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《聚α烯烴合成油的加氫工藝及反應(yīng)動(dòng)力學(xué)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、分類號(hào)：TE666密級(jí)：UDC：665．6／．7華東理工大學(xué)學(xué)位論文聚僅一烯烴全盛迪絲墊氫三莖壁墾查墊壟堂嬰窒顧靜靜指導(dǎo)教師姓名：江洪波副教授石油加工研究所申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：墮論文定稿日期：2012．12．20專業(yè)名稱：化學(xué)工藝論文答辯日期：2013．01．15學(xué)位授予單位：蘭奎里三奎堂．——學(xué)位授予日期：——答辯委員會(huì)主席：翁惠新教授博導(dǎo)評(píng)閱人：張斌高工趙基鋼副教授作者聲明我鄭重聲明：本人恪守學(xué)術(shù)道德，崇尚嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)。所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的結(jié)果。除文中明確注明和引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的內(nèi)容。論文為本人
2、親自撰寫，并對(duì)所寫內(nèi)容負(fù)責(zé)。論文作者簽名：歹紐持芎矽眵年，月0日華東理工大學(xué)碩士學(xué)位論文第1頁(yè)聚0【一烯烴合成油的加氫工藝及反應(yīng)動(dòng)力學(xué)研究摘要隨著工業(yè)產(chǎn)品特別是汽車工業(yè)產(chǎn)品的全面升級(jí)和一系列新的環(huán)保法規(guī)的推行，對(duì)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油性能的要求也越來(lái)越高，只是使用礦物油已經(jīng)無(wú)法調(diào)配出能滿足苛刻使用要求的高檔油品，因此合成潤(rùn)滑油成為目前的研究熱點(diǎn)。本研究對(duì)使用傳統(tǒng)的三氯化鋁絡(luò)合催化劑聚合得到的聚cL．烯烴合成油進(jìn)行加氫處理以改善其性能。實(shí)驗(yàn)中考察了Pd負(fù)載型催化劑、Pt負(fù)載型催化劑和Ni催化劑這三種貴金屬負(fù)載型催化劑，選擇了最適宜的催化劑，并研究了反應(yīng)溫度、氫氣壓力、空速和氫油
3、體積比對(duì)PA040和PA0100的加氫效果的影響。同時(shí)，考察了使用所選用的催化劑對(duì)PA040JJIJ氫的過(guò)程中，反應(yīng)溫度、氫氣壓力、催化劑質(zhì)量濃度等要素對(duì)加氫反應(yīng)的影響，回歸實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出了加氫反應(yīng)宏觀動(dòng)力學(xué)模型方程。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：Pd負(fù)載型催化劑為對(duì)PAOJJI：I氫最適宜的催化劑。使用該催化劑在高壓固定床連續(xù)潤(rùn)滑油加氫試驗(yàn)裝置考察工藝條件，發(fā)現(xiàn)隨溫度的提高，溴指數(shù)、運(yùn)動(dòng)粘度及粘度指數(shù)、閃點(diǎn)隨之變小。隨著氫氣壓力的增大，溴指數(shù)和閃點(diǎn)也逐漸變小。空速升高，粘度及粘度指數(shù)增大?？账僭谝欢ǚ秶鷥?nèi)變化時(shí)，加氫后產(chǎn)品溴指數(shù)和Cl含量隨著空速的降低均會(huì)減小。但當(dāng)空速小于一定值后
4、，產(chǎn)品溴指數(shù)變化較小。改變氫油體積比也會(huì)使加氫后產(chǎn)品的性質(zhì)發(fā)生顯著的變化。對(duì)于PA040力IJ氫反應(yīng)，通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的回歸，得出反應(yīng)體系的溴指數(shù)即雙鍵的濃度對(duì)反應(yīng)速率影響表現(xiàn)為1級(jí)；氫氣壓力對(duì)反應(yīng)速率影響表現(xiàn)為0．863級(jí)；催化劑質(zhì)量濃度對(duì)反應(yīng)速率影響表現(xiàn)為0．562級(jí)：反應(yīng)活化能為1．68×104J／mol。關(guān)鍵詞：聚Q．烯烴；加氫；催化劑；反應(yīng)條件；宏觀動(dòng)力學(xué)第1I頁(yè)華東理工大學(xué)碩士學(xué)位論文StudyonTheHydrogenationProcessTechnologyandItsMacrokineticsofPAoAbstractWiththecomprehe
5、nsiveupgradeofindustrialproducts，particularlytheautomotiveindustryproducts，andtheimplementofaseriesofnewenvironmentallawsandregulations，therequirementonlubricantbaseoilisstricterandstricter,andjustusingmineraloilhasbeenunabletoproducehighgradeoil，whichCanmeetthenewrequirement．Therefore
6、thesynthesisoflubricatingoilhasbecomearesearchhotspotatpresent．Inthispaper,hydrogenationonPAOwhichpolymerizedwithtraditionalaluminiumtrichloridecomplexcatalystwasstudied．TheperformanceofPdsupportedcatalyst，NicatalystandPtsupportedcatalystwasinvestigatedforselectingthemostsuitablecataly
7、st．Theinfluenceofthereactiontemperature，H2pressure，spacevelocity,andtheratioofH2torawoilduringthehydrogenationofPA040andPAO100wasalsostudied．Meanwhile，theinfluenceofthereactiontemperature，hydrogenpressureandmassconcentrationofcatalystduringthehydrogenationofPA040wasinvestigated．Anequ
