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《不同加載路徑對(duì)巖石變形特性影響》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、第22卷第8期巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)22(8)：1234～12382003年8月ChineseJournalofRockMechanicsandEngineeringAug.，2003不同加載路徑對(duì)巖石變形特性的影響沈明榮石振明張雷(同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院地下建筑與工程系上海200092)摘要以往在研究巖石的力學(xué)特性時(shí)，大都采用持續(xù)加載的方法進(jìn)行試驗(yàn)，三向壓縮試驗(yàn)也不例外。就絕大多數(shù)工程而言，所遇到的卻是在某種應(yīng)力狀態(tài)下由于開挖而產(chǎn)生一個(gè)方向應(yīng)力減小、其他幾個(gè)方向應(yīng)力增大的現(xiàn)象。根據(jù)工程對(duì)巖體穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的要求，應(yīng)該模擬不同加載路徑的應(yīng)力狀態(tài)下的試驗(yàn)條件，以便掌握在該試驗(yàn)條件下巖石所作出的力
2、學(xué)響應(yīng)。通過對(duì)紅砂巖在不同加載路徑條件下的三軸試驗(yàn)，分析了不同加載路徑所得到的應(yīng)力-應(yīng)變曲線及其對(duì)巖石的變形影響，得出了在不同加載路徑條件下，巖石變形表現(xiàn)與常規(guī)試驗(yàn)有較大差異，有著較明顯的非線性特性的結(jié)論。關(guān)鍵詞巖石力學(xué)，三軸試驗(yàn)，加載路徑，變形特性，非線性分類號(hào)TU452文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)1000-6915(2003)08-1234-05DEFORMATIONPROPERTIESOFSAMPLESUNDERDIFFERENTLOADINGPATHSShenMingrong，ShiZhenming，ZhangLei1(DeptmentofGeotechnicalEngineerin
3、g，TongjiUniversity，Shanghai200092China)AbstractInundergroundexcavationconditions，rockoftenundergoesverycomplicatedloadingandunloadingprocess.However，inlaboratorytestsonrock，suchasnormaltriaxialtest，theloadsareusuallyexertedgraduallyandcontinuously，whichcannotsimulatetherealstressstateofrockprec
4、isely.Thetestdataoftriaxialtestofredsandstoneunderdifferentloadingpathsarepresentedandtheimpactofdifferentloadingpathonthedeformationofrocksamplesisanalyzed.Unlikethetestresultsundernormaltrixialprocedures，thedeformationofrockunderdifferentloadingpathshasnonlinearproperties.Keywordsrockmechanic
5、s，triaxialtest，loadingpath，deformationproperties，non-linearity力重分布的過程(以平面問題為例)，主要表現(xiàn)為某1前言一方向上的應(yīng)力降低(局部地區(qū)甚至降至零)，另一方向上應(yīng)力增大的現(xiàn)象。因此，在實(shí)際工程中，僅巖石的力學(xué)特性一直是巖石工程界所關(guān)注的研僅掌握巖石在持續(xù)加載狀態(tài)下的力學(xué)特性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不究方向之一。近年來，隨著現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)技術(shù)的不斷提高，人們更加注重巖石的變形特性方面的研究。以夠的。近年來，許多學(xué)者也已經(jīng)開始研究巖石在卸往絕大多數(shù)的研究，都采用對(duì)巖石持續(xù)加載的方法載過程中的力學(xué)特性。應(yīng)該指出，卸載過程中的力獲取其力學(xué)響應(yīng)，為有
6、關(guān)巖石工程的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)提學(xué)特性只是不同加載路徑對(duì)巖石力學(xué)特性影響的一供必要的參數(shù)。然而，許多實(shí)際的巖石工程中所遇部分，是巖石在不同加載路徑條件下的一個(gè)特例，到的問題，卻是由于人工開挖破壞了巖體原有的應(yīng)兩者存在著一定的差別。為了能夠更加全面地了解力平衡，進(jìn)而導(dǎo)致巖體內(nèi)發(fā)生應(yīng)力重分布。這一應(yīng)巖石的力學(xué)特性，正確地評(píng)價(jià)巖石工程的穩(wěn)定性，2001年11月14日收到初稿，2002年1月3日收到修改稿。作者沈明榮簡(jiǎn)介：男，51歲，1978年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系地下建筑專業(yè)，現(xiàn)主要從事巖石結(jié)構(gòu)面力學(xué)特性及本構(gòu)關(guān)系方面的研究工作。第22卷第8期沈明榮等.不同加載路徑對(duì)巖石變形特性的影響?1
7、235?必須掌握在不同加載路徑條件下巖石所作出的力學(xué)σ1σ1響應(yīng)。只有全面地研究巖石在不同加載路徑條件下的力學(xué)特性，才能恰如其分地評(píng)價(jià)開挖巖體的穩(wěn)定性。本研究以此為目的，進(jìn)行了巖石在三向壓縮應(yīng)力作用下，不同加載路徑的試驗(yàn)研究，并以該試驗(yàn)為基礎(chǔ)，分析不同加載路徑對(duì)巖石力學(xué)特性的影響。σ3σ3(a)路徑1(b)路徑22試驗(yàn)方案及方法圖2工程中常見的不同的加載路徑Fig.2Differentloadingpathswhichsimulatesactual根據(jù)巖體
