民航基礎(chǔ)知識

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1、南航天合信息科技有限公司２０１２年新員工培訓(xùn)―知識小百科(簡明版)第一章南航篇１.１南航簡要介紹中國南方航空公司成立于2002年10月11日，是國務(wù)院國資委直接管理的三大骨干大型國有航空集團之一。中國南方航空公司現(xiàn)有員工7萬多人，運營總資產(chǎn)達1500多億元人民幣。中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。目前，南航經(jīng)營客貨運輸機、直升機445架，機隊規(guī)模躍居世界前六。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內(nèi)150多個通航點，全面輻射亞洲全面輻射亞洲40多個通航點，鏈接歐美澳非洲的發(fā)達航線網(wǎng)絡(luò)，航線數(shù)量660多條，每天有1500

2、至2000個航班穿梭于世界各地，每天投入市場的座位數(shù)可達20萬個。2010年，南航旅客運輸量7646萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)32年居國內(nèi)各航空公司之首,是亞洲唯一進入世界航空客運前五強，國內(nèi)唯一連續(xù)6年進入世界民航客運前十強的航空公司。截至目前（2011年10月底），南航已累計安全飛行安全飛行875萬小時，連續(xù)保證了208個月的空防安全，安全運輸旅客已累計超過6億人次，安全管理水平在國內(nèi)、國際均處于領(lǐng)先地位。2008年7月16日，南航榮獲中國民航局頒發(fā)的飛行安全最高獎“中國民航飛行安全五星獎”，成為國內(nèi)安全星級最高、安全業(yè)績最好的航空公司，在國際上也處于領(lǐng)

3、先地位。１.２南航發(fā)展戰(zhàn)略南航的戰(zhàn)略目標－“建設(shè)具有核心競爭力和持續(xù)盈利能力的國際化、規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司”。南航的近期目標－實施“樞紐”戰(zhàn)略，南航航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢顯著增強，國際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司基本形成。全力打造廣州、北京、烏魯木齊、重慶等樞紐。１.３南航企業(yè)文化南航文化的５個核心價值CSAIR（Customer,Staff,Advantage,Innovation,Return），五個英文字母縮寫飽含“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛心回報”五個核心價值觀，以及“成為顧客首選、員工喜愛的航空公司”的愿景使命也就構(gòu)成我們完整的和內(nèi)涵豐富的南航新文化核心理念體系。

4、１.４南航組織結(jié)構(gòu)南方航空大家庭分為集團公司和股份公司兩大部分，集團公司是國有資產(chǎn)管理委員會（簡稱國資委）親自管理的中央大型企業(yè)，代表國家履行出資人管理角色。南航股份公司是集團公司的航空業(yè)務(wù)版塊，也是最主要產(chǎn)業(yè)版塊。公司目前主要采取矩陣式管理方式，分地域管理和業(yè)務(wù)管理兩條主線。地域上，分總部和各分子公司兩級管理模式，由辦公室、規(guī)劃發(fā)展部、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型辦、考核辦公室、人力資源部、培訓(xùn)部、財務(wù)部、信息中心、總務(wù)部、飛行管理部、航空質(zhì)量管理部、黨委工作部、紀委監(jiān)察部、工會辦公室等負責(zé)統(tǒng)籌行政、規(guī)劃、戰(zhàn)略、業(yè)績、人事、勞資、培訓(xùn)、財務(wù)、信息、物資、基建、黨建、廉政及職工等公司統(tǒng)一事

5、務(wù)。業(yè)務(wù)上，公司推動七大系統(tǒng)建設(shè)、具體有飛行系統(tǒng)、客艙系統(tǒng)、航務(wù)系統(tǒng)(SOC)、機務(wù)系統(tǒng)、營銷系統(tǒng)、地服系統(tǒng)及貨運系統(tǒng)。由駐場大單位對分子公司相應(yīng)部門在業(yè)務(wù)上實行指導(dǎo)和管理。飛行系統(tǒng)――總部飛行管理部、總部航空安全監(jiān)察部、總部飛行標準部、廣州飛行部及各分子公司飛行部組成。主要負責(zé)飛行員的招聘、培養(yǎng)、訓(xùn)練和日常管理、同時監(jiān)控飛行安全等事宜?？团撓到y(tǒng)――總部航空質(zhì)量部、客艙部及各分子公司客艙部組成。主要負責(zé)乘務(wù)員的培養(yǎng)、、訓(xùn)練和日常管理、同時提高和監(jiān)控飛機上的服務(wù)質(zhì)量。航務(wù)系統(tǒng)――總部運行指揮中心、各分子公司航務(wù)部組成。主要負責(zé)公司機組排班、飛行計劃制作、日常航班運作指揮和

6、跟蹤。負責(zé)與當(dāng)?shù)乜展懿块T業(yè)務(wù)聯(lián)系。機務(wù)系統(tǒng)――總部機務(wù)工程部、廣州飛機維修公司、各分子公司機務(wù)工程部及飛機維修廠等組成。主要負責(zé)公司機隊規(guī)劃、飛機選型、飛機技術(shù)文檔跟蹤和飛機維護和維修工作。營銷系統(tǒng)――總部營銷委員會（下設(shè)營銷委機關(guān)、運力網(wǎng)絡(luò)部、市場部、銷售部、呼叫中心、結(jié)算中心等），和各分子公司市場銷售部，營銷委還直接管理國內(nèi)營業(yè)部和國外辦事處。負責(zé)公司的所有客運銷售、收入結(jié)算、客運市場推廣、旅客服務(wù)和客戶關(guān)系等工作。地服系統(tǒng)――總部地面服務(wù)部、各分子公司地面服務(wù)部組成。負責(zé)旅客在機場的所有地面服務(wù)和保障工作，同時負責(zé)與當(dāng)?shù)貦C場相關(guān)保障單位聯(lián)系。貨運系統(tǒng)――總部貨運部

7、、白云物流公司、各分子公司貨運部、各國內(nèi)營業(yè)部及國外辦事處貨運團隊組成。負責(zé)公司的所有貨運銷售、貨運市場推廣、貨主服務(wù)和貨運客戶關(guān)系等工作。第二章南航信息化篇２.１南航信息化概況南航的信息化建設(shè)從1984年正式起步，二十四年的建設(shè)歷程可以大致劃分為初始、起步、發(fā)展、壯大、市場化五個階段：1、初始階段（1984-1992）。1984年計算機辦公室成立，1987年計算機中心成立。2、起步階段（1993—1997）。從1993年至1997年，信息化建設(shè)由訂座和國內(nèi)票證結(jié)算，逐步向飛行運行控制、財務(wù)管理、發(fā)動機監(jiān)控、效益管理與分析、貨運業(yè)務(wù)等方面