油氣潤滑在熱矯直機(jī)上的應(yīng)用

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1、使用與維護(hù)第33卷2015年第4期(總第178期)曾85％0雷8s、尊$％電雷8§池佻縣58G磚8s0眺86雷孕8∞毒曾0毒、8s屯6·使用與維護(hù)·油氣潤滑在熱矯直機(jī)上的應(yīng)用鄭健李久慧(鞍鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司鞍山l14021)【摘要】結(jié)合油氣潤滑在熱矯直機(jī)上的應(yīng)用，闡述了油氣潤滑的基拳原理及其優(yōu)缺點(diǎn)?！娟P(guān)鍵詞】油氣潤滑熱矯直機(jī)軋機(jī)鋼板ApplicationofOil-gasLubricationonHotLeyellerZHENGJian．LIJiu—hui(AngangGroupEngineeringandnologyCo．，Ltd．，Anshan

2、114021)【Abstract】Combinedwiththeapplicationoftheoil—gaslubricationonthehotleveler，elaboratethebasicprincipleanditsadvantageanddisadvantage．【Keywords]Oil—gaslubrication，hotleveler，rollingmill，steelplate1厚板熱矯直機(jī)概況(4)于油管道?一旦破裂，便會造成大避油脂泄鞍鋼某厚板熱矯直機(jī)是引進(jìn)德國SMSDemag漏到地溝內(nèi)，造成油脂浪費(fèi)及環(huán)境污染，更嚴(yán)重的技術(shù)，

3、由鞍鋼重型機(jī)械廠制造的四重九輥熱矯直是如果發(fā)現(xiàn)不及時還會造成“潤滑正?！钡募傧螅瑱C(jī)。熱矯直機(jī)布置在精軋機(jī)后與冷床前，用于矯從而釀成嚴(yán)重事故。直剛從軋機(jī)出來的經(jīng)過控制冷卻的熱鋼板。兇為綜上所述，傳統(tǒng)的干油潤滑系統(tǒng)在此設(shè)備上鋼板在軋制過程中難免產(chǎn)生瓢曲和波浪等現(xiàn)象，使用是不適當(dāng)?shù)?，?jīng)過論證，考慮采用油氣潤滑系利用熱矯直機(jī)矯正熱鋼板，以提高鋼板表面質(zhì)統(tǒng)作為此熱矯直機(jī)的潤滑方式。量。該矯直機(jī)的主要r況參數(shù)是：矯商溫度400～11O0℃；3油氣潤滑的基本原理矯直速度0～60／150m／min；簡單地說，將單獨(dú)供送的潤滑劑和壓縮空氣矯直力40000kN。進(jìn)行混合，

4、形成紊流狀的油氣混合流后，再供送到矯直輥采用內(nèi)部水冷方式。潤滑點(diǎn)，這個過程就是油氣潤滑。圖1是油氣流形成的示意。單相流體油和2熱矯直機(jī)潤滑方式的選擇單相流體壓縮空氣混臺后就形成了兩相油氣混合由于熱矯直機(jī)工作環(huán)節(jié)非常關(guān)鍵，如果現(xiàn)場流，兩相油氣混合流中油和壓縮奪氣并不是真正工況環(huán)境不好，尤其是潤滑方式選取不當(dāng)，會對設(shè)意義上的融合，而是在壓縮空氣流動作用下帶動備本身及被矯直鋼板造成使用壽命和質(zhì)量的嚴(yán)重潤滑油沿管道內(nèi)壁不斷地以螺旋狀的流動，從而影響。如果沿用過去的傳統(tǒng)潤滑方式，在此設(shè)備形成一層連續(xù)油膜，最后以精細(xì)的連續(xù)油滴的方上會產(chǎn)生諸多問題，如干油集中潤滑系

5、統(tǒng)在熱矯式噴到潤滑點(diǎn)。因此，在油氣潤滑系統(tǒng)中，共有三直機(jī)上使用就會有如下難以克服的缺陷：種介質(zhì)：油、氣和油氣混合氣；對應(yīng)地也就有三種(1)干油管道由于受高溫烘烤影響，其內(nèi)的潤介質(zhì)管道：油管、氣管和油氣管。滑脂易碳化、硬結(jié)，造成管路堵塞。(2)各軸承，特別是下支承由于輥軸承受冷卻4油氣潤滑的優(yōu)缺點(diǎn)水沖洗，難以保留潤滑脂，從而造成潤滑不良。4．1油氣潤滑的優(yōu)點(diǎn)(3)于油泵站本身故障較多，且因干油清洗困油氣潤滑方式潤滑效能高，能大幅度提高傳難，使故障排除、設(shè)備點(diǎn)檢及檢修難度增大。欄強(qiáng)編輯：余國惕一l7一笫33卷2015年第4期(總第178期)使用與維護(hù)托晷瓤

6、曾謄88雷8雷8曾8雷8雷8曾8雷尋分8雷雹雷電分8雷8雷8倘動件的壽命；介質(zhì)消耗量低；能適應(yīng)惡劣工況，例D——軸承外徑／mm；如能在高速、極低速、重載、高溫、受水或其它有化8——軸承列寬／mm。學(xué)危害性流體侵蝕的場合使用；大幅降低受潤滑所有軸承總耗油量計(jì)算：設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用；對油品粘度的適應(yīng)性好；Q-0．00005×(310×109×9+310×82×9+300×油量計(jì)量準(zhǔn)確；對環(huán)境影響??；監(jiān)控手段完善；機(jī)96×128)=21lmL／h電一體化程度高；系統(tǒng)運(yùn)動部件少；運(yùn)行可靠，維由此可知，經(jīng)理論計(jì)算，所有軸承每小時耗油護(hù)量?。粚κ軡櫥O(shè)備的大小沒

7、有限制；管道布置量約為21lmL／h。簡捷且管道不受走向限制；用戶投資回收期短等5．2主要技術(shù)參數(shù)的確定諸多優(yōu)點(diǎn)油質(zhì)ISOVG320；耗油量約21lmL／h；TURBOLUB油氣潤滑耗氣量約300m／h；油系統(tǒng)壓力約0．4MPa；泵2臺，1工1備，Q=0．12dm／min，P=O．18kW；油膜油箱V=400dm；回油箱V=400dm。5．3系統(tǒng)工作原理及設(shè)備組成Q=o．00003×D×B圖1油氣流形成示意4．2油氣潤滑的缺點(diǎn)操當(dāng)然油氣潤滑也有不足之處。由于需要采用作側(cè)壓縮空氣，在某些缺乏氣源的場合，其應(yīng)用就受到限制。此外，油氣潤滑會產(chǎn)生一定的噪音，對

8、于現(xiàn)場工作人員有一定的健康影響。油氣潤滑設(shè)備的初始裝機(jī)投資比干油潤滑和油霧潤滑要高(大多數(shù)情況