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《沙漠地區(qū)公路路基合理斷面型式研究報(bào)告簡本》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目合同號：200131879702沙漠地區(qū)公路路基合理斷面型式研究報(bào)告簡本新疆交通科學(xué)研究院2004年12月中文題名沙漠地區(qū)公路路基合理斷面型式研究英文題目StudyonSuitableCrossSectionTypeofDesertHighwaySubgrade交通編號項(xiàng)目來源交通部科技教育司單位編號合同號200131879702項(xiàng)目起止分類號U412.32001年6月至2004年12月年限第一完成單位新疆交通科學(xué)研究院劉濤（研究員）劉濤（研究員）報(bào)告撰寫項(xiàng)目負(fù)責(zé)人席元偉(高級工
2、程師)陳杰(高級工程師)人張尚昆(高級工程師)黃勇（(碩士、工程師）陳杰(高級工程師)黃勇（(碩士、工程師）金昌寧(副研究員)謝海?。üこ處煟堄廊A（助理工程師）揚(yáng)三強(qiáng)(碩士)韓樹峰(高級工程師)李鈺（助理工程師）張?zhí)烊A（工程師）劉玉璋(高級工程師)項(xiàng)目主要參加人馬淑紅（研究員）王亞軍(高級工程師)李芳(博士)彭世古(高級工程師)伍大洲(副研究員)譚芳(教授)楊佐濤（工程師）羅靜（工程師）李宏（工程師）陳順三（工程師）主題詞沙漠公路路堤斷面路塹斷面邊坡度路基高度關(guān)鍵詞沙漠公路路基橫斷面邊坡摘要《沙漠
3、地區(qū)公路路基合理橫斷面型式》的研究是交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目《沙漠地區(qū)筑路成套技術(shù)研究》中的一個子項(xiàng)目，該項(xiàng)目的研究目的是要解決在流動、半固定及固定型沙漠中修建沙漠公路時選擇合理的路基橫斷面型式，使建成的公路路基既具有良好的輸沙性能，將沙害減少到最低限度，又具有適當(dāng)?shù)墓こ探?jīng)濟(jì)性能，將工程造價維持在一個合理的范圍內(nèi)。基于上述目的，該報(bào)告分從三個方面敘述了研究過程，第一方面，分析了我國西部地區(qū)三類沙漠中現(xiàn)有的沙漠公路路基橫斷面使用狀況，利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法確定了所調(diào)查各類斷面坡度的均值分布區(qū)間，驗(yàn)證了路
4、基設(shè)計(jì)規(guī)范相應(yīng)指標(biāo)的合理性。第二方面，在定性分析了由風(fēng)洞試驗(yàn)完成的大量各種類型路基斷面的流場圖基礎(chǔ)上，提出了弱風(fēng)區(qū)面積、阻沙性能指數(shù)等指標(biāo)的定義和計(jì)算方法，并用這些指標(biāo)建立了路基的阻沙性能隨路基邊坡變化的數(shù)學(xué)模型—性能模型。第三方面，在詳細(xì)計(jì)算了不同斷面型式下路基工程造價、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的基礎(chǔ)上，建立了工程費(fèi)用隨路基邊坡變化的數(shù)學(xué)模型—費(fèi)用模型。在上述工作的基礎(chǔ)上，報(bào)告敘述了求解已知路基高度下的性能模型和費(fèi)用模型的根，獲得了對應(yīng)的費(fèi)用、經(jīng)濟(jì)合理的斷面坡度，并結(jié)合第一方面工作成果確定出最終的合理斷面型式的全
5、過程。關(guān)鍵詞：沙漠公路路基橫斷面邊坡度AbstractTheStudyontheHighwaySubgradeSuitableCrossSectionTypeindesertdistrictisoneofbranchprojectofStudyonCompleteTechniqueonDesertHighwayConstructionwhichisWesternTrafficConstructionScienceandTechnologyProjectsetupbyMinistryofCommuni
6、cationsP.R.China.Thisprojectaimshowtochoosesuitablesubgradecrosssectiontypewhileconstructinghighwayinfluid-typedesert,half-fixedtypeandfixed-typedesert,inorderthathighwaybuiltsubgradehasnotonlygoodcapabilityperformanceforsandcrossing,butalsosuitableeng
7、ineeringeconomyindexinordertokeepprojectpriceatareasonablerange.Basedontheaboveaim,thisreportiscomposedofthreeaspects.First,itanalysesapplicationstatusofpresentdeserthighwaysubgradecrosssectiongradientamongthethreetypesdesertinChinaWesternDistrict，andc
8、onfirmsaveragevaluedistributiveareasofeachtypecrosssectionindexesinvestigatedbythemethodofArithmeticTheoryStatistics,andtestifiesrationalityoftheseindexesinStandardSpecificationforDesignofHighwaySubgrade..Secondly,basedonthequalitativea
