CX400低碳鋼控軋控冷工藝的研究

CX400低碳鋼控軋控冷工藝的研究

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1、東北大學(xué)碩士學(xué)位論文CX400低碳鋼控軋控冷工藝的研究姓名:金月桂申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):材料加工工程指導(dǎo)教師:杜林秀;楊成廣20030801東北火學(xué)碩士論文摘要CX400低碳鋼控軋控冷工藝的研究摘要國家“973”項(xiàng)目新一代鋼鐵材料的重大基礎(chǔ)研究由科技部組織的。1998年8月制定了實(shí)施計(jì)劃,1999年3月研究工作全面正式啟動(dòng),東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動(dòng)化國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)的子課題為“新一代鋼鐵材料的重大基礎(chǔ)研究-低碳鋼軋制過程中實(shí)現(xiàn)晶粒細(xì)化的基礎(chǔ)研究”,2002年5月,本鋼與東北大學(xué)合作,將產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的SS400作為研究對(duì)象,利用潔凈普碳鋼的化學(xué)成分,通過控制軋制與軋后冷卻工藝制度,得到

2、內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)均勻細(xì)化的新一代鋼材一超級(jí)鋼CX400。其成本低廉、性能優(yōu)異,將成為普碳鋼的換代產(chǎn)品。按照超級(jí)鋼開發(fā)的思路,把ss400的屈服強(qiáng)度提高到400MPa以上,它意味著結(jié)構(gòu)重量大幅度減輕,產(chǎn)品可應(yīng)用于汽車行業(yè)和一般結(jié)構(gòu)件,取得了用戶降低成本,本鋼多獲效益的雙贏效果。所做開發(fā)研究工作如下:①熱模擬試驗(yàn):測(cè)定了試驗(yàn)鋼未變形及變形奧氏體CCT曲線,研究了低碳鋼未變形及變形奧氏體連續(xù)冷卻時(shí)Y—a相變行為;在A檔附近單道次大變形,研究形變溫度、形變量及軋后冷卻速度與顯微組織的關(guān)系;進(jìn)行了粗軋后不同待溫冷卻速度的模擬實(shí)驗(yàn),研究精軋之前待溫時(shí)間對(duì)軋后組織的影響;進(jìn)行了不同開軋溫度的兩道次壓縮實(shí)驗(yàn),

3、考察精軋開軋溫度及終軋溫度對(duì)組織的影響:在不同溫度點(diǎn)進(jìn)行了變形量由小到大和變形量由大到小的降溫三道次壓縮實(shí)驗(yàn),研究壓下量分配對(duì)軋后組織的影響。②實(shí)驗(yàn)室熱軋實(shí)驗(yàn):研究不同的開軋溫度、終軋溫度下所達(dá)到的具體性能指標(biāo)和細(xì)化晶粒實(shí)際效果。③工業(yè)性實(shí)驗(yàn):在本鋼連軋廠對(duì)超細(xì)晶粒帶鋼CX400進(jìn)行了二次工業(yè)性生產(chǎn)試制,探索出工業(yè)大生產(chǎn)化學(xué)成分與熱軋工藝參數(shù)的晟佳匹配,從而達(dá)到細(xì)化晶粒、提高強(qiáng)韌性、降低成本、節(jié)約資源、擴(kuò)大市場(chǎng)的目的。CX400現(xiàn)提供給丹東銀河物資有限公司、大連金山汽車車架制造廠等廠家,取得比較理想的效果。關(guān)鍵詞:SS400鋼變形量顯微組織晶粒細(xì)化CCT曲線冷卻速度II童i!鑾蘭堡圭篁蘭壘

4、!!!:竺!DevelopmentofControlRollingandCoolingforCX400LOWCarbonSteelAbstractThestateprojectoftheVitalBasicStudiesofNewGenerationofIronandSteelMaterialisorganizedbytheMinistryofScienceandTechnology.ItbegantoworkouttheplaninAugust1998,andthepracticalworkwasstartedall-aroundinMarch1999.StatekeyLabofRoll

5、ingandAutomaticofNortheasternUniversityundertakeoneofthesub-projecttheVitalBasicStudiesofNewGenerationofIronandSteelMaterial-TheGrainRefinementoflowCarbonSteelinRolling.BenganghasbeencooperatingwithNortheasternUniversitysinceMay2002,regardingSS400whichhasbeenproductedasstudyobject,comibiningitscom

6、positionofpuritycommoncarbonsteelwithcontrolrollingandcontrolcoolingprocess,gettinguniformandrefinedmicrostrueture—CX400,thatis,thenewgenerationsteel.ThecostingofCX400islower,thepropertiesarefine,itwillbetheupgradesteelofcommoncarbonsteel.AccordingtothedevelopingideaofSuperSteel,theyieldofCX400Can

7、reach400MPa,theweightofstructurepartswillbegreatlydecreased.Theproductwillalsobeusedinautomobileindustry.TheloweredcostpolicywillbenefitbothconsumersandBengang.Theresearchworksareasfollows:@Testsonthermo—mechanic

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