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1、第三章橋涵施工1、工程地理位置昆陽特大橋位于橋址位于瑞平平原，橋梁中心里程為DK39+883.255，本橋在DK39+950.5處跨越一公路橋，該橋上跨同三高速公路，該橋與線路夾角47°，該橋為孔跨為20m的簡支板梁，雙柱墩。同三高速公路道路總寬28m，雙向四車道，與線路夾角28°。本橋跨越的低等級道路較多，其中在DK39+740處有水泥路面，寬5m；在DK40+756處有瀝青路面，寬5m；在DK41+388處有水泥路面，寬6m。2、工程范圍根據(jù)大橋局溫福鐵路工程指揮部的施工劃分，我公司將承擔溫福鐵路浙江段昆陽特
2、大橋0#臺～50#墩（DK38+228.81～DK39+982.8，全長1753.99m）的施工任務，具體為：1）引橋0#橋臺~47#墩的橋梁下部及上部構造施工（含鉆孔樁、承臺、墩身、支座、移動模架簡支箱梁等）。2）主橋48#橋墩~50#墩的橋梁下部及上部構造施工（含鉆孔樁、承臺、墩身、支座、懸澆連續(xù)梁、鋼拱肋制做安裝等）。3、橋址處地形地貌、工程地質1)地形、地貌昆陽特大橋位于溫州市平陽縣昆陽鎮(zhèn)，我公司承擔的0#臺～50#墩所經(jīng)村莊共7個，分別為廟頭村、鳴山村、垟坑村、官山村、北臺村、沙崗村、蒙垟村。沿線所經(jīng)地
3、區(qū)地勢平坦，大部分為水稻田，跨三條小河流。2)工程地質本標段山丘植被較茂盛，自然坡度一般30°～35°；軟土地基分布于溫州至蒼南的海積平原,軟土層厚度大，指標差，成層分布穩(wěn)定，一般可達30～40m，最深達68m。4、地震與氣象1)地震根據(jù)GB18306-2001《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》，結合本線工程地質條件，本線所處區(qū)域屬Ⅵ度地震區(qū)，地震加速度0.05g。39昆陽特大橋工程技術總結2）氣象平陽屬中亞熱帶海洋氣候，四季分明，冬無嚴寒，夏無酷暑，雨量充沛，溫暖濕潤，植被茂盛，無霜期長，臺風頻繁等特征。線路所經(jīng)地區(qū)，降
4、雨量多集中在春夏兩季，年均降雨量1799mm，年最大降雨量2552.6mm，每年7月至9月為臺風季節(jié)，臺風最大風力12級以上，最大風速達40.0m/s，臺風期間降雨集中。5、橋梁結構概述昆陽特大橋引橋0#臺－47＃墩上部結構，為7孔24m跨和40孔32m跨現(xiàn)澆簡支箱梁，采用移動模架法施工。基礎分別采用12φ1.25m、8φ1.25m和10φ1.25m鉆孔灌注樁。0＃臺－13＃墩按柱樁設計，柱樁樁底持力層為弱風化花崗巖，其它鉆孔樁均按照摩擦樁設計。橋墩原設計為雙線圓端形空心墩,為滿足移動模架施工的需要部分橋墩修改為
5、實心或部分實心，橋臺為矩形空心橋臺，支座采用盆式橡膠支座。主橋47#墩－50＃墩為64m+136m+64m連續(xù)梁拱，在施工中為先梁后拱。主跨共分為30個塊段和一個合攏段，邊跨總計為26個塊段、2個直線段。施工中主梁采用掛籃懸臂澆注，先進行邊跨合攏，然后進行主跨14和15號塊段施工，在中跨合攏段施工完成后進行拱肋和吊桿的施工。主墩48#墩、49#墩基礎采用12φ2.5m鉆孔樁，樁長分別為84m、92m，邊墩采用9φ1.5m鉆孔樁基礎，根據(jù)地質資料顯示，樁基持力層為全風化花崗巖層。6、施工干擾本橋主要施工干擾為：在D
6、K39+950.5處跨越同三高速公路及一公路橋。公路橋上跨同三高速公路，橋面總寬11.5m，與線路夾角47°。同三高速公路道路總寬28m，雙向四車道，與線路夾角28°。其中主橋48＃、49＃墩承臺邊已在同三高速公路邊坡上，鉆孔樁施工應嚴防坍孔，承臺的邊已到高速公路邊坡上，開挖時在高速公路邊坡上進行粉樁護壁加鋼板樁支撐護壁，開挖完成后及時對承臺底的進行混凝土澆筑，防止淤泥上涌，造成承臺四壁坍塌，以免對高速公路造成影響。在主橋上部構造施工中，在高速公路上架設由鋼管柱和工字鋼作為框架，在框架上面鋪設鐵板，將鐵板與工字鋼
7、焊接的全封閉式的防護措施，在鐵板上并滿鋪腳手板，以防止任何物件墜落，以保障施工作業(yè)及高速公路行車安全。7、全橋主要工程數(shù)量表39昆陽特大橋工程技術總結昆陽特大橋主要工程數(shù)量總表（0#臺～50#墩）序號項目單位數(shù)量1鉆孔樁C25砼φ1.25m延米233552φ1.5m延米14403φ2.5m延米21124承臺混凝土C25砼圬工方159955墩臺混凝土墩臺身C30砼圬工方114126墊石C40砼圬工方1177簡支箱梁32m孔40824m孔79主橋連續(xù)梁(64+136+64)m延米265.410橋面系延長米1753.9
8、98、主要技術標準鐵路等級Ⅰ級機車類型客車：動車組，貨機：SS7正線數(shù)目雙線牽引質量3500t旅客列車設計行車速度200km/h(預留250km/h條件）到發(fā)線有效長850m閉塞類型自動閉塞最小曲線半徑4500m建筑限界滿足雙層集裝箱開行條件限制坡度6‰牽引種類電力第一節(jié)基礎施工鉆孔樁直徑最大為Φ2.5m，孔深度最大為92m，屬于大孔徑超長鉆孔樁基礎。另外軟土地基地質情況
