拖泵液壓系統(tǒng)設計及研究

《拖泵液壓系統(tǒng)設計及研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。

1、學兔兔www.xuetutu.com溺蔫—期吉盂福(山東臨工工程機械有限公司)摘要：介紹目前最常見的拖泵液壓系統(tǒng)的幾種形式，分析拖泵液壓系統(tǒng)中液壓回路的特點及適用范圍，詳細說明不同換向控制方式的特點，特別指出拖泵液壓系統(tǒng)設計中有關高低壓切換、冷卻器、液壓油箱等方面的設計要點和注意事項。關鍵詞：液壓回路；換向順序控制；終點信號檢測；高低壓切換拖式混凝土輸送泵簡稱拖泵，是通過混凝土料由一個恒壓泵和蓄能器組成的驅動回路完成，正常缸中的活塞做往復運動及分配閥的協(xié)調動作來完成工作時，液壓油是不回油箱的。閉式液

2、壓系統(tǒng)的優(yōu)點混凝土的連續(xù)輸送工作的，而這些動作是在液壓系是：液壓泵輸出的液壓油直接進入液壓缸，整個液壓統(tǒng)和電氣系統(tǒng)控制下完成的，料缸、活塞和分配閥等系統(tǒng)所需液壓油箱容量可以較小，因此油箱不需設零部件的技術水平已經比較成熟，因此，如何設計出計成太大，能夠留出更多的維修空間；缺點是：過濾適用的液壓系統(tǒng)是拖泵開發(fā)的重要環(huán)節(jié)。和冷卻液壓油不方便。1．2開式系統(tǒng)1拖泵液壓系統(tǒng)的形式在開式系統(tǒng)中，根據(jù)供油方式的不同，一般又分拖泵所采用的液壓系統(tǒng)通常有閉式系統(tǒng)和開式為開式雙泵雙系統(tǒng)和開式單泵雙系統(tǒng)兩種，開式系系統(tǒng)

3、兩種形式。統(tǒng)中液壓泵從油箱吸油，回油返回油箱。1．1閉式系統(tǒng)1．2．1開式單泵雙系統(tǒng)(圖1)閉式系統(tǒng)由雙向變量泵和主液壓缸組成，換向圖1中主泵送液壓缸l4、15所需的液壓油和分1．吸油濾網2．變量泵3．回油濾網4．壓力表5．單向閥6．單向節(jié)流閥7．蓄能器8．油冷卻器9．順序閥10、16．分配閥液壓缸11．電液換向閥l2、17．溢流閥l3．主電液換向閥l4、15．主泵送液壓缸圖1開式單泵雙系統(tǒng)液壓回路配閥液壓缸10、16所需的液壓油都是由變量泵2力的電機功率也就比較大，功率大且?guī)ж摵蓡訒r提供的，開始

4、工作時系統(tǒng)先給蓄能器7充壓，當蓄對電網的影響就大，限制了開式單泵雙系統(tǒng)的使用能器的壓力達到一定的數(shù)值后，打開順序閥9，液壓范圍。泵才能經主電液換向閥13向主泵送液壓缸14、151．2．2開式雙泵雙系統(tǒng)(圖2)供油。這種系統(tǒng)的優(yōu)點是只需一個液壓泵，系統(tǒng)簡圖2中，主泵送液壓缸14、15所需的液壓油由單；缺點則是液壓泵總是帶有負荷，當液壓缸10、主泵l(變量泵)提供，分配閥液壓缸l0、16所需的16、14、15不動作及蓄能器7充到一定壓力之后要液壓油由定量泵2提供。這種液壓系統(tǒng)主泵1排量經溢流閥17卸荷。

5、目前市場上的拖泵由于排量逐較大，主泵送液壓缸14、15不動作時，主泵經主電漸加大，所需液壓泵的排量也大，給液壓泵提供動液換向閥13的中位卸荷，這樣主電機啟動時，不用作者簡介：吉孟福(1962一)，男，山東青州人，高級工程師，研究方向：混凝土拖泵設計，裝載機及其變型裝置設計。一57—學兔兔www.xuetutu.com1．主泵2．定量泵3．回油濾網4．壓力表5．單向閥6．單向節(jié)流閥7．蓄能器8、9．吸油濾網l0、16．分配閥液壓缸11．電液換向閥12、17．溢流閥l3．主電液換向閥14、15．主泵送液

6、壓缸18．油冷卻器圖2雙泵雙系統(tǒng)液壓回路承載負荷，可以減小主電機所耗功率；分配閥系統(tǒng)鈕，讓分配閥空擺幾次，使蓄能器卸荷；還可以在溢由于設有蓄能器7因而定量泵2排量較小。定量泵流閥17上并聯(lián)一個兩位兩通電磁換向閥，此電磁2是一個恒壓泵，開始工作時，先向蓄能器7充油，閥只要有電就是閉合狀態(tài)，在整機關閉電源時，電充滿后，經溢流閥17卸荷，分配閥工作時，定量泵2磁閥正好回位導通，蓄能器卸荷。同蓄能器一起為液壓缸10、16供油，主泵1卸荷2液壓缸換向順序的控制方式時，主泵送系統(tǒng)的壓力是零，主電液換向閥13的控

7、制壓力來自分配閥系統(tǒng)。2．1壓力順序控制方式雙泵雙系統(tǒng)是一種比較理想的系統(tǒng)，其中的兩圖1中電液換向閥13的控制油液是通過順序個液壓泵，可以相互獨立也可以串聯(lián)在一起，獨立閥9提供的，當主泵送液壓缸運動到位后，由于蓄時采用兩個電機分別驅動，串聯(lián)時由一個電機驅能器7的作用，分配閥液壓缸1O、16迅速換向，此動。由一個電機驅動時，整個泵內顯得整潔，維修空時順序閥9是關閉的，當蓄能器7的壓力達到一定間大，但由于電機大，若不采用變頻啟動，啟動時對的數(shù)值后，才能打開順序閥9，通過液控換向閥13電網的影響較大(變頻

8、啟動，成本增加)。兩個電機的導閥控制主閥芯換向，以達到主泵送液壓缸滯后分別驅動時，由于主電機功率減小，啟動時PLC控動作的目的。這里蓄能器既能控制順序閥開啟，又制兩個電機順序啟動，對電網影響較小，對電路各能使分配閥液壓缸動作更為快速有力。器件的規(guī)格要求也相應減小。2．2液壓缸到位信號檢測的順序控制方式1．2．3設計關鍵點圖3中，在兩個主泵送液壓缸14、15的活塞桿對圖1、圖2所示的分配閥回路進行設計時應全伸出位置設置了信號檢測裝置K1、K2。圖1中主注意：主泵送液壓缸