轉子分配式噴油泵

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1、第43講：轉子分配式噴油泵本節(jié)知識點1.轉子泵的作用、要求、形式2.轉子泵的結構、原理滑片式二級輸油泵；高壓泵油量控制閥供油提前角自動調(diào)節(jié)機構進油、泵油和配油三個過程。零件數(shù)目少，結構緊湊，通用性高，防污性好等優(yōu)點；由于對分配轉子和分配套筒、柱塞和柱塞孔的配合精度要求較高，滾柱座結構復雜及內(nèi)凸輪加工不便等缺點。所以近年來已很少應用。一、徑向壓縮式分配泵（略講）1、組成：3、優(yōu)缺點：2、工作過程：1、結構：驅動機構；第二級滑片式輸油泵；高壓泵頭；供油提前角自動調(diào)節(jié)機構；調(diào)速器。高壓泵頭第二級滑片式輸油泵供油提前角自動調(diào)節(jié)液壓缸最大供油量調(diào)節(jié)螺釘二、軸向壓縮式分

2、配泵（VE泵）請點擊圖片觀看該圖片對應的教學動畫噴油器燃油箱一級膜片式輸油泵油水分離器燃油濾清器回油管A向A向平面凸輪盤、滾輪架及滾輪使分配柱塞既轉動又軸向移動，滾輪架固定不動；四缸發(fā)動機，分配柱塞轉一周，往復運動四次。2、工作原理（1）供油過程當平面凸輪盤的凹下部分轉至與滾輪接觸時，柱塞彈簧將分配柱塞向左推移，柱塞腔容積增大。進油槽與柱塞套上的進油孔相通，柴油經(jīng)油道流入柱塞右端腔室和中心油道內(nèi)。（2）泵油過程平面凸輪盤凸起部分與滾輪接觸時，分配柱塞邊轉邊右移。進油孔關閉，柱塞腔內(nèi)燃油壓力升高，柱塞上分配孔與柱塞套上的出油孔之一相通，高壓柴油即經(jīng)中心油道、分

3、配孔、出油閥流向噴油器，噴入燃燒室。（3）停油過程柱塞在平面凸輪的推動下繼續(xù)右移，左端的泄油孔移出油量調(diào)節(jié)套筒與分配泵內(nèi)腔相通時，柱塞腔內(nèi)的高壓油立即經(jīng)泄油孔流入泵體內(nèi)腔中，柴油壓力立即下降，供油停止。（4）泵油提前角自動調(diào)節(jié)過程①穩(wěn)定運轉時活塞左右端力相等，處于平衡位置。②轉速升高時二級滑片式輸油泵出口壓力增大，活塞右端壓力增大，活塞左移，帶動滾輪架轉動一定角度，供油提前。③轉速降低時與前述相反（5）發(fā)動機停機起動開關旋至OFF位置，電磁式斷油器電路斷開，閥門在回位彈簧的作用下關閉，切斷油路，發(fā)動機停機。電磁式斷油器柱塞運動一次又幾個工作過程？進油過程壓油

4、過程回油過程四步三、提問：？四、課堂討論：1、柱塞上有幾個槽？2、VE泵第三個工作過程是什么？五、總結：同學們要掌握VE泵的工作原理，關鍵是VE泵柱塞的運動機理。