信號(hào)聯(lián)鎖( 電務(wù)段用 年度聯(lián)鎖試驗(yàn)規(guī)程)

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1、年度聯(lián)鎖試驗(yàn)規(guī)程1．目的：確保信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系正確，設(shè)備正常運(yùn)用。2．作業(yè)規(guī)程2.1天窗點(diǎn)前試驗(yàn)人員應(yīng)熟悉設(shè)備位置、工作內(nèi)容及聯(lián)鎖試驗(yàn)范圍，聯(lián)鎖試驗(yàn)負(fù)責(zé)人應(yīng)備齊聯(lián)鎖圖表（編組站、場(chǎng)信號(hào)顯示關(guān)系圖；機(jī)車信號(hào)顯示低頻頻率對(duì)照表）和試驗(yàn)表格。2.2天窗點(diǎn)前聯(lián)系登記。2.3給點(diǎn)后，聯(lián)鎖試驗(yàn)負(fù)責(zé)人通知室內(nèi)外人員。2.4室外設(shè)備聯(lián)鎖試驗(yàn)按電信維表6-2信號(hào)聯(lián)鎖電路檢查表㈡進(jìn)行試驗(yàn)（表格內(nèi)檢查項(xiàng)目用代號(hào)填寫。√表示正確，×表示錯(cuò)誤，△表示無此條件），聯(lián)鎖試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)記錄。2.4.1道岔試驗(yàn)：區(qū)段鎖閉道岔不能搬動(dòng)，軌道區(qū)段占用時(shí)道岔不能搬動(dòng)，折斷器斷開道岔不能搬動(dòng)及道岔2mm和4mm試驗(yàn)等。2

2、.4.2軌道電路試驗(yàn)：根據(jù)日常設(shè)備使用情況，觀察并記錄。2.4.3信號(hào)機(jī)試驗(yàn)：逐燈位進(jìn)行轉(zhuǎn)換報(bào)警試驗(yàn)。2.5當(dāng)室外設(shè)備檢查試驗(yàn)完畢后，依照聯(lián)鎖圖表進(jìn)路進(jìn)行試驗(yàn)，按電信維表6-2信號(hào)聯(lián)鎖電路檢查表㈠（駝峰按電聯(lián)檢表-1駝峰信號(hào)聯(lián)鎖關(guān)系試驗(yàn)檢查表）逐項(xiàng)檢查試驗(yàn)，控制臺(tái)聯(lián)鎖試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)記錄。2.6電信維表6-2信號(hào)聯(lián)鎖電路檢查表㈠試驗(yàn)內(nèi)容2.6.1正常開放信號(hào)：根據(jù)日常設(shè)備使用情況，觀察并記錄。2.6.2道岔位置不對(duì)不能開放信號(hào)：以每組道岔為單位，將道岔放置相反位置，拉出單鎖按鈕單鎖后，進(jìn)路不能選出；按下單鎖按鈕后，應(yīng)使該道岔選到規(guī)定位置，信號(hào)正常開放。2.6.3道岔無表示關(guān)閉信號(hào)：以

3、每組道岔為單位，逐一選排經(jīng)該道岔定、反位的進(jìn)路，斷開道岔表示，信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉。2.6.4區(qū)段占用不能開放信號(hào)：試驗(yàn)占用區(qū)段后辦理進(jìn)路，此時(shí)進(jìn)路應(yīng)不能鎖閉；開放信號(hào)后占用區(qū)段，此時(shí)信號(hào)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。試驗(yàn)時(shí)，必須對(duì)進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段逐個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)。2.6.5超限區(qū)段條件：當(dāng)侵限區(qū)段為無條件侵限時(shí)，侵限區(qū)段占用，需檢查侵限區(qū)段的進(jìn)路能選路不能鎖閉，信號(hào)不能開放。當(dāng)侵限區(qū)段為條件侵限時(shí)，侵限區(qū)段內(nèi)道岔開通平行進(jìn)路位置，侵限區(qū)段占用應(yīng)不影響進(jìn)路的選路、鎖閉、開放信號(hào)，反之道岔開通相反位置時(shí)，應(yīng)檢查侵限區(qū)段的空閑。信號(hào)開放后，占用侵限區(qū)段，信號(hào)應(yīng)關(guān)閉。但侵限區(qū)段占用，不影響引導(dǎo)信號(hào)的開放。2.6.6帶動(dòng)

4、道岔：辦理某條進(jìn)路時(shí)，按進(jìn)路表規(guī)定的所有帶動(dòng)道岔應(yīng)被帶到規(guī)定位置；被帶動(dòng)的道岔失去表示時(shí)，已開放的信號(hào)不應(yīng)關(guān)閉。2.6.7防護(hù)道岔：辦理某條進(jìn)路時(shí)，按進(jìn)路表規(guī)定的所有防護(hù)道岔應(yīng)被帶到規(guī)定位置，并被鎖閉在該位置；因故防護(hù)道岔不能被帶到規(guī)定位置時(shí)(試驗(yàn)時(shí)可將該道岔單鎖于不符要求的位置)，該進(jìn)路應(yīng)不能鎖閉；信號(hào)開放后，如防護(hù)道岔失去表示，該信號(hào)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。2.6.8信號(hào)開放后鎖閉道岔：進(jìn)路鎖閉信號(hào)開放后，單操該進(jìn)路上所有鎖閉的道岔，道岔應(yīng)不能轉(zhuǎn)換，也不能斷表示；對(duì)于雙動(dòng)道岔平行進(jìn)路要分別進(jìn)行，以確定1SJ、2SJ是否作用正確。(包括進(jìn)路上的所有道岔、不在進(jìn)路上但與進(jìn)路上的某組道岔在同一

5、區(qū)段的其他道岔、防護(hù)道岔等)。2.6.9敵對(duì)信號(hào)：按聯(lián)鎖圖表中敵對(duì)信號(hào)逐一試驗(yàn)，敵對(duì)信號(hào)不能開放。2.6.10敵對(duì)照查：對(duì)應(yīng)每一股道辦理列車對(duì)列車、列車對(duì)調(diào)車、列車對(duì)引導(dǎo)、調(diào)車對(duì)引導(dǎo)、引導(dǎo)對(duì)引導(dǎo)（特殊進(jìn)路按聯(lián)鎖圖表進(jìn)行），進(jìn)路不能同時(shí)建立。2.6.11隨時(shí)關(guān)閉信號(hào)：信號(hào)開放后，對(duì)進(jìn)路中各區(qū)段逐個(gè)進(jìn)行區(qū)段故障解鎖，應(yīng)能隨時(shí)關(guān)閉信號(hào)。2.6.12取消進(jìn)路解鎖：辦理進(jìn)路并鎖閉，但信號(hào)未開放，或信號(hào)已開放但接近區(qū)段未占用時(shí)，同時(shí)按壓進(jìn)路始端按鈕和總?cè)∠粹o，有關(guān)的列車或調(diào)車進(jìn)路應(yīng)能立即解鎖。2.6.13接近鎖閉：信號(hào)開放后，如接近區(qū)段被占用即構(gòu)成接近鎖閉；一般情況下，進(jìn)站(接車進(jìn)路)接近

6、區(qū)段為信號(hào)機(jī)外方第一區(qū)段(自閉四顯示為進(jìn)站外方第一、二兩個(gè)區(qū)段)；出站(發(fā)車進(jìn)路)接近區(qū)段為股道(設(shè)有中間出岔的股道含多個(gè)區(qū)段)，當(dāng)辦理通過進(jìn)路時(shí)，正線出站(發(fā)車進(jìn)路)接近區(qū)段延長(zhǎng)至進(jìn)站口(自閉四顯示延長(zhǎng)至進(jìn)站外方第一區(qū)段)；調(diào)車進(jìn)路的接近區(qū)段為信號(hào)機(jī)外方的第一區(qū)段；未設(shè)接近區(qū)段的調(diào)車進(jìn)路一旦開放信號(hào)，不論信號(hào)機(jī)外方有否車列占用，均按接近鎖閉處理。檢查方法：辦理某條進(jìn)路后，在其接近區(qū)段人工短路構(gòu)成接近鎖閉，此時(shí)采用取消進(jìn)路的方式，信號(hào)應(yīng)關(guān)閉，進(jìn)路不能解鎖；未設(shè)接近區(qū)段的調(diào)車進(jìn)路，在信號(hào)開放后采用取消進(jìn)路的方式，信號(hào)應(yīng)關(guān)閉，進(jìn)路不能解鎖。2.6.14人工限時(shí)解鎖：進(jìn)路接近鎖閉時(shí)，按

7、壓進(jìn)路始端按鈕和總?cè)斯そ怄i按鈕（破封），辦理進(jìn)路人工解鎖，進(jìn)路能夠按照規(guī)定時(shí)間延時(shí)解鎖，列車接車進(jìn)路及正線發(fā)車進(jìn)路的延時(shí)解鎖，從信號(hào)關(guān)閉時(shí)起延時(shí)3分鐘；調(diào)車進(jìn)路及側(cè)線發(fā)車進(jìn)路的延時(shí)解鎖，從信號(hào)關(guān)閉時(shí)起延時(shí)30秒。2.6.15區(qū)段人工解鎖：進(jìn)路鎖閉后，按壓區(qū)段按鈕和總?cè)斯そ怄i按鈕（破封）(計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖按壓區(qū)段故障按鈕和區(qū)段按鈕)，用故障解鎖的方法逐區(qū)段進(jìn)行解鎖，各區(qū)段應(yīng)能解鎖。2.6.16防止重復(fù)開放信號(hào)：信號(hào)開放后，斷開信號(hào)點(diǎn)燈保險(xiǎn)，信號(hào)應(yīng)關(guān)閉，保險(xiǎn)恢復(fù)后不經(jīng)人工操作，信號(hào)不能自動(dòng)