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《轎車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)隔振性能的研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、表格清單袁2．1SQR7160轎車動(dòng)力總成慣性參數(shù)的測(cè)試結(jié)果??????????13表2．2ADAMS數(shù)字化虛擬樣機(jī)軟件在汽車制造業(yè)中主要應(yīng)用??????14表2．3懸置i的彈性主軸“．、v，、W，與x、Y、：的夾角關(guān)系???????18表2．4動(dòng)力總成各階模態(tài)固有頻率?????????????????21表3．1發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下各測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)加速度的均方根值??????45表4．1二種參數(shù)化分析方法的比較???????????-?????．．j7表4．2設(shè)計(jì)研究結(jié)果數(shù)據(jù)匯總表??????????????????5
2、9表4．3優(yōu)化前后振動(dòng)傳遞率????????????????????61表4．4優(yōu)化前后動(dòng)力總成各階模態(tài)固有頻率?????????????6I表4．s系統(tǒng)優(yōu)化前后各設(shè)計(jì)變量數(shù)值匯總表?????????????6l表4．6優(yōu)化前后各響應(yīng)變化率???????????????????67圖1．1圖l_2圖i．3圖i．4圖1．5圖1．6圖i．7圖1．8圖1．9圖1．10圖2．i圖2．2圖2．3圖2．4圖2．5圖2．6圖2．7圖圖2．圈2．圖2．圖2．22圖2．23插圖清單液壓懸置結(jié)構(gòu)及模型????????????????
3、????2第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置結(jié)構(gòu)示意圖??????????????3液壓懸置與橡膠懸置的動(dòng)特性對(duì)比曲線????????????3解耦式與普通式液壓懸置動(dòng)剛度比較曲線???????????4動(dòng)力總成懸置的分類????????????????????5單自由度振動(dòng)系統(tǒng)?????????????????????6完全解耦的布置形式????????????????????6部分解耦的布置形式????????????????????6平面七自由度模型?????????????????????7動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的三維模型?
4、???????????????8稱重法測(cè)量質(zhì)心??????????????????????10各懸置點(diǎn)及質(zhì)心位置的坐標(biāo)系????????????????1l空間剛體和坐標(biāo)系?????????????????????12三線扭擺法測(cè)試裝置示意圖及實(shí)物圖?????????????12仿真及優(yōu)化研究思路????????????????????15SQR7160型轎車懸置系統(tǒng)所受力矩??????????????{5橡膠懸置的一般三維動(dòng)力學(xué)模型???????????????】6動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的三維動(dòng)力學(xué)模型???????
5、??????17第一階模態(tài)振型圖?????????????????????21第：二階模態(tài)振型圖????????????????????21第三階模態(tài)振型圖????????????????????22第四階模態(tài)振型圖????????????????????22第五階模態(tài)振型圖????????????????????22第六階模態(tài)振型圖????????????????????22SQR7160發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩曲線????????????????26發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)動(dòng)力總成z方向上的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)????????28發(fā)動(dòng)機(jī)在怠
6、速時(shí)動(dòng)力總成z方向上的加速度運(yùn)動(dòng)響應(yīng)(時(shí)域)?28發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)動(dòng)力總成z方向上的加速度運(yùn)動(dòng)響應(yīng)(頻域)?28發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)動(dòng)力總成曰，方向上的轉(zhuǎn)角運(yùn)動(dòng)響應(yīng)??????28發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)后左懸置在x方向動(dòng)反力曲線?????????29發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)后左懸置在Y方向動(dòng)反力曲線?????????29發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)后左懸置在z方向動(dòng)反力曲線?????????29發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)后右懸置在x方向動(dòng)反力曲線?????????29nu，口●34567圖2．24圖2．25圖2．26圖2．27圖2．28圖2．29圖2．30圖2．3
7、l圖2．32圖2．33圖2．34圖2．35圖2．36圖2．37圖2．38圖2．39圖2．40圖2．41圖2．42圖2．43圖2．44圖2．45圖2．46圖2．47圖3．1圖3．2圖3．3圖3．4圖3．5圖3．6圖3．7圖3．8圖3．9發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)后右懸置在Y方向動(dòng)反力曲線?????????30發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)后右懸置在z方向動(dòng)反力曲線?????????30發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)前懸置在X方向動(dòng)反力曲線??????????30發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)前懸置在Y方向動(dòng)反力曲線??????????3C發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)前懸置在z方向動(dòng)反力曲
8、線??????????3l發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)后左懸置在z方向加速度功率譜密度曲線????3l發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)后右懸置在z方向加速度功率譜密度曲線????3l發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)前懸置在Z方向加速度功率譜密度曲線?????3l發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)動(dòng)力總成z方向上的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)????????32發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)動(dòng)力總成z方向上的加速度運(yùn)動(dòng)響應(yīng)(時(shí)域)?32發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)動(dòng)力總成z方向上的加速度運(yùn)動(dòng)
