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1、武漢三官漢江公路大橋主橋設計蔡文波，張銘，陳卉，廖原，張家元，岳磊5武漢三官漢江公路大橋主橋設計蔡文波，張銘，陳卉，廖原。，張家元，岳磊。(1．武漢市交通運輸委員會，湖北武漢430000；2．湖北省交通規(guī)劃設計院，湖北武漢430051)摘要：武漢三官漢江公路大橋主橋為主跨190m的雙塔預應力混凝土部分斜拉橋，介紹該橋主橋設計與施工。主橋采用塔、墩、梁固結體系；主梁采用大懸臂變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁；橋塔設計為古琴造型，采用獨柱形四面鏤空截面形式，索塔錨固采用單根可更換式錨固系統(tǒng)；斜拉索采用豎琴式中央索面布置；主墩采用
2、實體雙薄壁圓倒角矩形墩、鉆孑L灌注樁基礎。主墩承臺采用鋼管樁圍堰施工，墩身及塔柱采用爬模施工，主梁采用懸臂澆筑法施工。關鍵詞：部分斜拉橋；箱形梁；橋塔；橋梁設計中圖分類號：U442．5；U448．27文獻標志碼：A文章編號：167l7767(20l3)01—0005—041工程概述向不小于85m，單孔雙向不小于165m。武漢三官漢江公路大橋位于武漢市外環(huán)線和三環(huán)線之間，上距蔡甸橋約4．2km，下距三環(huán)線長豐3總體設計橋約8km，工程起于武漢市蔡甸區(qū)知音大道和十永3．1主橋設計構思線的交叉點處，止于武漢市東西湖區(qū)十六支溝
3、處國該橋作為漢江的標志性建筑應充分體現(xiàn)地域文道G107。三官漢江公路大橋全長1786m，全橋跨化特色、彰顯城市氣息。大橋緊鄰蔡甸區(qū)“知音故度組合為(21×30m+3×60m)混凝土連續(xù)箱梁+里”，為使橋梁本身與周邊環(huán)境較好地協(xié)調(diào)與融合，(120+19O+120)mPC部分斜拉橋+(3×60m+大橋主題定位為“知音文化”和“琴文化”為設計主體12×30m)混凝土連續(xù)箱梁。的“濤聲琴韻”，巧妙地運用多種具有古琴特色的設計元素，形成古樸雅致的風格，與漢江兩岸的生態(tài)旅游功能相協(xié)調(diào)。2主要技術標準橋塔采用知音文化中獨有的古琴造型
4、，并在傳(1)公路等級：一級公路雙向6車道。統(tǒng)造型上做了優(yōu)化，以直線造型為基調(diào)，外形設計采(2)設計速度：80km／h。用鏤空等方式追求空靈、輕盈感，使塔身挺拔而富有(3)橋梁寬度：橋面全寬33．5m，其中行車道線條感，達到了集古典建筑藝術與現(xiàn)代建筑風格于寬2×3×3．75m，中央分隔帶寬2．5m，左路緣帶一體的效果。主梁采用單箱三室大懸臂變截面PC寬2×0．5m，硬路肩寬2×2．5m，防撞墻寬2×連續(xù)箱梁，大懸臂翼緣板與挑梁組合而成，如同均質(zhì)0．75m。排列的琴鍵，隨時能彈出美妙的音樂。斜拉索采用(4)設計汽車荷載：
5、公路一I級。平行索面的獨特造型，如同兩張蓄勢已久將要彈奏(5)使用階段基本風速V。一25．6m／s(重現(xiàn)期的琴弦，從流暢的直線造型中體現(xiàn)出強韌的輕盈美。100年)，施工階段基本風速V。一21．5m／s(重現(xiàn)期大橋效果圖如圖1所示。30年)。(6)船舶撞擊力：主通航孔順水流方向16000kN，橫水流方向8000kN。(7)基巖地震動峰值加速度：50年超越概率水平59／6為69．7cm／m。，50年超越概率水平2為108．9cm／m。(8)設計洪水頻率：1／3oo。(9)通航凈高：不小于10m；通航凈寬：單孔單圖1三官漢江
6、公路大橋效果圖收稿日期：2012—05—16作者簡介：蔡文波(1973一)，男，高級工程師，1994年畢業(yè)于長沙交通學院公路與橋梁專業(yè)，工學學士(Email：361194800@qq．com)。6世界橋梁2013，41(1)3．2總體布置橋梁全寬33．5m，橫橋向斜拉索雙排布置在三官漢江公路大橋主橋采用主跨190m的雙2．5m寬的中央分隔帶上，2排斜拉索間距1．0m；塔PC部分斜拉橋方案，豎琴式中央索面，跨度組合塔根無索區(qū)長38m，跨中無索區(qū)長10m；斜拉索順為(120+190+120)m，主橋長430m，邊中跨比為橋
7、向索距4．0m，塔上豎向間距1．9m，全橋共4×0．632。主橋總體布置如圖2所示。l4根斜拉索。蔡甸東西湖430120190120一一30。l3×438．3813×4．1O，13×4．38．3813×4，3O圖2三官漢江公路大橋主橋總體布置主橋采用塔、墩、梁固結體系。主墩與主梁、橋m，自雙薄壁墩起57rn范圍內(nèi)箱梁高度按1．6次拋塔固結，兩邊墩處分別設置1個單向活動支座和1物線變化。箱梁頂寬33．5m，底寬17．5m。外腹個多向活動支座。主梁南、北兩端各設有1道伸縮板和中間腹板均為直腹板，腹板厚50～110cm。主縫
8、，其不受約束的伸縮總量為480mm。梁邊室頂板厚30～65cm，中室頂板厚45～80cm，底板厚28～110cm。主梁在斜拉索錨固處及梁端4主橋結構設計設置橫隔板，橫隔板上設有進人孔。有索區(qū)橫隔板4．1主梁順橋向問距4m，邊室橫隔板厚35cm，中室橫隔板部分斜拉橋要求結構具有較大的剛度和承載能厚45cm。無索區(qū)箱室內(nèi)頂板設置短隔板
