自 動(dòng) 化 科 技 史 略 談

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1、自動(dòng)化科技史略談?wù)n程:中國(guó)科技史教授:系別:自動(dòng)化系年級(jí):09級(jí)學(xué)號(hào):PB09210231姓名:王天鵬目錄1.自動(dòng)化的定義2.中國(guó)古代的自動(dòng)化成果3.自動(dòng)化的基礎(chǔ)----輪4.自動(dòng)化的前景5.參考文獻(xiàn)自動(dòng)化的定義相傳,四千多年前,蚩尤與炎黃聯(lián)盟大戰(zhàn),蚩尤施展魔法,弄出漫天大霧,方向難辨。黃帝部落一個(gè)叫風(fēng)后的臣子制造指南車,長(zhǎng)指南方,為炎黃同盟作戰(zhàn)指明了方向,最終炎黃大軍大敗蚩尤,而指南車也因此戰(zhàn)而留下了神秘的色彩。而指南車,就是一種自動(dòng)的,無(wú)需人力的裝置。自動(dòng)化裝置的出現(xiàn),是為了滿足人們?nèi)粘I钪泄?jié)約勞力的要求。我國(guó)古代就出現(xiàn)了許多精密復(fù)雜的自動(dòng)化裝置。隨著社會(huì)的發(fā)展,越來(lái)越多的自動(dòng)化

2、裝置應(yīng)運(yùn)而生,但我們還是不得不感嘆老祖宗的智慧!自動(dòng)化裝置嚴(yán)格意義上的開(kāi)始,應(yīng)該是在蒸汽機(jī)的發(fā)明之后,蒸汽機(jī)的原理是之后出現(xiàn)的自動(dòng)化裝置的動(dòng)力來(lái)源。就現(xiàn)在意義而言,一個(gè)裝置,若沒(méi)有穩(wěn)定的動(dòng)力提供,就不能被稱為自動(dòng)化裝置?!白詣?dòng)化(Automation)”是美國(guó)人D.S.Harder于1936年提出的他認(rèn)為在一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中,機(jī)器之間的零件轉(zhuǎn)移不用人去搬運(yùn)就是“自動(dòng)化”。如今,自動(dòng)化的定義是[1]:自動(dòng)化(Automation)表示機(jī)器或設(shè)備在無(wú)人干預(yù)的前提下,按規(guī)定的程序或指定自動(dòng)進(jìn)行操作或控制以達(dá)到預(yù)定要求。中國(guó)古代自動(dòng)化成果[2]盡管中國(guó)在明清時(shí)期科技開(kāi)始落后世界,但我國(guó)古代的科學(xué)家

3、和能工巧匠卻制作出了許多令人嘆為觀止的精巧儀器。1.指南車是我國(guó)古代偉大的發(fā)明之一,也是世界上最早的控制論機(jī)械之一。用英國(guó)著名科學(xué)史專家李約瑟的話說(shuō),中國(guó)古代的指南車“可以說(shuō)是人類歷史上邁向控制論機(jī)器的第一步”,是人類“第一架體內(nèi)穩(wěn)定機(jī)”。???相傳在四千多年以前,我國(guó)南方有個(gè)九黎部族。有一年,他們的首領(lǐng)蚩尤,與炎帝族發(fā)生了沖突。于是,炎帝族和黃帝族聯(lián)合起來(lái),在涿鹿同九黎族進(jìn)行了一次激烈的戰(zhàn)斗。蚩尤使用魔法,造出漫天的大霧,把黃帝和他的軍隊(duì)團(tuán)團(tuán)圍在里面。正當(dāng)黃帝愁眉不展、萬(wàn)分焦急的時(shí)候,一個(gè)叫風(fēng)后的臣子做了一輛指南車。有了指南車的引導(dǎo),黃帝統(tǒng)帥的軍隊(duì)沖破重重迷霧,終于戰(zhàn)勝了蚩尤。指南車

4、,又稱司南車,是中國(guó)古代用來(lái)指示方向的一種機(jī)械裝置。指南車與指南針相比在指南針利用電磁效應(yīng)的原理截然不同,是根據(jù)差速齒輪原理設(shè)計(jì)的,它是利用齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),根據(jù)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng),由車上木人指示方向。不論車子轉(zhuǎn)向何方,木人的手始終指向南方,“車雖回運(yùn)而手常指南”。2.漏壺是我國(guó)古代計(jì)時(shí)器的一種,我國(guó)現(xiàn)存最完整的成組型滴漏是元代仁宗延祐三年(公元1316年)鑄造,全組由4個(gè)安放在階梯上的漏壺組成,最上層稱日壺,第二層稱月壺,第三層稱星壺,最底下一層稱受水壺。各壺都有銅蓋,受水壺銅蓋中央插一把銅尺,尺上刻有12時(shí)辰的刻度,自下而上為子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥。銅尺前插一木制浮劍,

5、木劍下端是一塊木板,叫浮舟。水由日壺按次沿龍頭滴下,受水壺中的水隨時(shí)間的推移而逐漸增加,浮劍逐漸上升,從而讀出時(shí)間。3.記里鼓車這是一種會(huì)自動(dòng)記載行程的車輛,1800年前的漢代,大科學(xué)家張衡發(fā)明了記里鼓車。記里鼓車的基本原理和指南車相同,也是利用齒輪機(jī)構(gòu)的差動(dòng)關(guān)系。據(jù)記載,記里鼓車分上下兩層,上層設(shè)一鐘,下層設(shè)一鼓。記里鼓車上有小木人,頭戴峨冠,身穿錦袍高坐車上。車走十里,木人擊鼓1次,當(dāng)擊鼓十次,就擊鐘一次。4.漏水轉(zhuǎn)渾天儀簡(jiǎn)稱渾天儀。為東漢科學(xué)家張衡創(chuàng)制的一件天文儀器。是一種水運(yùn)渾象。用一個(gè)直徑四尺多的銅球,球上刻有二十八宿、中外星官以及黃赤道、南北極、二十四節(jié)氣、恒顯圈、恒隱圈等

6、,成一渾象,再用一套轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械,把渾象和漏壺結(jié)合起來(lái)。以漏壺流水控制渾象,使它與天球同步轉(zhuǎn)動(dòng),以顯示星空的周日視運(yùn)動(dòng),如恒星的出沒(méi)和中天等。5.候風(fēng)地動(dòng)儀是世界上第一架測(cè)驗(yàn)地震的儀器。中國(guó)東漢時(shí)期天文學(xué)家張衡于漢順帝陽(yáng)嘉元年(132)制成,候風(fēng)地動(dòng)儀用精銅制成,直徑2.7米,其外形像一個(gè)大型酒樽。地動(dòng)儀里面有精巧的結(jié)構(gòu),主要為中間的都柱(相當(dāng)于一種倒立型的震擺)和它周圍的八道(裝置在擺的周圍的8組機(jī)械裝置)。在樽的外面相應(yīng)地設(shè)置8條口含小銅珠的龍,每個(gè)龍頭下面都有一只蟾蜍張口向上。如果發(fā)生較強(qiáng)的地震,都柱因受到震動(dòng)而失去平衡,這樣就會(huì)觸動(dòng)八道中的一道,使相應(yīng)的龍口張開(kāi),小銅珠即落入蟾蜍口

7、中,由此便可知道地震發(fā)生的時(shí)間和方向。6.水運(yùn)儀象臺(tái)是中國(guó)古代一種大型的天文儀器,由宋朝天文學(xué)家蘇頌等人創(chuàng)建。它是集觀測(cè)天象的渾儀、演示天象的渾象、計(jì)量時(shí)間的漏刻和報(bào)告時(shí)刻的機(jī)械裝置于一體的綜合性觀測(cè)儀器,實(shí)際上是一座小型的天文臺(tái)。這臺(tái)儀器的制造水平堪稱一絕,充分體現(xiàn)了我國(guó)古代人民的聰明才智和富于創(chuàng)造的精神。現(xiàn)實(shí)生活中,人們用自己的熱情與智慧,創(chuàng)造出了一樣又一樣的自動(dòng)化設(shè)備。在文學(xué)創(chuàng)作中,也有許多自動(dòng)化裝置,其中最著名的要數(shù)《三國(guó)演義》中諸葛亮

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