14.1 熱機(jī) 賈

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1、提問(wèn)：火箭、飛機(jī)、汽車的運(yùn)動(dòng)是怎樣獲得動(dòng)力的？觀察實(shí)驗(yàn)：在一個(gè)試管中裝一些水，用軟木塞塞住。對(duì)試管加熱使水沸騰，會(huì)看到什么現(xiàn)象，說(shuō)明什么問(wèn)題？現(xiàn)象：塞子被試管內(nèi)水蒸汽推出，試管口有“白霧”生成。說(shuō)明：水蒸氣對(duì)塞子做了功，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能。上述實(shí)驗(yàn)告訴我們：內(nèi)能是可以利用的。燃料的化學(xué)能水蒸氣的內(nèi)能塞子運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能熱機(jī)燃料的化學(xué)能內(nèi)能機(jī)械能做功燃燒能量轉(zhuǎn)化：熱機(jī)：通過(guò)燃料燃燒獲取內(nèi)能并轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。原理：利用燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。熱機(jī)的種類蒸汽機(jī)內(nèi)燃機(jī)汽輪機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)火箭14.1熱機(jī)1.知

2、識(shí)與技能了解四沖程汽油機(jī)的基本工作原理。從能量轉(zhuǎn)化的角度認(rèn)識(shí)燃料的熱值。了解內(nèi)能的利用在人類發(fā)展史上的重要意義。通過(guò)能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移，認(rèn)識(shí)效率。教學(xué)目標(biāo)2.過(guò)程與方法通過(guò)演示實(shí)驗(yàn)使學(xué)生了解可以利用內(nèi)能來(lái)做功。利用掛圖或模型講解四沖程汽油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。通過(guò)學(xué)生討論和教師講解了解燃料的熱值和熱機(jī)的效率。3.情感態(tài)度與價(jià)值觀通過(guò)演示實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)學(xué)生觀察和分析問(wèn)題的能力。通過(guò)閱讀“科學(xué)世界現(xiàn)代汽車”擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面。1.內(nèi)燃機(jī)2.內(nèi)燃機(jī)的工作流程本節(jié)導(dǎo)航內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)：以汽油為燃料：以柴油為燃料內(nèi)燃機(jī):燃料在汽缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)。定

3、義：火花塞汽缸進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)曲軸1.內(nèi)燃機(jī)（汽油或柴油）汽油機(jī)（1）構(gòu)造：活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程，叫做一個(gè)沖程。吸氣壓縮做功排氣（2）工作過(guò)程：不斷循環(huán)，連續(xù)工作1.吸氣沖程汽油和空氣進(jìn)氣門(mén)_____，排氣門(mén)_____?；钊蒧_________運(yùn)動(dòng)，氣缸容積增大，__________組成的燃料混合物從進(jìn)氣門(mén)吸入氣缸。打開(kāi)關(guān)閉上端向下端汽油和空氣2.壓縮沖程進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都_____，活塞_____運(yùn)動(dòng)，氣缸容積減小，封閉的燃料混合物被壓縮，溫度上升（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能），為點(diǎn)火做準(zhǔn)備。向上關(guān)閉

4、機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能3.做功沖程進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉，在壓縮沖程末尾，_______產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生__________的燃?xì)?，推?dòng)活塞_____運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)外做功。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能火花塞高溫高壓向下“點(diǎn)燃試”點(diǎn)火4.排氣沖程燃燒后的廢氣進(jìn)氣門(mén)_____，排氣門(mén)_____?；钊蒧_________運(yùn)動(dòng)，______從排氣門(mén)排出氣缸，為下一個(gè)工作循環(huán)做準(zhǔn)備。打開(kāi)關(guān)閉下端向上端廢氣小結(jié)：汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程1.在四個(gè)沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？想想議議壓縮沖程：機(jī)械能內(nèi)能做功沖

5、程：機(jī)械能內(nèi)能2.哪個(gè)沖程使汽車獲得動(dòng)力？做功沖程3.哪個(gè)沖程排出了汽車的尾氣？排氣沖程二、柴油機(jī)噴油嘴進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)氣缸曲軸(1)柴油機(jī)構(gòu)造柴油工作過(guò)程吸氣壓縮做功排氣一個(gè)循環(huán)一、吸氣沖程空氣進(jìn)氣門(mén)_____，排氣門(mén)_____?；钊蒧_________運(yùn)動(dòng)，______從進(jìn)氣門(mén)吸入氣缸。打開(kāi)關(guān)閉上端向下端空氣二、壓縮沖程進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都_____，活塞______運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn)。關(guān)閉向上機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能三、做功沖程在壓縮沖程末，從噴油嘴噴

6、出的_________遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞_____運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。霧狀柴油向下用“壓燃試”點(diǎn)火內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能四、排氣沖程燃燒后的廢氣進(jìn)氣門(mén)_____，排氣門(mén)_____?；钊蒧_________運(yùn)動(dòng)，______從排氣門(mén)排出氣缸。打開(kāi)關(guān)閉下端向上端廢氣汽油機(jī)和柴油機(jī)有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？想想議議：3．一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，對(duì)外做功一次。相同點(diǎn)2．四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。1．每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖

7、程、做功沖程、排氣沖程。不同點(diǎn)1．構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2．燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。3．吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4．點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。2.內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng)。開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。3.內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和摩托車上面，價(jià)格較貴。(1)汽油機(jī)的應(yīng)用(2)柴油機(jī)的應(yīng)用柴油機(jī)比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重

8、，主要用在載重汽車、輪船、坦克上面。你會(huì)嗎？1.四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由().().().()四個(gè)沖程組成的.2.四沖程汽油機(jī),由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是()沖程,做功沖程是()能轉(zhuǎn)化為()能.吸氣壓縮做功排氣壓縮內(nèi)機(jī)械3.汽油機(jī)吸入汽缸的是(),點(diǎn)火