管理思想與管理理論的發(fā)展演變

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1、推薦閱讀1、管理思想的演變，（美）丹尼爾·A·雷恩著，孔令濟譯，北京：中國社會科學出版社，20042、管理學原理，（美）史蒂芬·P·羅賓斯等著，大連：東北財經(jīng)大學出版社，20083、西方管理學名著提要，孫耀君主編，南昌：江西人民出版社，1995課程總體架構(gòu)及本章位置第一篇管理基本認識第一章管理的基本背景第二章管理與管理學性質(zhì)與特征第三章管理思想與管理理論的發(fā)展演變第二篇管理與環(huán)境第四章組織與環(huán)境關(guān)系第五章管理與社會責任第三篇管理的基本活動第六章計劃第七章組織第八章人員配備第九章領(lǐng)導第十章控制第四篇管理創(chuàng)新與發(fā)展規(guī)律第十一章管理創(chuàng)新規(guī)律第十二章當代重大管理創(chuàng)新理論評價多年以來，管理人員

2、通過應(yīng)用不同的管理哲學，使汽車的生產(chǎn)方式發(fā)生了巨大的變化。在1900年以前，工人組成生產(chǎn)小組相互協(xié)作，把各種零部件用手工的方式組裝成汽車。這種小批量生產(chǎn)是非常昂貴的：組裝一輛汽車需要花費大量的時間和精力；工人們一天只能夠生產(chǎn)很少量的汽車。為了降低成本、提高銷量，早期汽車廠的管理者需要具有較高的提高生產(chǎn)效率的技能。引例：汽車生產(chǎn)方式的改變1913年，亨利?福特（HenryFord）使整個汽車行業(yè)發(fā)生了革命性變化。他在底特律開辦了“高地公園汽車廠”，生產(chǎn)T型車。福特與他的生產(chǎn)管理團隊開創(chuàng)了大批量生產(chǎn)系統(tǒng)，使得小批量生產(chǎn)系統(tǒng)在一夜之間變得陳舊過時。在大批量生產(chǎn)系統(tǒng)下，傳送帶將汽車傳送到工人

3、面前，流水線旁的每個工人負責完成一項特定的工作任務(wù)。福特通過試驗確定了使每一位工人完成其特定工作的最有效率的方式。結(jié)果是每一位工人負責一項特定的工作，諸如安裝車門螺絲、安裝車門把手等。這樣，福特汽車工廠里的工作變得非常具有重復性和簡單性。福特管理方法極大地提高了效率，使汽車生產(chǎn)成本降低了2／3，每年的汽車銷售量占了全球一半的市場。福特汽車公司也因此成為世界汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，許多競爭對手也競相采用這種大批量生產(chǎn)技術(shù)。在這些競爭對手中，通用汽車公司和克萊斯勒公司最終成為福特公司最大的競爭對手。通用汽車公司和克萊斯勒公司的CEO——艾爾弗雷德?斯?。ˋlfredSloan）、沃爾特?克萊斯

4、勒（WalterChrysler）沒有簡單地模仿福特的方法，而是采取了一種新的戰(zhàn)略:為消費者提供一個范圍廣泛的選擇空間。新戰(zhàn)略一經(jīng)提出即大受歡迎，以至于福特最后不得不將工廠關(guān)閉了7個月，以進行重組來適應(yīng)生產(chǎn)多種型號汽車的需要。由于福特對于汽車市場變化的局限性眼光，他的公司失掉了競爭優(yōu)勢。在20世紀30年代，通用汽車公司取代福特汽車公司成為市場領(lǐng)導者。汽車生產(chǎn)的第二次革命發(fā)生在日本，而不是美國。20世紀60年代，大野耐一——一位豐田汽車公司的生產(chǎn)工程師——在參觀了美國三家汽車生產(chǎn)廠家后，開創(chuàng)了精益生產(chǎn)（leanproduction）方式，成為管理思想的一大變革。在精益生產(chǎn)方式下，工人們

5、在一個運動的生產(chǎn)線旁工作，但不同的是他們被組織成為小的團隊，每一小組對某一特定的裝配環(huán)節(jié)負責，像安裝汽車傳動系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等等。團隊中的每一位成員都需要學習掌握他所在團隊所有成員的全部工作技能，并且每一個工作團隊的工作職責不僅是裝配汽車，而且要不斷地發(fā)現(xiàn)可以提高效率、降低成本的辦法。到20世紀70年代，日本的管理者已經(jīng)成功高效地應(yīng)用了這種新的精益生產(chǎn)系統(tǒng)，與美國競爭對手相比,他們生產(chǎn)的汽車質(zhì)量更高、成本更低。到20世紀80年代，日本汽車企業(yè)已稱雄世界汽車市場。為了與日本同行競爭，美國三大汽車公司的管理者訪問了日本以學習準時制生產(chǎn)方法。福特公司和克萊斯勒公司成為學習應(yīng)用這一新的生產(chǎn)哲學

6、以提高質(zhì)量、降低成本的最為成功者。事實上，到1995年，它們的生產(chǎn)成本已經(jīng)與日本汽車企業(yè)基本持平。尤其是福特公司，還極大地提高了其汽車質(zhì)量。但是，盡管取得了進步，美國企業(yè)在質(zhì)量方面還是不能與豐田汽車公司相比?！居懻擃}】1.全球汽車生產(chǎn)管理方式演變經(jīng)歷了幾個階段？2.全球汽車生產(chǎn)管理方式的演變說明了什么問題？上述全球汽業(yè)生產(chǎn)發(fā)展簡史表明，管理實踐的發(fā)展變化是在管理者、理論家、研究人員和咨詢?nèi)藛T探尋提高組織效率和效益方法的過程中產(chǎn)生的。管理理論發(fā)展演化背后的動力在于對更好的組織資源利用方式的探索。在管理者和研究人員找到了完成主要管理任務(wù)——計劃、組織、領(lǐng)導和控制人力及其他組織資源——的更

7、好方法時，管理理論就得到了發(fā)展。第三章管理思想與管理理論的發(fā)展演變第一節(jié)早期管理思想與實踐第二節(jié)古典管理理論第三節(jié)行為科學理論第四節(jié)現(xiàn)代管理理論第五節(jié)管理理論的發(fā)展趨勢第六節(jié)理論專題與實踐專題教學目標理解管理學發(fā)展的歷史過程；了解各主要管理理論的大體內(nèi)容；理解管理理論的發(fā)展趨勢。教學重點古典管理理論的主要內(nèi)容；霍桑試驗的結(jié)論；現(xiàn)代管理理論主要內(nèi)容。教學難點管理理論的發(fā)展趨勢。教學方法理論講授、歷史闡述、課后作業(yè)教學要求在人物生平、歷史事件基礎(chǔ)上開展理論