沖擊碾壓試驗(yàn)段總結(jié)材料報(bào)告材料

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1、實(shí)用文檔路基沖擊碾壓試驗(yàn)段施工總結(jié)（K601+440～K601+740段）一、試驗(yàn)段的目的、意義根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及路基施工技術(shù)規(guī)范要求，在特殊地段路堤施工前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)段施工，以確定相關(guān)施工工藝參數(shù)來(lái)指導(dǎo)和控制大面積的工程施工。通過(guò)試驗(yàn)段的施工，能確定所使用的機(jī)械沖擊碾壓幾遍地基能達(dá)到要求的壓實(shí)度；能確定所使用的沖擊碾壓壓路機(jī)在那種行駛速度下的沖擊效果最佳；通過(guò)使用沖擊壓路機(jī)碾壓，提高路基壓實(shí)度、提高路基整體強(qiáng)度以及減少高填方路基工后沉降，保證路基施工質(zhì)量。二、試驗(yàn)段工程概況試驗(yàn)段里程位置為K601+4

2、40～K601+740段，該段路基設(shè)計(jì)填高2.5m，按照設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形情況，該段范圍內(nèi)地勢(shì)較平緩，土質(zhì)狀況具代表性，交通及試驗(yàn)條件較好。該段設(shè)計(jì)新舊路基結(jié)合部，舊路加寬新建部分采用25KJ沖擊壓路機(jī)沖擊20遍。地基沖擊碾壓處理后進(jìn)行挖臺(tái)階處理，按填筑試驗(yàn)取得的工藝參數(shù)分層壓實(shí)填筑路基。試驗(yàn)段長(zhǎng)度300米，寬度平均約19.5米，面積約5850m2。三、試驗(yàn)段資源配置1、人員組織為確保填筑試驗(yàn)的順利進(jìn)行，試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)配備工程技術(shù)主管人員1名，施工技術(shù)管理和測(cè)量人員3名，試驗(yàn)室試驗(yàn)人員2人，領(lǐng)工員1

3、名。其他協(xié)作人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。文案大全實(shí)用文檔表1試驗(yàn)段小組人員分工表序號(hào)姓名職務(wù)人員分工內(nèi)容備注1孫鳳喜項(xiàng)目經(jīng)理試驗(yàn)段總負(fù)責(zé)2龔波項(xiàng)目總工試驗(yàn)段技術(shù)總負(fù)責(zé)3于長(zhǎng)泉副經(jīng)理試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)4李建偉工程部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)收集、整理、分析、成果5咸五超機(jī)務(wù)部主任試驗(yàn)段物資設(shè)備、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)總負(fù)責(zé)6崔磊安質(zhì)部主任負(fù)責(zé)路基填筑試驗(yàn)段安全、質(zhì)量、文明施工7索迎春技術(shù)主管負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工及數(shù)據(jù)的采集8紀(jì)超懷試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)段試驗(yàn)檢測(cè)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)收集、整理9高翔測(cè)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量

4、、放樣2、試驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備配備表表2試驗(yàn)段施工機(jī)械一覽表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量主要性能指標(biāo)備注1沖擊碾壓機(jī)YCT251自重16噸，沖擊壓實(shí)力320～500T沖擊碾壓2壓路機(jī)YZ20C2靜壓20T、激振力200～386kN,行駛速度0～13.2km/h沖擊后碾壓3平地機(jī)GR1801自重15t，鏟刀寬度3.965m精平4推土機(jī)山推D221臺(tái)自重15T清表、粗平5灑水車東風(fēng)EQ1401臺(tái)15T灑水文案大全實(shí)用文檔3、沖擊試驗(yàn)段試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備表3試驗(yàn)段試驗(yàn)、檢測(cè)儀器一覽表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1全站儀ZT201套

5、測(cè)量?jī)x器2水準(zhǔn)儀蘇州一光DSZ22臺(tái)測(cè)量?jī)x器3精密水準(zhǔn)儀天寶1臺(tái)測(cè)量?jī)x器4灌砂筒φ1502套壓實(shí)度檢測(cè)4、試驗(yàn)段檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)A、沉降量：定點(diǎn)沉降量檢測(cè)包括沖壓前及每沖壓5遍后的標(biāo)高。定點(diǎn)宜采用6cm長(zhǎng)鐵釘系紅布條做明確標(biāo)記，準(zhǔn)確定點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)不少于20個(gè)。B、壓實(shí)度：壓實(shí)度檢測(cè)的平面點(diǎn)數(shù)不少于規(guī)范要求的頻率，每個(gè)測(cè)點(diǎn)豎向位置為：表面下20cm、50cm、80cm、120cm。檢測(cè)時(shí)間為沖壓前及每沖壓5遍。C、DN值：大于5mm的顆粒含量不超過(guò)30%的采用DCP檢測(cè)，DN值的檢測(cè)時(shí)間與壓實(shí)度相同，測(cè)點(diǎn)

6、不少于6個(gè)。四、試驗(yàn)段方案1、沖擊壓路機(jī)工作原理文案大全實(shí)用文檔拖式?jīng)_擊壓路機(jī)由牽引車帶動(dòng)非圓形輪滾動(dòng)，多邊形滾輪的大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛的動(dòng)能相結(jié)合沿地面對(duì)土石材料進(jìn)行靜壓、搓揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè)，形成高振幅、低頻率的沖擊壓實(shí)原理。這種高能量沖擊力周期性連續(xù)沖擊地面，產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波，向下具有地震波的傳播特性，產(chǎn)生的沖擊碾壓功能達(dá)到超重型擊實(shí)功能，可使地下深層的密實(shí)度不斷累積增加。沖擊壓路機(jī)基本原理如下：沖擊壓路機(jī)的技術(shù)特性決定較現(xiàn)行常規(guī)壓路機(jī)不同的壓實(shí)工藝，不采用現(xiàn)有壓路機(jī)壓半輪或部

7、分重疊碾壓的施工方法，而是以沖擊力向土體深層擴(kuò)散分布的性狀，提出新的沖擊碾壓方法和施工工藝。沖擊壓路機(jī)雙輪各寬0.9m，兩輪內(nèi)邊距1.15m，行駛兩次為一遍，其沖碾寬度4m。每次沖擊力按沖碾輪觸地面積邊緣與地表以45°—φ/2夾角向土體內(nèi)分布土壓力。每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過(guò)，形成的理論沖碾間隙雙邊各0.13m，當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動(dòng)0.2m沖碾后，即將第一遍的間隙全部碾壓。第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖碾，依次進(jìn)行至最終遍數(shù)。沖擊壓路機(jī)向前行駛在縱向沖碾地面所形成的峰谷狀態(tài)，應(yīng)以

8、單雙兩遍為一沖壓?jiǎn)卧?，?dāng)雙數(shù)遍沖壓時(shí)，調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑，達(dá)到對(duì)形成的波峰與波谷進(jìn)行交替沖碾，使地面峰谷減小，表面接近平整。沖擊壓路機(jī)一般行駛按順時(shí)針與逆時(shí)針?lè)较蛎扛魩妆檫M(jìn)行交換作業(yè)。雙輪沖擊壓路機(jī)碾壓一次的計(jì)算寬度是2米，經(jīng)錯(cuò)一個(gè)輪寬碾壓，沖壓一個(gè)來(lái)回后，計(jì)算碾壓寬度是4米，按此方法計(jì)算，全部場(chǎng)地面積均碾壓一次算一遍。沖擊施工時(shí)，應(yīng)采用大小圈、正反圈的方法錯(cuò)開(kāi)沖壓輪輒，以增加場(chǎng)地的平整性。當(dāng)場(chǎng)地出現(xiàn)凹凸不平、產(chǎn)生大量揚(yáng)塵時(shí)，影響機(jī)械速度和沖壓操作人員視線時(shí)，應(yīng)整平場(chǎng)地并降塵。文案大全實(shí)