廣明橋梁施工方案

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1、廣明高速公路延長線工程橋梁施工方案編制：謝志遠復(fù)核：吳俊堅審核：汪家兵江西建工機械施工責(zé)任有限公司廣明高速公路延長線工程項目經(jīng)理部二○一一年九月二十日一、工程概況1、工程名稱：廣明高速公路延長線工程2、工程地點：佛山市高明區(qū)。3、工程情況：本工程共有6座橋梁，各橋梁詳細情況如下：①萬屋中橋位于更合鎮(zhèn)萬屋村，起止樁號為K86+300.50~K86+334.50，全長34米，橋梁于K86+313處跨越機耕道，中跨跨中與線路交角60o，橋位地處于低矮丘陵及山間洼地地貌區(qū)，地形起伏較大，地面高程約為36.8～4

2、0.5m。橋梁下部構(gòu)造為扶壁式橋臺配鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，鉆孔樁直徑為D=1.3m，樁長22m，樁身混凝土強度等級為C25。橋臺處采用GYZФ450×99圓板橡膠支座。上部構(gòu)造為1×25m預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁。0號臺設(shè)置切縫，1號臺橋面連續(xù)。②螺洞大橋位于更合鎮(zhèn)螺洞村，起止樁號為K87+863~K88+219，全長356米，橋梁于K88+152.5處跨越縣道536，交角為65度。橋位地處于低矮丘陵及山間洼地地貌區(qū)，地形起伏較大，地面高程約為36.7～52.9m。橋梁下部構(gòu)造為雙柱墩配鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺為樁柱式

3、橋臺。鉆孔樁最大直徑為D=1.5m，最小直徑為D=1.3m，樁長28m至35m不等，樁身混凝土強度等級為C25。采用GYZФ450×99圓板橡膠支座。上部構(gòu)造為25+4×25+4×25+4×25+25m預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁，先簡支后橋面連續(xù)。③水井中橋位于更合鎮(zhèn)水井村，起止樁號為K91+253.5~K91+312.5，全長59米，橋梁于K91+303處跨越原有河溝，橋位地處于低矮丘陵及山間洼地地貌區(qū)，地形起伏較大，地面高程約為42.65～45.22m。橋梁下部構(gòu)造為雙柱墩配鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺為扶壁式橋臺

4、配鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，鉆孔樁最大直徑為D=1.5m，最小直徑D＝1.2m，樁長23m至28m不等，樁身混凝土強度等級為C25。墩臺頂均采用GYZΦ450×99圓板橡膠支座。上部構(gòu)造為2×25m預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁，先簡支后橋面連續(xù)。④城村1號橋位于更合鎮(zhèn)城村，起止樁號為K93+727.00~K93+833.00，全長106米，橋梁于K93+750處跨越3.0m鄉(xiāng)村路，橋位地處于低矮丘陵及山間洼地地貌區(qū)，地形起伏較大，地面高程約為51.8～63.4m。橋梁下部構(gòu)造為雙柱墩配鉆孔樁基礎(chǔ)，橋臺為肋板臺配樁基礎(chǔ)，鉆孔

5、樁最大直徑為D=1.5m，最小直徑為D=1.2m，樁長19m至20m不等，樁身混凝土強度等級為C30。上部構(gòu)造采用3×25m預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁,,混凝土強度等級為C50，橋面鋪裝底層為C50防水混凝土。⑤香山跨線橋位于更合鎮(zhèn)拐塘村，起止樁號為GK0+161.32~GK0+257.42，全長96.10米，橋梁于GK0+209.37處跨越廣明高速，橋位地處于低矮丘陵及山間洼地地貌區(qū)，地形起伏較大，地面高程約為51.0～66.0m，無不良地質(zhì)作用。橋梁下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩配鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。0號橋臺采用樁柱式

6、橋臺，4號橋臺采用肋板式橋臺、樁基礎(chǔ)。橋梁上部構(gòu)造采用20+25+25+20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。⑥大蟹大橋位于更合鎮(zhèn)拐塘村，起止樁號為K90+328.46~K90+435.54,全長107.08米，橋梁于GK0+209.37處跨越廣明高速，橋位地處于低矮丘陵及山間洼地地貌區(qū)，地形起伏較大，地面高程約為38.1～52.8m；無其它不良地質(zhì)現(xiàn)象。橋梁下部構(gòu)造為方柱式墩配鉆孔灌注柱基礎(chǔ)，橋臺為樁柱式及肋板式臺，鉆孔樁最大直徑為D=1.6m，最小直徑為D=1.2m，樁長18m至21m不等，樁身混凝土強度

7、等級為C30。橋臺采用板式橡膠支座，橋墩采用GPZ（Ⅱ）盆式橡膠支座。橋梁上部構(gòu)造為左半幅2×20+2×30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。右半幅為20+2×30+20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。二、橋梁施工隊人員為便于本項目的施工管理和順利實施，充分利用資源，確保施工的連續(xù)性，按照本項目的規(guī)模和所處區(qū)域環(huán)境，擬分為3個施工隊伍進行組織施工。1、橋梁下部構(gòu)造施工隊人員（一個隊）管理人員：1人鋼筋班：6人模板班：6人砼班：6人合計：19人2、連續(xù)箱梁施工隊人員（一個隊）管理人員：2人支架班：10人模板班：8人

8、鋼筋班：12人砼班：12人合計：34人3、橋梁橋面系施工隊人員（一個隊）管理人員：1人鋼筋班：10人模板班：8人砼班：10人合計：29人各施工隊伍人員根據(jù)工程進展情況，及時組織進場或及時增加相關(guān)人員，以滿足施工進度的需要。三、系梁、承臺、橋臺施工1）基坑：采用挖掘機開挖，人工配合修整,挖至離基底10cm時采用人工挖掘。施工中地下水位較高有滲水時，在基坑內(nèi)設(shè)集水坑，用水泵抽至基坑外側(cè)排水溝排除?；娱_挖至設(shè)計標(biāo)高下5cm時夯實整平，并用砂漿抹