左線出口淺埋段地表注漿施工技術(shù)方案

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1、二廣高速公路懷集至三水段第十一合同段馬頭塘隧道防排水施工方案二廣高速公路懷集至三水段第十一合同段(YK42+750～YK44+820)馬頭塘隧道左線出口淺埋段地表注漿加固施工方案編制：復(fù)核：中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司二廣高速公路懷集至三水段十一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部日期：2007年10月12日10中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司二廣高速公路懷集至三水段第十一合同段馬頭塘隧道防排水施工方案目錄一、工程概況……………………………………………………………………………2二、組織機(jī)構(gòu)……………………………………………………………………………2三、施工總體計(jì)劃…………………………………………………

2、……………………3四、施工方法……………………………………………………………………………4五、質(zhì)量保證措施………………………………………………………………………7六、安全保證措施………………………………………………………………………9七、文明施工與環(huán)境保護(hù)……………………………………………………………1010中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司二廣高速公路懷集至三水段第十一合同段馬頭塘隧道防排水施工方案一、工程概況原設(shè)計(jì)隧道左洞出口ZK43+789～ZK43+835以III級圍巖為主，長46m，為弱—微風(fēng)化變質(zhì)砂巖，中厚層狀構(gòu)造，巖體較破碎，呈塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。但施工中經(jīng)采用TSP20

3、3超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前地質(zhì)鉆探和地質(zhì)雷達(dá)探測結(jié)果，經(jīng)綜合分析表明，該段為V級圍巖，強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖，巖體軟弱破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，呈碎塊裝松散結(jié)構(gòu)，圍巖穩(wěn)定性差。經(jīng)洞頂橫斷面測量顯示，該段隧道淺埋，最淺埋深約4m。隧道覆土由左線向右線傾斜，坡度陡，左、右側(cè)埋深相差超過13m，偏壓較嚴(yán)重，隧道穿越該處自流泉補(bǔ)給區(qū)，地下水較豐富，開挖時(shí)易發(fā)生滑塌，產(chǎn)生冒頂事故。為了保證進(jìn)洞施工安全，在進(jìn)洞開挖前，首先對ZK43+789～ZK43+835段，采用Φ42注漿小導(dǎo)管，梅花形布置，雙液漿進(jìn)行地表預(yù)注漿加固處理，地表注漿的主要工程量如下表1所示。表1主要工程量表序號項(xiàng)目工程數(shù)量備注1鉆孔3109

4、.5m深3.5～6m1Φ42注漿小導(dǎo)管3109.5mΦ42×3.5mm232.5號水泥漿液摻5%水玻璃112.719m3參照右線出口二、組織機(jī)構(gòu)圖1施工管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：劉俊項(xiàng)目副經(jīng)理：呂成志總工程師：張奎工程技術(shù)部（劉光才）安全質(zhì)量部（鈕小祥）物資設(shè)備部（楊永平）財(cái)務(wù)部（謝海斌）工地試驗(yàn)室（周寶玉）綜合辦公室（鄭允燦）計(jì)劃合同部（鄭曉東）隧道一隊(duì)隧道二隊(duì)（何忠）10中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司二廣高速公路懷集至三水段第十一合同段馬頭塘隧道防排水施工方案隧道工程師：劉光才三、施工總體計(jì)劃該淺埋段位于左線與右線之間的洼地，地表注漿人員、機(jī)械和施工用原材料，先用裝載機(jī)運(yùn)至

5、右線洞口，再通過右線隧道耳墻外側(cè)修筑的施工便道人工運(yùn)至施工現(xiàn)場。施工用風(fēng)直接從右線隧道施工用風(fēng)專用管道分支接長，在經(jīng)分支供給各鉆機(jī)。施工用水可直接使用右線隧道上的高位水池供給，不滿足施工用水所需時(shí)，可用增壓泵從空壓機(jī)房冷卻水池取水補(bǔ)充。鉆孔及注漿施工盡量安排在白天進(jìn)行，若需夜間施工，則必須提高充足的照明，施工用電可直接從空壓機(jī)房后面的變壓器配電箱下線，用絕緣電纜引至施工現(xiàn)場。地表注漿施工采用從下至上，間隔施工，分級加密方式施工。先序孔施工為后續(xù)孔鉆孔創(chuàng)造好的鉆孔施工環(huán)境，后序孔施工對先序孔的施工質(zhì)量和土層固結(jié)效果進(jìn)行檢查。1、地表注漿施工1.1、主要施工工序：測量放樣→坡面處

6、理→孔位布置→支架搭設(shè)→鉆孔施工→安裝注漿管小導(dǎo)管→注漿施工→效果檢查。1.2、施工參數(shù)1)、施作范圍：隧道縱向?yàn)閆K43+789～ZK43+835段，長共計(jì)46m，隧道橫斷面方向?qū)挾葹樽笥覀?cè)起拱線以外5m，寬共計(jì)26.61m。2)、注漿小導(dǎo)管：Φ42×3.5mm熱扎無縫鋼管，鋼花管長度3.5m～6m不等，另在端部留1m不打孔作為注漿施工時(shí)的止?jié){段。橫縱間距1.5m×1.5m，梅花形布置，具體入土深度，視具體隧道斷面頂部覆蓋層厚度進(jìn)行布置，深至隧道輪廓線外0.5m，詳見附圖1《注漿孔分布示意圖》。3)、注漿采用水泥漿(另加5%水玻璃)。水泥漿液原材料中的水泥采用32.5水泥，

7、水灰比1：1(重量比)；注漿壓力控制于0.5～1.0MPa；注漿效果：達(dá)到隧道頂部覆蓋層的預(yù)加固的目的。2、施工進(jìn)度2.1、計(jì)劃開工日期為2007.10.16；計(jì)劃完工日期為2007.11.9。2.2、工序進(jìn)度控制(如表2所示)表2進(jìn)度控制表項(xiàng)目10.1610.2010.2410.2811.111.511.9鉆孔注漿10中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司二廣高速公路懷集至三水段第十一合同段馬頭塘隧道防排水施工方案四、施工方法1、施工工藝及質(zhì)量控制流程如圖2所示圖2施工工藝及質(zhì)量控制流程圖不合格合格不合格合格鉆