影響汽車加速行駛車外噪聲檢測的因素

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1、學(xué)兔兔www.xuetutu.com·試驗·測試·影響汽車加速行駛車外噪聲檢測的因素吳義民郝少鋒(陜西重型汽車有限公司)摘要：本文敘述了汽車加速行駛噪聲的主要來源和汽車加速行駛時車外噪聲的測量方法以及影響汽車車外噪聲測量結(jié)果的因素。關(guān)鍵詞：車外噪聲測量方法影響因素TheInfluenceFactorforMeasuringDrive-byNosiseWuYi·-MinHAOShao·-fengShanxiHeavyAutomobileGroupCo．LtdAbstract：Thispaperwi11recitesourceofdrive～bynosise，measurewayandin

2、fluencefactorKeywords：drive—bynosisemeasurewayinfluencefactor燃燒噪聲為氣缸內(nèi)燃燒爆炸所產(chǎn)生的周期壓1．引言力波通過缸蓋、活塞一連桿一曲軸一機體向外輻射隨著汽車噪聲研究迅速發(fā)展，噪聲目標(biāo)制定得的噪聲。一般在低速時，燃燒噪聲占主導(dǎo)地位。越來越高了，理想的噪聲控制目標(biāo)應(yīng)該是令人容易機械噪聲是發(fā)動機工作時各運動件之間及運接受的，時間長了也不令人厭煩的、完全符合顧客動件與固定件之間作用的周期力、沖擊力、撞擊力要求的、并具有動力感覺的噪聲。因此，汽車的噪所引起的?；钊那酶自肼暿侵饕蛩?，其次是配聲性能雖不是汽車的基本性能，但卻是非常重

3、要的氣機構(gòu)噪聲。在高轉(zhuǎn)速時，由于機械結(jié)構(gòu)的沖擊振一項質(zhì)量指標(biāo)。動加劇而使機械噪聲上升到主導(dǎo)地位。2．2．底盤噪聲2．汽車加速行駛車外噪聲的主要來源汽車底盤噪聲主要是傳動系噪聲和輪胎噪聲。傳動系噪聲中齒輪傳動的機械噪聲是主要部汽車加速行駛車外噪聲的來源有：發(fā)動機噪分。齒輪噪聲以聲波向空間傳出的僅是一小部分，聲、底盤噪聲、車身噪聲、汽車附件噪音及電氣系大部分則是變速器、驅(qū)動橋的激振使各部分產(chǎn)生振統(tǒng)噪聲。動而輻射噪聲。2．1．發(fā)動機噪聲輪胎噪聲主要是輪胎與地面摩擦所產(chǎn)生的噪發(fā)動機噪聲是汽車的主要噪聲源。按噪聲產(chǎn)生聲。的機理可分為：空氣動力性噪聲、機械噪聲、燃燒2．3．車身噪聲噪聲。車身噪聲主

4、要是由于汽車加速行駛時，空氣流空氣動力性噪聲直接向大氣輻射噪聲，主要包過汽車表面和孔道時產(chǎn)生的噪聲。該噪聲主要來源括進、排氣噪聲和風(fēng)扇噪聲。排氣噪聲是發(fā)動機的于氣流有明顯折彎的地方，在該區(qū)域內(nèi)氣流分離，最大噪聲源，進氣噪聲次之。風(fēng)扇噪聲也是發(fā)動機分離區(qū)內(nèi)旋渦脫落，形成噪聲。的主要噪聲源之一。2010年第2期．59．學(xué)兔兔www.xuetutu.com·試驗·測試·3．影響加速行駛車外噪聲測量的因素“快”檔的平均時間為0．27秒，比較接近人耳聽覺的生理平均時間。“慢”檔平均時間為1．05秒。為了正確執(zhí)行6B1495—2002《汽車加速行駛車加速行駛車外噪聲測量的是最大值，聲級計時間計外噪

5、聲限值及測量方法》，必須弄清影響加速行駛權(quán)必須設(shè)置為“快”檔，否則將會造成較大測量誤車外噪聲測量的因素。差。3．1．聲級計的影響因素聲級計的計權(quán)網(wǎng)絡(luò)一般有“A”，“B”，“C”3．1．1．選擇恰當(dāng)?shù)膫髀暺黝愋腿龣n。計權(quán)聲級主要考慮到人耳對聲音的感覺不僅測量加速行駛車外噪聲，需要穩(wěn)定性好、動態(tài)與聲壓和聲強有關(guān)，還和頻率有直接關(guān)系。其中A范圍大、靈敏度高的傳聲器，而且由于在測量過程計權(quán)能很好地反映人耳對噪聲響度的頻率響應(yīng)，測中噪聲入射角不斷變化(最大可以達到77。)，因量也具有簡易、快速的特點，因此采用A計權(quán)。此應(yīng)采用自由場型無規(guī)入射的電容傳聲器。某車型用聲級計不同設(shè)置得到的加速行駛車3．

6、1．2．正確設(shè)置聲級計外噪聲測量結(jié)果如表2所示。聲級計時間計權(quán)設(shè)置有“快”和“慢”兩檔。表2聲級計不同計權(quán)方式測量結(jié)果聲級計計權(quán)方式l234A計權(quán)dB74．274．674．774．3C計權(quán)dB79．278．979．378．7LAeqdB68．368．668．968．5從表2中可以看出，C計權(quán)較A計權(quán)大5dB左外不應(yīng)有其他人員，如不可缺少時，則必須在右，而Laeq(等效連續(xù)A計權(quán))較A計權(quán)低4dB測量者背后。左右。所以正確設(shè)置聲級計是非常重要的。3．2．測量場地及氣象條件的影響因素3．1．3．聲級計標(biāo)定的影響3．2．1．測量場地的影響測量前后，必須使用聲校準(zhǔn)器對聲級計進行校測量場地應(yīng)平坦

7、而空曠，在測試中心以5O米準(zhǔn)，如果前后兩次校準(zhǔn)讀數(shù)的差值超過0．5dB，則為半徑的范圍內(nèi)，不應(yīng)有大的反射物，如建筑物、認(rèn)為前一次校準(zhǔn)后的測量結(jié)果無效。圍墻等，最好在專用試驗場地內(nèi)進行測定?；炷?．1．4．讀測人員及儀器反射的影響路面因其堅硬粗糙、不吸聲、有接縫，因此測值比在測量噪聲時，人體不僅能阻檔某方向來在柏油路上高2dB(A)左右。的聲音，而且還會造成反射引起測量誤差。因3．2．2．風(fēng)速的影響此要使聲級計處于最大保持功能狀態(tài)，而且應(yīng)聲級計