滬昆鐵路路基巖溶一期整治施工方案

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1、中鐵二十局集團有限公司滬昆客專云南段項目經(jīng)理部路基工程巖溶分期(一期)整治施工方案滬昆鐵路客運專線云南段TJ-2標段D1K1068+356.18～D1K1068+690路基巖溶分期（一期）整治施工方案編制＿審核批準＿中鐵二十局集團滬昆鐵路客專云南段項目經(jīng)理部2011年4月18日中鐵二十局集團有限公司滬昆客專云南段項目經(jīng)理部路基工程巖溶分期(一期)整治施工方案目錄1．編制依據(jù)、范圍和原則11.1.編制依據(jù)11.2.編制范圍11.3.編制原則12.工程概況13.巖溶路基整治原則23.1.整治對象23.2.整治措施23.3.整治寬度33.4.整治深度33.5.注漿孔布置34.工藝流程和施工方法34

2、.1．工藝流程44.2．施工準備44.3．施工方法54.3.1.鉆孔54.3.2.封孔64.3.3.注漿64,3,4.注漿試驗85.施工組織86.質(zhì)量控制措施97.質(zhì)量檢查108.施工注意事項109.施工安全要求1110.文明施工、環(huán)水保要求1123中鐵二十局集團有限公司滬昆客專云南段項目經(jīng)理部路基工程巖溶分期(一期)整治施工方案11.資料要求1211.1.探灌資料整理內(nèi)容1211.2．探灌施工資料提交要求1212.附表1323中鐵二十局集團有限公司滬昆客專云南段項目經(jīng)理部路基工程巖溶分期(一期)整治施工方案D1K1068+356.18～D1K1068+690路基巖溶分期（一期）整治施工方案

3、１．編制依據(jù)、范圍1.1.編制依據(jù)1）新建鐵路長沙至昆明客運專線玉屏至昆明段TJ-2標區(qū)間路基設計圖及區(qū)間路基縱斷面設計圖。2）D1K1068+356.18～D1K1068+690段路基巖溶分期整治設計圖（一期工程設計）3）路基巖溶整治施工圖技術交底、巖溶路基注漿施工實施細則（試行）。4）現(xiàn)場施工調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工環(huán)境等調(diào)查資料。5）客運專線施工技術指南及相關規(guī)范。1.2．編制范圍D1K1068+356.18～D1K1068+690段巖溶路基，長度333.82m。1.3．編制原則1）加強組織管理。確保安全、質(zhì)量、工期。2）施工過程中，及時優(yōu)化資源配置。3）整體推進，均衡生產(chǎn)

4、，質(zhì)量第一的原則。4）文明施工，保護環(huán)境。2.工程概況本段地處溶蝕槽谷地段，地面高程2050～2070m。路基主要以路堤通過，23中鐵二十局集團有限公司滬昆客專云南段項目經(jīng)理部路基工程巖溶分期(一期)整治施工方案路基中心最大填高為13m.地表上覆蓋層為第四系沖洪積粘性土、軟土，丘坡分布有坡殘積粘性土，覆土厚為0～5m。下伏基巖為泥盆系下統(tǒng)西山村組地層、寒武系下統(tǒng)龍王廟組、寒武系滄浪鋪組泥灰?guī)r，全風化層厚5～20m。地下水埋深4～13m，巖溶水較發(fā)育。巖溶形態(tài)主要為溶蝕破碎帶、溶隙、充填溶洞及空溶洞，巖溶強烈發(fā)育。經(jīng)綜合分析評價，設計范圍屬易塌陷區(qū)，需進行巖溶地面塌陷處理。3．路基整治原則3.

5、1．整治對象1）對溶蝕平原(或谷地）覆蓋層厚度小于30m或巖溶化高原（或坡地）覆蓋層厚度小于20m的易、極易塌陷區(qū)，整治對象為：危及路基穩(wěn)定的溶洞與覆蓋層土洞；具備誘發(fā)地面塌陷的溶蝕破碎帶（連通性較好且垂直發(fā)育）；土石分界面附近的開口巖溶形態(tài)。2）對裸露型巖溶，整治對象為：危及路基穩(wěn)定的不穩(wěn)定溶洞；覆土充填的滲漏性溶槽。3）當溶蝕平原（谷地）巖溶區(qū)覆蓋層厚度大于30m或巖溶化高原（或坡地）的巖溶區(qū)覆蓋層厚度大于20m時，一般可不進行整治。3.2．整治措施1）覆蓋型巖溶以鉆孔注漿為主要整治措施。對覆蓋層平均厚度大于2m的區(qū)段,通過注漿充填土石界面附近的土洞、溶洞和溶蝕裂隙，阻隔地表水下滲及地下

6、水滲流通道，防止巖溶地面塌陷發(fā)生；對覆蓋層平均厚度小于2m的區(qū)段，以清除地表覆土換填不易風化硬塊石為主要處理措施，并針對溶洞進行注漿充填處理。2）覆蓋型巖溶路塹段采用土工膜封閉，加強對地表水的防滲處理。3）裸露型巖溶區(qū)的開口型溶洞及淺埋溶洞，采取揭蓋澆筑C15混凝土進行加固處理；深埋溶洞采用鉆孔充填粗骨料（碎石、砂）后再補注漿處理；覆土充填的滲漏性溶槽，以清除溶槽充填土并澆筑C15混凝土進行加固處理。4）23中鐵二十局集團有限公司滬昆客專云南段項目經(jīng)理部路基工程巖溶分期(一期)整治施工方案對封閉溶蝕洼地、漏斗，地下暗河、水網(wǎng)密集或集中滲流帶，規(guī)模較大或串珠狀發(fā)育溶洞，軟基高填段，采用樁板、樁

7、筏結(jié)構跨越處理。3．3．整治寬度1）路塹一般整治到新建鐵路路塹側(cè)溝平臺外緣。2）正線路堤一般整治到路堤坡腳以處5m。3）當坡腳（塹頂）以外的溶洞危及邊坡穩(wěn)定時，根據(jù)塌陷擴散角確定整治寬度。路堤段整治寬度至坡腳以外不小于5m；當不穩(wěn)定溶洞位于路塹邊坡范圍以內(nèi)時，整治寬度加寬至溶洞以外2m；當不穩(wěn)定溶洞分布超出塹頂以外時,根據(jù)塌陷擴散角及邊坡穩(wěn)定情確定整治寬度。4）設置路肩擋土墻、路堤擋土墻的地段，整治至墻趾以外