風(fēng)險(xiǎn)等級劃分風(fēng)險(xiǎn)評估表

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1、編制說明依據(jù)國內(nèi)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范、條例、標(biāo)準(zhǔn)和其他相關(guān)的事故案例、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，公司內(nèi)部的管理體系文件、規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、安全技術(shù)措施等相關(guān)信息，從神華集團(tuán)神朔鐵路分公司K174+800～K178+200技術(shù)改造工程基本建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)及工程安全生產(chǎn)事故發(fā)生機(jī)理著手，針對工程基本作業(yè)、安全文明施工等方面進(jìn)行了全面的危險(xiǎn)源辨識。一、工程概況：本段技術(shù)改造工程線路平面從神朔線三岔站東端K174+800引出，與既有上行線保持5m線間距并行向東，而后用半徑為1000m的曲線左轉(zhuǎn)并設(shè)中橋一座（16m+20m+16m）上跨2

2、09國道，同時(shí)通過第一個1000m半徑曲線后，線間距由站端的5m逐漸拉大到15m,而后線路保持與既有上行線15m間距東行，于DK176+310處設(shè)二道河中橋（3-32m）上跨二道河，過二道河后線路用一半徑為2000m的曲線左轉(zhuǎn)，線間距由15m漸變?yōu)?m，接入既有下行線DK178+200處，新建下行線長3405.42m，比既有上行線長5.42m。本標(biāo)段總投資約47429006元人民幣。二、風(fēng)險(xiǎn)評估小組：風(fēng)險(xiǎn)評估小組全體成員根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況采取適當(dāng)方法及時(shí)辨識出所存在的各種危險(xiǎn)源，分析危險(xiǎn)程度，制訂相應(yīng)的控制和應(yīng)急措施，并建立檔案

3、和管理臺帳。組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：副經(jīng)理兼安全總監(jiān)、總工程師、安質(zhì)部長成員：工程部長、物資部長、財(cái)務(wù)部長、計(jì)劃部長、辦公室主任、專職安全員、施工隊(duì)長和施工作業(yè)人員組長職責(zé)：1.全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工危險(xiǎn)源辨識和風(fēng)險(xiǎn)評估工作；2.依據(jù)體系規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)評估方法，定期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估；3.組織風(fēng)險(xiǎn)評估小組評估重大風(fēng)險(xiǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)控制措施；4.根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果確定重大危害因素，提出風(fēng)險(xiǎn)控制措施及管理方案，提交小組審核；5.組織制定危險(xiǎn)源因素清單，并討論生成風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告落實(shí)重大隱患的整改措施，掌握具體活動開展的時(shí)間和進(jìn)度。副組長職責(zé)：1.組織危險(xiǎn)辨

4、識和風(fēng)險(xiǎn)評估的培訓(xùn)工作，指導(dǎo)各崗位人員進(jìn)行危險(xiǎn)源識別和風(fēng)險(xiǎn)評估活動；2.協(xié)調(diào)危險(xiǎn)源辨識和風(fēng)險(xiǎn)評估工作所需的人力和物力支持，為落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施提供必要的人力和物力支持；3.對職責(zé)范圍內(nèi)的物料、場所、活動、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識和風(fēng)險(xiǎn)評估，并對其進(jìn)行分級和動態(tài)管理。成員職責(zé)：1.配合項(xiàng)目部做好各崗位危險(xiǎn)源辨識和風(fēng)險(xiǎn)評估的參與活動；2.具體實(shí)施危險(xiǎn)源辨識和風(fēng)險(xiǎn)評估活動的各項(xiàng)步驟；3.負(fù)責(zé)收集整理各崗位工種危險(xiǎn)源辨識和風(fēng)險(xiǎn)評估活動參與記錄，并收集成冊；4.展開培訓(xùn)，提高員工風(fēng)險(xiǎn)辨識能力，使其風(fēng)險(xiǎn)辨識意識具有主動性和前瞻性；5.做

5、好隱患整改、變更、正常活動的風(fēng)險(xiǎn)辨識的動態(tài)管理；6.負(fù)責(zé)將危險(xiǎn)源清單及各控制措施、管理方案告知員工，并與員工進(jìn)行廣泛溝通。三、編制依據(jù)：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《重大危險(xiǎn)源辯識》《安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)辦法》《企業(yè)職工傷亡事故分類》《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《高溫作業(yè)分級》《建筑機(jī)械使用安全技

6、術(shù)規(guī)程》《高處作業(yè)分級》四、風(fēng)險(xiǎn)評估及危險(xiǎn)源辨識辦法：風(fēng)險(xiǎn)評估標(biāo)準(zhǔn)級風(fēng)險(xiǎn)等級劃分表　風(fēng)險(xiǎn)矩陣中等風(fēng)險(xiǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)（IV）級特別重大風(fēng)險(xiǎn)（V）級有效類別賦值可能造成的損失(III)級人員傷害程度及范圍由于傷害估算的損失（元）非傷亡鐵路交通事故、設(shè)備故障　　6　12　18　24　30　36A6多人死亡500萬以上較大及以上事故　　　　　　　　　　　　　　　5　10　15　20　25　30B5一人死亡100萬到500萬之間一般A類一般風(fēng)險(xiǎn)　　　　　　　　　　　?。↖I級）　4　8　12　16　20　24C4多人受重傷害4萬到100萬一般

7、B類　　　　　　　　　　　　　　　3　6　9　12　15　18D3一人受重傷害1萬到4萬一般C類　　　　　　　　　　　　　　　22　4　6　8　10　12E2一人收到傷害，需要急救時(shí)；2000到1萬一般D類低風(fēng)險(xiǎn)　　　　　　　　　　　　或多人受輕微傷害（I級）　11　2　3　4　5　6F1一人受輕微傷害0到2000設(shè)備故障　　　　　　　　　　　　　　123456賦值　　LKJIHG有效類別風(fēng)險(xiǎn)等級劃分表不可能很少低可能可能發(fā)生能發(fā)生有時(shí)發(fā)生發(fā)生的可能性風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級備注估計(jì)從不發(fā)生10年以上可10年內(nèi)可能5年內(nèi)可能每年內(nèi)可能1

8、年內(nèi)能發(fā)生發(fā)生的可能性的衡量18-25重大風(fēng)險(xiǎn)IV級能發(fā)生一次發(fā)生一次發(fā)生一次發(fā)生一次10次或以上（發(fā)生頻率）9-16中等風(fēng)險(xiǎn)III級1/100年1/40年1/10年1/5年1/1年大于等10/1年發(fā)生頻率量化3-8一般風(fēng)險(xiǎn)II級1-2低風(fēng)險(xiǎn)I級說明：1、事故經(jīng)濟(jì)損失賦值：當(dāng)