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《接長涵施工安全專項方案匯總》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、中鐵三局石長鐵路增建第二線站前3標安全專項方案接長涵施工安全專項方案一、編制依據(jù)改建鐵路石門至長沙增建第二線工程接長涵洞施工圖《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》鐵道部令第29號《鐵路營運線施工及安全管理辦法》鐵辦[2008]190號《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》鐵工務(wù)[1989]93號《鐵路營業(yè)線施工安全管理補充辦法》鐵運[2010]51號《廣鐵（集團）公司鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》（廣運發(fā)[2008]282號）二、編制目的明確既有線施工安全操作規(guī)程，預(yù)防營業(yè)線事故發(fā)生，保證接長涵洞順利安全施工。三、適用范圍改建鐵路石門至長沙增加第二線工程站
2、前3標第三項目部(K234+350.00～YDK255+719.39)接長涵洞。四、工程概況既有石長鐵路為單線，設(shè)計運營時速客車為120km/h、運輸繁忙，為國家I級鐵路干線。新增二線工程設(shè)計時速160km/h，既有涵洞大部分需接長。既有線涵洞接長248座，主要類型為接長圓管涵、接長蓋板涵及接長框架涵，填土高度最高9.5米，最低0.2米。五、施工準備中的安全工作施工準備階段是做好施工安全基礎(chǔ)工作的重要階段。由于接長涵施工，需先對涵的出入口翼墻拆除，涵洞出入口兩側(cè)的既有路基邊坡面存在不同程度的坡面缺口，做好這一階段的路基邊坡安
3、全防護工作尤為重要，為施工中的各項安全工作始終處于受控狀態(tài)創(chuàng)造了條件。這一階段的安全工作主要包括以下內(nèi)容：⑴根據(jù)設(shè)計交底、現(xiàn)場調(diào)查情況和有關(guān)施工安全的政策法規(guī)，核對設(shè)計文件、設(shè)計圖紙。第10頁共10頁中鐵三局石長鐵路增建第二線站前3標安全專項方案⑵與設(shè)備管理單位共同調(diào)查確認各類地下管線、隱蔽構(gòu)造物的位置、各類構(gòu)造物的限界現(xiàn)狀。各類地下設(shè)施和各種限界現(xiàn)狀是影響施工安全的重要原因之一，施工前必須弄清這些情況。⑶了解掌握廣鐵（集團）公司的《行車組織規(guī)則》、《鐵路營運線施工安全管理辦法》、株洲站的《站細》等有關(guān)行車和施工安全的規(guī)章及
4、規(guī)定。在執(zhí)行鐵道部有關(guān)既有線施工安全規(guī)章的同時還必須執(zhí)行所在鐵路局關(guān)于行車組織、行車安全的有關(guān)規(guī)定。因此，在施工前有必要全面了解掌握這方面的要求。(5)制定施工安全措施，建立各崗位安全生產(chǎn)責任制和日常安全管理檢查制度。施工安全措施除對各施工作業(yè)環(huán)節(jié)提出具體安全措施之外，還要明確管理者、檢查者、執(zhí)行者等崗位的安全責任，建立日常安全例會檢查制度、事故及險情的責任追究和經(jīng)濟處罰制度等。(6)按規(guī)定程序申報審批施工用的臨時道口、電力、通信、排水等項手續(xù)。即使具備相應(yīng)資質(zhì)，也不能代替使用手續(xù)，施工前指揮部或項目部必須到相關(guān)部門申報審批
5、。(7)向參與施工的人員進行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育，必要時還應(yīng)進行專門的培訓(xùn)，考試合格后，持證上崗。(9)與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書。安全協(xié)議書要明確雙方的責任和義務(wù)，施工責任地段和期限，安全防范內(nèi)容和措施，結(jié)合安全分工、發(fā)生責任行車事故的處罰方法、安全監(jiān)督配合費用等。安全協(xié)議書簽訂后，大中型項目由上級主管部門批準，小型項目由上級主管部門核備后方可生效。六、既有線邊坡防護措施涵洞接長施工需要拆除既有涵洞的翼墻及其他附屬結(jié)構(gòu)，而拆除部分恰處于路基邊坡處，且邊坡受列車震動影響較大，對路基邊坡穩(wěn)定有較大影響
6、。在既有涵翼墻拆除時，既有涵兩側(cè)在列車通過時產(chǎn)生側(cè)壓力，為了防止路堤坍塌，保持既有路基的穩(wěn)定，開挖邊坡防護采用P43鋼軌樁，涵身兩側(cè)各插打設(shè)一排L型鋼軌樁，鋼軌樁按緊密排布防護，每側(cè)鋼軌樁沿縱向防護長度為八字墻長度外加0.5～1.0米，鋼軌外露高度不小于第10頁共10頁中鐵三局石長鐵路增建第二線站前3標安全專項方案涵洞基坑底至既有涵冒石頂高度，鋼軌樁埋深不小于總長的0.4倍。在涵洞施工完畢并達到一定強度后，拆除鋼軌樁及鋼模板，按既有邊坡密實度進行回填并夯實，保證既有路基的穩(wěn)定，確保行車安全。現(xiàn)已到圖21座接長涵洞，具體結(jié)構(gòu)形
7、式及防護類別見表1。表1接長涵洞與既有線關(guān)系表里程孔徑結(jié)構(gòu)形式接長長度（m）填土高度（m）距既有鐵路中心距離邊坡防護措施施工類別K238+151.261-1.5*1.5圓涵1.063.1515.60密排鋼軌樁臨近B類不要點K238+698.231-3.5*5.0框架涵5.044.6110.60密排鋼軌樁臨近B類不要點K238+836.401-1.5*1.5圓涵4.065.7813.23密排鋼軌樁臨近B類不要點K238+951.241-2.5*3.0蓋板涵4.061.926.90密排鋼軌樁臨近B類不要點K239+121.371
8、-1.5*1.5圓涵3.061.337.50密排鋼軌樁臨近B類不要點K239+868.901-2.5*3.0蓋板涵1.037.318.00密排鋼軌樁臨近B類不要點K239+954.361-1.5*1.5圓涵5.062.277.56密排鋼軌樁臨近B類不要點K240+050.271-1.0*1
