越溪河大橋掛藍(lán)施工方案

《越溪河大橋掛藍(lán)施工方案》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、越溪河大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工方案一、編制依據(jù)1、四川省樂山至宜賓公路工程項目越溪河大橋工程施工圖設(shè)計；2、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ02586）；3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041——2000）；4、《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》；5、《掛籃施工圖設(shè)計》；二、工程概況K102+253越溪河大橋位于國家高速公路成渝地區(qū)環(huán)線四川省樂山至宜賓公路13合同段，為跨越越溪河而設(shè)。橋跨布置為：2×30mT形梁+76m+138m+76m連續(xù)剛構(gòu)+5×30mT形梁。主橋箱梁橫向?yàn)椴⒘蟹蛛x雙幅橋，全橋?qū)?7.5米。單幅頂寬

2、13.5米，底寬7.5米，為單箱單室斷面。梁高由橋墩處9米至懸臂端3米之間呈1.6次拋物線變化，腹板厚度分別為0.7米和0.5米，底板厚度由端部的0.35米按1.6次拋物線變化至根部的1.1米。三、總體施工方案主橋0＃塊采用墩頂托架法施工，1#～17＃塊采用三角形掛籃懸臂澆筑，邊跨現(xiàn)澆段采用墩頂托架法施工，合攏段采用掛籃模板進(jìn)行施工。箱梁砼為C55高標(biāo)號砼，由工地拌和站集中生產(chǎn)，砼的生產(chǎn)能力為20m3/ｈ，砼由砼拌和機(jī)攪拌完畢通過流槽進(jìn)入砼輸送泵集料斗，然后用砼輸送泵泵送至工作面。砼采用平面分層法澆筑，底板、腹板根部可一次澆筑

3、完成，腹板分層澆筑，分層厚度30ｃm左右。0號塊分兩次澆筑，第一次澆筑高度為6米，第二次澆筑完成。兩次混凝土澆筑接縫在底板以上腹板高度的2/3處，此處上下方結(jié)構(gòu)的剛度相差最小。掛籃施工時砼的澆筑方向由掛籃的前端向根部澆筑，砼的澆筑順序：先澆筑底板、腹板根部，然后分層澆筑腹板、翼緣板、頂板。為了保證箱梁頂、底板砼的平整度以及頂板砼的橫坡，在頂板、底板的鋼筋上焊接支撐鋼筋，然后在其上用邊長35mm角鋼焊接3條軌道，以頂板、底板的59設(shè)計高程來控制軌道頂標(biāo)高。在頂板或底板砼澆注完畢時，采用刮尺將砼表面整平，然后抹壓、拉毛。四、施工計

4、劃安排3號墩左幅0＃塊2009年2月10日開始施工，計劃在2009年3月25日完成，其余3個0號塊計劃于4月份全部完成；掛籃懸澆施工于2009年4月份開始施工，9月初完成；邊跨現(xiàn)澆段施工計劃于8月份完成，合攏段施工計劃于10月中旬完成。掛籃懸臂施工，每個梁段的生產(chǎn)周期為7天，左右單箱成階梯狀前進(jìn)，共計施工時間為5個月。主橋箱梁具體施工計劃見附表。主橋箱梁施工投入的主要機(jī)械設(shè)備見附表。五、掛籃懸澆施工方案（一）施工工藝流程掛籃懸臂施工程序?yàn)椋簰旎@安裝或掛籃前移就位→安裝底、外模板→調(diào)整掛籃底模、側(cè)模標(biāo)高→綁扎底、腹板鋼筋→安裝縱

5、向、豎向預(yù)應(yīng)力束波紋管→安裝內(nèi)側(cè)模及頂板底?！{(diào)整頂板模板標(biāo)高→安裝頂板鋼筋→復(fù)調(diào)掛籃標(biāo)高→澆注梁體砼、檢查預(yù)應(yīng)力管道→砼養(yǎng)護(hù)→穿設(shè)鋼束→張拉預(yù)應(yīng)力筋→前移掛籃→孔道壓漿，進(jìn)入下一梁段施工。（二）掛籃的構(gòu)造及使用1、三角形掛籃的構(gòu)造1．1三角形掛籃的主要性能參數(shù)如下：（1）適應(yīng)最大梁段重：3000KN：（2）適應(yīng)最大梁段長：4.5m；（3）梁高的變化范圍：9.0m～3.0m；（4）走行方式：無平衡重走行；（5）掛籃自重45.0T，小于最大梁段重量的0.5倍（193T）。本掛籃主要由三個系統(tǒng)組成，即主桁系統(tǒng)、底籃和模板系統(tǒng)、走行

6、系統(tǒng)。591.2三角形桁架：三角形主桁架是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)，由兩片主桁架、橫聯(lián)、前橫梁組成，桁架的間距和腹板的外側(cè)豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋位置相對應(yīng)，各桿件間通過高強(qiáng)螺栓聯(lián)結(jié)。掛籃的前吊點(diǎn)（底模架的四個吊桿，內(nèi)外側(cè)模走行梁的四個吊桿）均設(shè)置在前橫梁上，吊桿全部采用直徑32mm的精軋螺紋粗鋼筋。1．3提吊系統(tǒng)底模前吊桿：前吊桿的作用是將底模架、梁體砼、施工荷載的重量傳至主桁架上。每組吊桿采用2個LQ32Q千斤頂通過放置在前橫梁上的扁擔(dān)梁調(diào)節(jié)底模標(biāo)高。底模后吊桿：后吊桿的作用是將底模架荷載的一部分傳至己成型的箱梁底板上。已成箱梁的底板設(shè)置

7、預(yù)留孔，Ф32mm的精軋螺紋鋼吊桿穿過箱梁底板和底模架的銷座聯(lián)結(jié)，底板上端放置2個LQ32Q千斤頂通過扁擔(dān)梁調(diào)整底模。1.4模板系統(tǒng)模板由底模、外側(cè)模、內(nèi)模、外端模等幾部分組成，模板采用厚度5mm的鋼板制作。（1）底模：采用大塊整體鋼模板，模板剛性好、平整度高，外表美觀，將鋼模板直接固定在底模桁架上。（2）外側(cè)模：模板外側(cè)模的下部設(shè)置3塊高度為2.2m的活動模板，隨著梁體高度的逐步減小，將活動模板逐塊卸落，上部設(shè)置一塊整體固定模板，一直使用到合攏段，外側(cè)模的模板用桁架輔助固定。整個外側(cè)模支撐在外側(cè)模走行梁上，走行梁的前端懸吊在

8、主桁架的前橫梁上，后端懸吊在已成梁段的翼緣板上（在澆注頂板時預(yù)留孔），后吊架上設(shè)有滾動輪，外側(cè)模和走行梁一起與主桁行走；?。?）內(nèi)模：內(nèi)模由內(nèi)模架、組合鋼模、橫豎背帶、調(diào)整絲杠及內(nèi)模走行梁組成。內(nèi)模架吊在兩根內(nèi)模走行梁上，走行梁前端吊在主桁架上，后端吊在已澆的梁段上（通過頂板