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《隧道襯砌背后脫空處治方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、目錄一、編制依據(jù)...................................................2二、使用范圍...................................................2三、工程概況...................................................2四、襯砌質(zhì)量缺陷脫空原因分析...................................2五、施工總體方案..............................................
2、.45.1總體要求................................................45.2施工組織安排............................................4六、施工方案...................................................66.1襯砌混凝土背后脫空小于3㎡（含）處治方案................66.1.1工藝流程...........................................66.1.2施工方法........
3、...................................76.1.3施工注意事項(xiàng)......................................106.2襯砌混凝土背后脫空大于3㎡處治方案.....................126.2.1工藝流程..........................................126.2.2施工方法..........................................136.2.3施工注意事項(xiàng).................................
4、.....17七、襯砌混凝土施工質(zhì)量控制保證措施............................177.1質(zhì)量管理保證措施.......................................177.2技術(shù)內(nèi)業(yè)質(zhì)量保證措施...................................187.3施工過程質(zhì)量控制措施...................................18八、安全施工保證措施..........................................198.1安全目標(biāo)及方針..........
5、...............................198.2安全管理保證措施.......................................198.3安全施工保證措施.......................................20九、環(huán)保、水保保護(hù)措施........................................211老營特長隧道襯砌質(zhì)量缺陷脫空處治方案一、編制依據(jù)1.《襯砌質(zhì)量地質(zhì)雷達(dá)無損檢測報(bào)告》；2.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004；3.《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》(J
6、TG/TF60-2009)；4.《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009)；5.《云南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)》第2冊(cè)6.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666-2011。二、使用范圍本方案使用于老營特長隧道襯砌混凝土背后脫空部位處治。三、工程概況老營特長隧道出口段隧道長5955m（單幅），左幅起止樁號(hào)ZK10+000～ZK12+995，其中Ⅴ級(jí)圍巖745m，Ⅳ級(jí)圍巖2050m，Ⅲ級(jí)圍巖200m；右幅起止樁號(hào)K10+000～K12+960，其中Ⅴ級(jí)圍巖710m，Ⅳ級(jí)圍巖2050m，Ⅲ級(jí)圍巖200m。隧道主體巖性基本以粉砂巖和灰?guī)r為主。地層富
7、水性強(qiáng)，以基巖巖溶裂隙水為主，水量豐富。隧道左右幅均為1.495%的下坡。四、襯砌質(zhì)量缺陷脫空原因分析隧道襯砌混凝土施工過程中受到人為因素、技術(shù)因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響，在襯砌背后與初期支護(hù)之間難免會(huì)形成空隙，故應(yīng)在施工時(shí)每完成一里程段后，對(duì)隧道襯砌質(zhì)量進(jìn)行檢測是否存在質(zhì)量缺陷（襯砌背后脫空），對(duì)存在的問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行分析、研究形成原因并及時(shí)進(jìn)行處理，通過改善施工工藝保證隧道施工質(zhì)量。根據(jù)實(shí)際隧道施工情況襯砌背后脫空質(zhì)量缺陷主要會(huì)集中在拱頂部位，拱墻部位局部也會(huì)存在脫空現(xiàn)象。從襯砌背后脫空部位分析，總結(jié)得出大致有以下幾個(gè)原因：24.1隧道襯砌與
8、防水層之間脫空原因分析隧道襯砌與防水層之間脫空主要集中在拱頂部位，拱墻部位一般不
