廣明橋梁施工方案.doc

《廣明橋梁施工方案.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、廣明高速公路延長(zhǎng)線工程橋梁施工方案編制：謝志遠(yuǎn)復(fù)核：吳俊堅(jiān)審核：汪家兵江西建工機(jī)械施工責(zé)任有限公司廣明高速公路延長(zhǎng)線工程項(xiàng)日經(jīng)理部二o—年九月二十日1、工程名稱：廣明高速公路延長(zhǎng)線工程2、工程地點(diǎn)：佛山市高明區(qū)。3、工程情況：本工程共有6座橋梁，各橋梁詳細(xì)情況如下：%1萬(wàn)屋中橋位于更合鎮(zhèn)萬(wàn)屋村，起止樁號(hào)為K86+300.50?K86+334.50,全長(zhǎng)34米，橋梁于K86+313處跨越機(jī)耕道，中跨跨中與線路交角60°,橋位地處于低矮丘陵及山間洼地地貌區(qū)，地形起伏較大，地面高程約為36.8~40.5mo橋

2、梁下部構(gòu)造為扶壁式橋臺(tái)配鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，鉆孔樁直徑為D=1.3m,樁長(zhǎng)22m,樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25o橋臺(tái)處采用GYZ①450X99圓板橡膠支座。上部構(gòu)造為1X25m預(yù)應(yīng)力帀仝預(yù)制小箱梁。0號(hào)臺(tái)設(shè)置切縫，1號(hào)臺(tái)橋面連續(xù)。%1螺洞大橋位于更合鎮(zhèn)螺洞村，起止樁號(hào)為K87+863?K88+219,全長(zhǎng)356米，橋梁于K88+152.5處跨越縣道536,交角為65度。橋位地處于低矮丘陵及山間洼地地貌區(qū)，地形起伏較大，地面高程約為36.7~52.9mo橋梁下部構(gòu)造為雙柱墩配鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)。鉆

3、孔樁最大直徑為D=1.5m,最小直徑為D=1.3m,樁長(zhǎng)28m至35m不等，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25。釆用GYZ①450X99圓板橡膠支座。上部構(gòu)造為25+4X25+4X25+4X25+25m預(yù)應(yīng)力栓預(yù)制小箱梁，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)。%1水井屮橋位于史合鎮(zhèn)水井村，起止樁號(hào)為K91+253.5?K91+312.5,全長(zhǎng)59米，橋梁TK914-303處跨越原有河溝，橋位地處于低矮丘陵及山間洼地地貌區(qū)，地形起伏較大，地面高程約為42.65~45.22mo橋梁下部構(gòu)造為雙柱墩配鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為扶壁式橋臺(tái)配鉆

4、孔灌注樁基礎(chǔ)，鉆孔樁最大直徑為D=1.5m,最小直徑D=1.2m,樁長(zhǎng)23m至28m不等，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25。墩臺(tái)頂均采用GYZ①450X99圓板橡膠支座。上部構(gòu)造為2X25m預(yù)應(yīng)力殮預(yù)制小箱梁，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)。%1城村1號(hào)橋位于更合鎮(zhèn)城村，起止樁號(hào)為K93+727.00?K93+833.00,全長(zhǎng)106米,橋梁于K93+750處跨越3.0m鄉(xiāng)村路，橋位地處于低矮丘陵及山間洼地地貌區(qū)，地形起伏較大，地而高程約為51.8?63.4m。橋梁下部構(gòu)造為雙柱墩配鉆孔樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為肋板臺(tái)配樁基礎(chǔ)，鉆孔樁

5、最大直徑為D=1.5m,最小直徑為D=1.2m,樁長(zhǎng)19m至20m不等，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。上部構(gòu)造采用3X25m預(yù)應(yīng)力栓預(yù)制小箱梁,,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50,橋面鋪裝底層為C50防水混凝土。%1香山跨線橋位于更合鎮(zhèn)拐塘村，起止樁號(hào)為GK0+16L32?GK0+257.42,全長(zhǎng)96.10米，橋梁于GK0+209.37處跨越廣明高速，橋位地處于低矮丘陵及山間洼地地貌區(qū),地形起伏較大，地面高程約為51.0~66.0m,無(wú)不良地質(zhì)作用。橋梁下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩配鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。0號(hào)橋臺(tái)釆用樁柱式橋

6、臺(tái)，4號(hào)橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)。橋梁上部構(gòu)造采用20+25+25+20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。%1大蟹大橋位于史合鎮(zhèn)拐塘村，起止樁號(hào)為K90+328.46?K90+435.54,全長(zhǎng)107.08米,橋梁TGK0+209.37處跨越廣明高速，橋位地處丁低矮丘陵及山間洼地地貌區(qū)，地形起伏較大，地面高程約為38.l~52.8m；無(wú)其它不良地質(zhì)現(xiàn)象。橋梁下部構(gòu)造為方柱式墩配鉆孔灌注柱基礎(chǔ)，橋臺(tái)為樁柱式及肋板式臺(tái)，鉆孔樁最大直徑為D=1.6m,最小直徑為D=1.2m,樁長(zhǎng)18m至21m不等，樁身混凝土強(qiáng)度

7、等級(jí)為C30。橋臺(tái)采用板式橡膠支座，橋墩采用GPZ(II)盆式橡膠支座。橋梁上部構(gòu)造為左半幅2X20+2X30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。右半幅為20+2X30+20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。二、橋梁施工隊(duì)人員為便于本項(xiàng)目的施工管理和順利實(shí)施，充分利用資源，確保施工的連續(xù)性，按照本項(xiàng)目的規(guī)模和所處區(qū)域環(huán)境，擬分為3個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行組織施工。1、橋梁下部構(gòu)造施工隊(duì)人員（一個(gè)隊(duì)）管理人員:1人鋼筋班:6人模板班:6人栓班:6人合計(jì):19人2、連續(xù)箱梁施工隊(duì)人員（一個(gè)隊(duì)）管理人員：2人支架班:10人模板班:8

8、人鋼筋班:12人檜班:12人合計(jì):34人3、橋梁橋面系施工隊(duì)人員（一個(gè)隊(duì)）管理人員:1人鋼筋班:10人模板班:8人栓班:10人合計(jì):29人各施工隊(duì)伍人員根據(jù)工程進(jìn)展情況，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)或及吋增加相關(guān)人員，以滿足施工進(jìn)度的需要。二、系梁、承臺(tái)、橋臺(tái)施工1）基坑：采用挖掘機(jī)開挖，人工配合修整，挖至離基底10cm時(shí)采用人工挖掘。施工屮地下水位較高有滲水時(shí)，在基坑內(nèi)設(shè)集水坑，用水泵抽至基坑外側(cè)排水溝排除?；娱_挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高下5cm時(shí)夯實(shí)整平，并用砂漿