementationonPassengerEvacuationEmergencyInformationReleaseSystemofSubwayStationSpecialty:ControlTheoryandControlEngineeringName:LiuYangInstructor:Prof.DuanZhongxinABSTRACTSubway,knownas

7、urbanrailtransitsystem,servestosupporturbanpublictransportation.Onceitiscaughtinfire,explosionsandotheremergencies,factorsinvolvingdeepunderground,complexinternalstructureandnonaturallightintakeetc.makepassengerevacuationdifficultandchallenging,leadingtolargerchancesofcasualtiesan

8、deconomiclosseswhenitisdealtwithi