丹江口漢江公路大橋建設(shè)對漢江水文情勢的影響

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1、壅水降低洪水組次最大值(cm)影響長度(大于0．5cm)最大值(cm)影響長度(大于0．1cm)百年一遇洪水條件1．53OOm1．3100m20年一遇洪水條件1．3200m1．180m表1不同洪水條件下水位變化最大值統(tǒng)計表模型計算方法n為曼寧糙率系數(shù)；C為謝才系數(shù)，算河段行洪影響不大，工程的影響范圍11／基本方程C言；nr為水流紊動粘性系數(shù)；g主要位于橋位上游300m至下游l00m的水流連續(xù)方程為重力加速度。局部區(qū)域，但影響區(qū)域僅限于河道內(nèi)，數(shù)值解法岸邊的影響值均小于0．5cm。魚：0atOx模型采用的數(shù)值方法是在矩形交錯流場的變化水流運(yùn)動方程網(wǎng)格上的ADI法，具體離散用半隱式

2、，擬建工程興建前后流速分布情況，求解用追趕法，見圖2。見表2。+“魯+vOu+g妻+g—U~2+V2=r02u+02u)交錯網(wǎng)格示意圖上Z、U、v、在20年一遇洪水條件下，擬建工程h分別處于不同的網(wǎng)格點(diǎn)上，其中興建引起流速增加最大值為6．47cm／s，+“+v+g+占百V~+V2M=h11，N：hV，分別為X、Y方向的流速減小最大值為13．7cm／s，流速變+“¨十g+占—=+，單寬流量。化值大于lcm／s的影響范圍在橋位上游式中：X，Y，t分別為空間坐標(biāo)100m至下游1．2kin范圍內(nèi)。X，Y和時間坐標(biāo)t；zN水位(m)；模型預(yù)測結(jié)果在百年一遇洪水條件下，擬建工程h為水深(m

3、)；u、v分別為垂線平水位的變化興建引起流速增加最大值為8．15cm／s，均流速在X，Y方向的分量(m／s)；擬建工程興建前后水位變化見表流速減小最大值為17．0cm／s，流速變M、N分別為單寬流量在X，Y方向的l。計算結(jié)果表明：水位變化值隨流量化值大于lcm／s的影響范圍在橋位上游分量(m／m·S)，M=hu，N=hv；的增加而增大，但變化值均較小，對計200m至下游1．5kin范圍內(nèi)。114論文THE$15洪水組次增加最大值(cm／s)降低最大值(cm／s)影響區(qū)域(大于1cm／s)百年一遇洪水條件8．1517．0橋位上游200m至下游1．5km范圍20年一遇洪水條件6．4

4、713．7橋位上游100m至下游1．2km范圍表2不同洪水條件下流速變化最大值統(tǒng)計表對漢江水文形勢的影響綜上所述，擬建工程興建產(chǎn)生的壅工程對流速影響越大。水改變很小。工程修建會引起局部流場的調(diào)整，對河道水文條件的影響但總體而言，工程前后河道主流穩(wěn)定，本文采用了平面二維水流數(shù)學(xué)模旌工期對行洪的影響分析工程前后水流流態(tài)和流速分布變化不明型計算，分析了對河道行洪安全的影擬建大橋在河道內(nèi)共布置了l1個顯，工程對流速的影響是局部的，對主響，由于工程實(shí)施改變了原有河道斷橋墩，其中l(wèi)號至7號橋墩位于河灘，8流線的走向不會產(chǎn)生影響。工程建成面有效過水面積和局部河道邊界條號和9號橋墩位于灘槽交界

5、處，主橋墩后，由于局部流速的增大或減小，僅工件，河道水位隨之出現(xiàn)變化。分析計10號和11號橋墩位于河槽。河灘上及程區(qū)域局部范圍可能導(dǎo)致河床會有一定算結(jié)果可知，擬建工程對河道水位的灘槽交界處的的橋墩于枯水期進(jìn)行澆沖淤變化，但范圍有限，整個河段不會影響主要表現(xiàn)為：橋軸線上游水位略筑，河槽內(nèi)橋墩采用先施工基樁，筑因工程的實(shí)施而發(fā)生較大范圍的河勢變有壅高，橋軸線下游水位略有降低；島圍堰施工鉆孔灌樁，再采用開挖基化。為防止近岸流速增加導(dǎo)致的沖刷對主橋墩局部水位變化最明顯，向橋墩坑方式進(jìn)行承臺的澆筑，以完成水下兩岸岸坡產(chǎn)生不利影響，建議對橋位左上、下游和兩側(cè)逐漸減小。部分的施工。右岸上游1

6、00m到下游200m的岸坡進(jìn)行在百年一遇洪水條件下，擬建工程由于河道水位低、流量小，所以在防護(hù)，尤其要注重橋位右岸下游200m興建引起水位壅高最大值為1．5cm，位項目枯水期施工對河道過流影響較小。范圍的岸坡防護(hù)。于10號主橋墩上游100m處的Pl點(diǎn)，水但擬建工程施工后應(yīng)及時清理施工場地位壅高值大于0．5cm的區(qū)域?yàn)閘0號至11內(nèi)的臨時建筑物等障礙物，以減小漢江防治措施號主橋墩上游300×400m(河道縱向X行洪的影響。河道橫向，下同)；水位降低最大值為施工時嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，盡量做1．3cm，位于ll號主橋墩下游20m處的對河勢穩(wěn)定的影響分析好岸坡穩(wěn)定監(jiān)測工作，出現(xiàn)問題及時處

7、P2點(diǎn)，水位降低值大于0．1cm的區(qū)域?yàn)閿M建工程位置處在河道縮窄段以下理；施工后應(yīng)及時回填，確保岸坡的穩(wěn)lO號主橋墩下游60X40m和l1號主橋墩逐漸展寬段，水深條件較好，局部河勢定。施工的棄土不得向漢江河道或岸坡下游l00×80m范圍內(nèi)；兩岸近岸水位較穩(wěn)定，今后也不會有太大的改變。地帶傾倒。壅高值均小于0．5cm。從二維數(shù)學(xué)模型計算結(jié)果可以看工程區(qū)域內(nèi)規(guī)劃了護(hù)岸工程，工在20年一遇洪水條件下，擬建工出，兩組洪水計算條件下，工程興建會程的實(shí)施對所在位置的壅水和流場均程興建引起水位壅高最大值為