路基基底沖擊碾壓處理試驗(yàn)段總結(jié)材料

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1、新建蘭新鐵路第二雙線LXTJ-3標(biāo)DK1245+800~DK1246+000段地基沖擊碾壓處理試驗(yàn)成果總結(jié)編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵一局集團(tuán)有限公司蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部一工區(qū)2010年6月13日目錄一、試驗(yàn)段施工情況簡介1二、現(xiàn)場(chǎng)投入人員1三、現(xiàn)場(chǎng)投入機(jī)械設(shè)備2四、沖擊碾壓總體施工方案2五、沖擊碾壓施工工藝4六、沖擊碾壓施工過程控制要點(diǎn)5七、施工控制及檢測(cè)7八、結(jié)論7九、附件71中鐵一局集團(tuán)蘭新第二雙線項(xiàng)目部一工區(qū)一、試驗(yàn)段施工情況簡介試驗(yàn)段里程為DK1245+800-DK1246+000段，全長200m。位于天山東脈

2、北山山前剝蝕平原區(qū)，地形平坦開闊。試驗(yàn)段范圍內(nèi)地層為第三系全新統(tǒng)沖洪積粗砂、第三系砂巖、泥巖。全段無地表水，地下水埋深2~6m，線路通過小草丘地，為固定~半固定沙丘，屬輕度沙漠化土地。2010年6月10~13日，我們對(duì)該段路基根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底沖擊碾壓處理施工，并經(jīng)監(jiān)理全程旁站，試驗(yàn)完成后通過現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)該段路基基底處理結(jié)果滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。特將該階段檢測(cè)結(jié)果以及可行性施工工藝方法呈報(bào)貴部審核，以便我管段路基基底沖擊碾壓處理施工的大面積展開。二、現(xiàn)場(chǎng)投入人員施工現(xiàn)場(chǎng)主要人員統(tǒng)計(jì)表姓名職務(wù)擔(dān)任職責(zé)羅克斌副經(jīng)理工地指揮雷

3、正茂總工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)米江副經(jīng)理兼實(shí)驗(yàn)室主任試驗(yàn)負(fù)責(zé)人張鐵峰安質(zhì)部長安全負(fù)責(zé)人鄔蘇凡工程部部長現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人杜賓物資部部長材料負(fù)責(zé)人蘇銀科機(jī)電部部長機(jī)電負(fù)責(zé)人康金磊測(cè)量工程師測(cè)量負(fù)責(zé)人王豫晉路基工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)人7中鐵一局集團(tuán)蘭新第二雙線項(xiàng)目部一工區(qū)華輝技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)李延鵬監(jiān)理組長現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)王安邦現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)馬寶鋒專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)孫軍強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)趙志良?jí)郝窓C(jī)司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)施工邱長紅沖擊碾司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)施工郭忠祥平地機(jī)司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)施工張學(xué)文電工(群眾安全員)現(xiàn)場(chǎng)施工其他配合工人6人三、現(xiàn)場(chǎng)投入機(jī)械設(shè)備施

4、工現(xiàn)場(chǎng)主要工程機(jī)械、設(shè)備統(tǒng)計(jì)表機(jī)具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注沖擊碾YQC25臺(tái)1平地機(jī)PY180臺(tái)1壓路機(jī)YZ26E臺(tái)1灑水車10T臺(tái)3K30檢測(cè)設(shè)備套1全站儀GPT-3102N套1自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DSZ2套1四、沖擊碾壓總體施工方案7中鐵一局集團(tuán)蘭新第二雙線項(xiàng)目部一工區(qū)路基基底沖擊碾壓面灑水路基基底清表后，平地機(jī)平整，壓路機(jī)碾壓平整后，放設(shè)邊樁和控制點(diǎn)，并用白灰標(biāo)示出需進(jìn)行沖擊碾壓的范圍，并測(cè)量控制點(diǎn)高程，確定沖擊碾壓范圍。檢測(cè)路基基底含水量，含水量在最佳含水量的±2%以內(nèi)時(shí)，開始進(jìn)行沖擊碾壓處理。碾壓時(shí)，控制沖擊碾壓壓路

5、機(jī)在有效地碾壓區(qū)內(nèi)的碾壓速度大于12Km/h。碾壓過程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況需要檢測(cè)路基基底含水量，含水量控制在最佳含水量的±2%以內(nèi)，否則進(jìn)行灑水或晾曬。路基基底沖擊碾壓處理7中鐵一局集團(tuán)蘭新第二雙線項(xiàng)目部一工區(qū)利用沖擊碾壓區(qū)段以外接頭區(qū)域作為提速區(qū)段和掉頭區(qū)段，以保證碾壓范圍內(nèi)的碾壓速度。碾壓過程中，安排一個(gè)工人配合旁站技術(shù)員用拿秒表測(cè)量沖擊碾壓速度，確保碾壓區(qū)內(nèi)的碾壓速度大于12Km/h。為確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的完整，從碾壓后的第9遍開始，每沖碾一遍，對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量一次并記錄。質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對(duì)各種數(shù)據(jù)記錄和原始資料的整理?，F(xiàn)場(chǎng)

6、碾壓最后5遍的沉降量在1cm內(nèi)時(shí)，停止碾壓并記錄實(shí)際碾壓遍數(shù)及累計(jì)沉降量。碾壓完成后對(duì)碾壓地段進(jìn)行地基系數(shù)K30檢測(cè)。經(jīng)驗(yàn)證在此種施工條件下，該機(jī)械設(shè)備組合和施工組織是合理的，即能夠保證保證施工的連續(xù)性，又能夠保證地基沖擊碾壓處理的質(zhì)量。五、沖擊碾壓施工工藝施工工藝流程見下框圖所示：測(cè)量放線必要時(shí)灑水NYYN沖擊碾壓段表面平整檢查基底含水量及觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)灑水或晾曬沖擊式壓實(shí)機(jī)沖擊碾壓20遍配合推土機(jī)整平質(zhì)量檢驗(yàn)補(bǔ)充沖擊碾壓，直到符合要求整理基底、路槽，清除表層浮土震動(dòng)壓路機(jī)或光輪壓路機(jī)碾壓1-2遍基底處理驗(yàn)收下道工序1

7、、沖擊碾壓采用沖擊壓路機(jī)施工。地基沖擊碾壓處理范圍路堤地段為路堤坡腳外4m，路塹及換填地段為開挖界面寬度。2、大面積展開沖擊碾壓施工前，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，以確定沖擊碾壓遍數(shù)，及沖擊能、振動(dòng)功率等參數(shù)，確定質(zhì)量檢測(cè)方法，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。沖擊碾壓試驗(yàn)完成后，全面進(jìn)行沖擊碾壓施工。3、先進(jìn)行測(cè)量放線，7中鐵一局集團(tuán)蘭新第二雙線項(xiàng)目部一工區(qū)將路基范圍內(nèi)的雜物清除，然后用平地機(jī)平整場(chǎng)地。檢測(cè)表面以下50cm處的土體含水量。含水量應(yīng)控制在最佳含水量的-2%至+4%以內(nèi)，否則應(yīng)進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺?。由于?dāng)?shù)靥幱诠芨瓯诨哪囟危滋煺舭l(fā)量非常大

8、，灑水必須安排在傍晚或夜晚，第二天清晨（最好在太陽直照大地前）用壓路機(jī)收面。4、場(chǎng)地平整后，布設(shè)沉降量觀測(cè)點(diǎn)。沉降量觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則為沿線路縱向50m設(shè)一個(gè)斷面，每個(gè)斷面布置3個(gè)點(diǎn)，每斷面左、中、右各一點(diǎn)，左、右點(diǎn)距路基邊緣1m處。觀測(cè)點(diǎn)直接采用白灰標(biāo)記，并在斷面沖擊范圍外1m處設(shè)置固定邊樁，用于及時(shí)恢復(fù)觀測(cè)點(diǎn)。5、用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，壓