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《移動支付平臺用戶體驗研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、:學(xué)校代碼56中兇分類號:108學(xué)號:麵021翅^BBISBk.説心.'占:.-It碩±學(xué)位論文M,astersThesis二一.-:?*=r三一":T="■fe,:'-■2.\^"in'-ii..-:-^'>Pn,,,K曲二.---?.移動支付平臺用戶體驗研究目if專業(yè)作者她名^指導(dǎo)教師^完成日期2016年3月..^;.;;,一r,?一.中圖分類號;學(xué)校代碼S10856學(xué)號:M030213321?上海工程技術(shù)大學(xué)碩±學(xué)位論文
2、移動支付平臺用戶體驗研巧作者姓名:方珊指導(dǎo)教師:吳忠專業(yè):企業(yè)管理學(xué)院:管理學(xué)院申請學(xué)位:管理學(xué)碩±完成好間:2016年3月評閱人:答辯委員會主席;成員:^佩¥堿咬廟上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明,本人鄭重聲明:所遞交的學(xué)位論文,是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果,均己在文中。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體W明確方式標(biāo)明。。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)學(xué)位論文作者簽名:日期:卻年^月(備日
3、上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書、論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留留使用學(xué)位作者完全了解學(xué)校有關(guān)保本學(xué)位論文。本,被查閱和借閱人版允許論文交論文的復(fù)印件和電子家有關(guān)部口或機構(gòu)送并向國入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢或分內(nèi)容編上文的全部部海工程技術(shù)大學(xué)可將本學(xué)位論授權(quán)。本位論文制段保存和匯編學(xué),、縮印或掃描等復(fù)手索可W采用影印。密授權(quán)書□,在年解密后適用本保__論文屬于本學(xué)位密〇。不保""上V)(請在1^方框內(nèi)打;指名導(dǎo)教師簽;學(xué)位論文作者簽名日6;年月20;日期:/年月/日日期i矣UniversityCode:10856StudentID:M030213321
4、RESEARCHONUSEREXPERIENCEOFMOBILEPAYMENTPLATFORMCandidate:ShanFangSupervisor:ZhongWuMajor:BusinessAdministrationManagementCollegeShanghaiUniversityofEngineeringScienceShanghai,P.R.ChinaMarch,2016移動支付平臺用戶體驗研究摘要伴隨4G的移動互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)和移動智能終端的迅速普及,移動互聯(lián)網(wǎng)時代和體驗經(jīng)濟(jì)時代的到來,人們對產(chǎn)品或服務(wù)的理解已發(fā)生了質(zhì)的飛躍,激發(fā)了更高層次產(chǎn)品和服務(wù)使用體驗的要求。擁有眾多移動終端
5、用戶的我國也迎來了高速發(fā)展階段,移動商務(wù)應(yīng)用已成為移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的熱點。支付作為移動商務(wù)應(yīng)用必不可少的環(huán)節(jié),用戶支付體驗的好壞又是制約移動支付平臺用戶粘性的關(guān)鍵要素,因此,如何推進(jìn)移動支付的普及、提高用戶的使用體驗以留住現(xiàn)有客戶和挖掘潛在客戶將成為我國移動支付領(lǐng)域亟待解決的問題。為了探討移動支付平臺用戶體驗的影響因素和形成過程,本文在國內(nèi)外學(xué)者研究成果的基礎(chǔ)上,圍繞TAM模型理論,站在用戶使用全過程視角來研究用戶體驗滿意度,即按照時間維度從使用前用戶感知移動性和使用情境、使用互動中產(chǎn)品功能體驗、使用后的綜合體驗滿意度這三個維度來構(gòu)建模型,而用戶體驗滿意度又是影響用戶持續(xù)使用意愿的一個重要因素
6、,因此,將用戶持續(xù)使用意愿作為體驗滿意度的一個結(jié)果導(dǎo)向,加入模型,構(gòu)建移動支付平臺用戶體驗?zāi)P?,并提出相關(guān)的研究假設(shè)。緊接著,本文根據(jù)前人對量表的定義和預(yù)調(diào)研得到有效的測量問項,生成正式問卷后在多渠道上進(jìn)行問卷的發(fā)放和回收。最后,利用SPSS、AMOS等其他統(tǒng)計軟件對收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行描述性統(tǒng)計分析、信度與效度分析、因子分析,并利用結(jié)構(gòu)方程模型對結(jié)果進(jìn)行驗證和修正。研究結(jié)果表明,有用性體驗、易用性體驗、相對優(yōu)勢對體驗滿意度有積極的正向影響,影響程度由強到弱依次為相對優(yōu)勢、有用性體驗、易用性體驗,其中,感知移動性顯著正向影響有用性體驗,使用情境與個人創(chuàng)新性對易用性體驗有顯著的正向影響,而感知風(fēng)險反
7、向影響用戶的體驗滿意度。感官體驗對體驗滿意度的影響不顯著。本文的創(chuàng)新點主要體現(xiàn)在研究視角和研究內(nèi)容兩方面。在視角選取上,已有研究主要是構(gòu)建靜態(tài)的單一階段使用意愿模型,本研究站在用戶體驗全過程視角,結(jié)合移動支付平臺自身的核心特征,按照時間維度,系統(tǒng)分析使用前、交互使用過程中、使I用后的這一體驗全流程中影響用戶體驗滿意度的關(guān)鍵要素;在內(nèi)容上,本文在TAM模型基礎(chǔ)上,新增感知移動性、使用情境、個人創(chuàng)新性