隧道初支、襯砌背后脫空處理

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1、新建鐵路成都至蘭州線CLZQ－6標(biāo)段隧道初支、襯砌背后脫空處理施工專項(xiàng)方案編制:復(fù)核:審核:中鐵五局成蘭鐵路工程茂縣指揮部二○一四年八月目錄一、編制依據(jù)、范圍11.1編制依據(jù)11.2編制范圍2二、工程概況2三、施工方案23.1初支背后脫空處理方案23.1.1處理方案23.1.2工藝流程23.1.2施工操作要點(diǎn)及要求33.2襯砌背后脫空處理方案43.2.1處理方案43.2.2工藝流程53.2.3施工操作要點(diǎn)及要求7四、質(zhì)量要求74.1、主控項(xiàng)目74.2、一般項(xiàng)目7五、注意事項(xiàng)85.1安全注意事項(xiàng)85.2環(huán)保注意事項(xiàng)8六、安全、質(zhì)量及

2、環(huán)境保護(hù)措施8隧道初支、襯砌背后脫空處理施工專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)、范圍1.1編制依據(jù)（1）新建鐵路成都至蘭州線DH117+627.5楊家坪隧道設(shè)計(jì)施工圖及配套圖紙。（2）新建鐵路成都至蘭州線D2K100+994.5躍龍門隧道設(shè)計(jì)施工圖及配套圖紙。（3）國家、鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則：《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》鐵建設(shè)[2005]285號(hào)；《鐵路混凝工程施工技術(shù)指南》TZ210-2010；《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》鐵建設(shè)〔2005〕157號(hào)；《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》TZ20

3、4-2008；《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2010；《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10753-2010；《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2004]8號(hào)；《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10301-2009)；《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10304-2009)；《鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南》(TZ331-2009)；《鐵路隧道防水板鋪設(shè)工藝技術(shù)規(guī)定》(建技[2010]13號(hào))其他相關(guān)規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。（4）國家及四川省相關(guān)法律、法規(guī)及條例等。（5）現(xiàn)場收

4、集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。（6）集團(tuán)公司近年來鐵路、高速公路等類似施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果。（7）集團(tuán)公司通過北京新世紀(jì)認(rèn)證公司認(rèn)證按照ISO9001:2008質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)。（8）集團(tuán)公司為完成本標(biāo)段工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員及機(jī)械設(shè)備等資源。91.2編制范圍本方案的編制范圍如下：1）適用于成蘭鐵路工程CLZQ-6標(biāo)段施工范圍內(nèi)的初支、襯砌背后脫空的處理。二、工程概況躍龍門隧道位于高川車站～茂縣車站區(qū)間，本隧道為雙洞分修隧道，左右線間距為29.999～62.493m。隧道進(jìn)口緊鄰高川左右線雙線大

5、橋，高川車站分別伸入左、右線隧道；隧道出口接羊記溝左右線大橋。隧道左、右線進(jìn)口段均位于半徑4500m的右偏曲線上，洞身中部均位于半徑3500m的左偏曲線上，出口段均位于半徑5000m左偏曲線上，線路設(shè)計(jì)為單面上坡。最大埋深1445m。楊家坪隧道左線全長12815m，右線長12738m，隧道進(jìn)口DK111+220至DK112+720長1500m為雙洞單線分修隧道,DK112+720至DK124+035為單洞雙線合修隧道，DK123+845至出口190米段為三線車站大跨度隧道，進(jìn)口位于半徑為5000m的左偏曲線上，洞身分布一處半徑為5

6、000m右偏曲線上，線路縱坡為單面上坡，坡度分別為17.8‰、10.3‰、1‰。三、施工方案3.1初支背后脫空處理方案3.1.1處理方案根據(jù)檢測確定的初期支護(hù)混凝土脫空范圍和密實(shí)度，分三種情況處理：1、初期支護(hù)脫空范圍較大或脫空深度較深處(破檢查驗(yàn)，含初噴混凝土厚度超過50cm深度或面積超過lm2)，將脫空范圍的噴射混凝土全部鑿除，根據(jù)脫空的深度確定是采用掛多層網(wǎng)片噴射混凝土還是單層網(wǎng)片噴射C25混凝土的處置方法。2、脫空深度較小或僅僅是混凝土和圍巖之間有少量間隙，采用注漿機(jī)向脫空處壓注水泥砂漿的方法對(duì)脫空或孔隙進(jìn)行處理。3、噴射

7、混凝土不密實(shí)部位，鑿除后掛網(wǎng)補(bǔ)噴。3.1.2工藝流程9灌注漿液埋設(shè)注漿管終止注漿檢查注漿設(shè)備漿液配制埋設(shè)注漿孔3.1.2施工操作要點(diǎn)及要求1、縱向施做注漿孔，注漿孔為鉆孔埋設(shè),根據(jù)脫空面積大小區(qū)別布設(shè)。連續(xù)脫空部位，環(huán)向間距3m，縱向間距5m；獨(dú)立脫空較小部位,一次注漿完成。獨(dú)立空洞相對(duì)較大，為避免局部承載過大，注漿分兩次或三次完成，先注漿1～1.5個(gè)小時(shí)，后移至第二個(gè)注漿孔注漿，以此類推。等第一個(gè)注漿孔初凝后有一定強(qiáng)度時(shí)，在進(jìn)行二次注漿，最后一次進(jìn)行補(bǔ)注至空腔密實(shí)，用棉紗封堵注漿管，以防止?jié){液從管內(nèi)溢出。2、埋設(shè)注漿管利用破檢孔

8、洞預(yù)埋注漿管。注漿導(dǎo)管采用Ф42×3.5mm熱軋鋼管，長度為40cm，當(dāng)有超挖時(shí)適當(dāng)加長，注漿管迎水面位置應(yīng)與圍巖密貼。3、漿液配制1）注漿采用M20水泥砂漿。2）灌注漿液注漿管與注漿機(jī)連接好后,排除管內(nèi)空氣,調(diào)整好注漿壓力，啟動(dòng)注漿機(jī)開始注漿,注