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1、LNG車用瓶供氣系統(tǒng)培訓(xùn)資料張家港富瑞特種裝備股份有限公司2011年8月10前言歡迎您使用張家港富瑞特種裝備股份有限的產(chǎn)品!我公司將竭誠為您提供貫穿產(chǎn)品壽命周期的全過程服務(wù)!20目錄一、LNG車用瓶及供氣系統(tǒng)簡介二、LNG車用瓶及其供氣系統(tǒng)安裝推薦做法三、LNG車用瓶加液及調(diào)試的操作方法四、常見故障及處理方法30一、LNG車用瓶供氣系統(tǒng)簡介1、氣瓶簡介2、供氣系統(tǒng)流程簡介3、閥門結(jié)構(gòu)及維修4、汽化器簡介5、液位計簡介401、氣瓶簡介氣瓶是作為一種用以替代汽車油箱盛裝、貯存、供給燃料(液化天然氣),并且可以多次重復(fù)充裝的低溫絕熱壓力容器。其主要結(jié)構(gòu)是雙層容器。內(nèi)膽能夠承受一定的壓力用來貯存和
2、供給低溫液態(tài)的液化天然氣。在內(nèi)膽外壁纏繞由玻璃纖維紙和光潔的鋁箔組成的多層絕熱材料,多層材料在高真空條件下具有熱導(dǎo)率低、隔熱性能高、重量輕的特點。外殼主要用來與內(nèi)膽形成夾層空間(兩層容器之間的空間)和把內(nèi)膽支撐起來的作用。夾層空間被抽成高真空與多層絕熱材料共同形成良好的絕熱系統(tǒng),用以延長液化天然氣的貯存時間。外殼和內(nèi)膽之間設(shè)置支撐系統(tǒng)將內(nèi)膽外殼合理固定。支撐系統(tǒng)的設(shè)計能夠承受車輛在行駛時所產(chǎn)生的加速、減速,運行時的振動。氣瓶所有的外部管路、閥件都設(shè)置在氣瓶的一端,并用保護環(huán)或保護罩進行防護。閥門系統(tǒng)的設(shè)置能夠滿足液化天然氣的充裝和供給。50內(nèi)膽設(shè)置了兩級安全閥(管路系統(tǒng)中)會在內(nèi)膽超壓時起
3、到保護的作用。在超壓情況下主安全閥(Svp)(開啟壓力為1.75MPa,250psi)首先打開,其作用泄放由于絕熱層和支撐正常的漏熱損失導(dǎo)致的壓力上升、或真空遭破壞后以及在失火條件下的加速漏熱導(dǎo)致的壓力上升。副安全閥(Svs)(開啟壓力為2.9MPa,420psi)的壓力設(shè)定比主安全閥高,在主安全閥失效或發(fā)生堵塞時,副安全閥啟動。在夾層超壓條件下,外殼的保護是通過一個環(huán)形的真空塞來實現(xiàn)的。正常情況下,真空塞被大氣壓壓緊在真空塞座內(nèi),使大氣與夾層空間隔絕,保證夾層的真空度。由于低溫液體或蒸汽受熱后體積變化比較大,即使少量的低溫液體或蒸汽泄漏進入夾層,也會導(dǎo)致夾層壓力迅速升高。當夾層壓力超過0
4、.17MPa(表壓)左右,真空塞將會打開泄壓。設(shè)置了經(jīng)濟閥(Er),在使用過程中(長時間停駛除外)經(jīng)濟閥能夠優(yōu)先使用氣瓶內(nèi)膽頂部由于自然蒸發(fā)被汽化而形成的天然氣蒸汽,從而降低氣瓶內(nèi)部的壓力,使得只要在使用氣瓶的壓力就不會升至安全閥的開啟壓力,因而不用放空。60還設(shè)置了過流閥(Ef),當外部管路發(fā)生破裂,管路流量大于設(shè)定值時,過流閥自動關(guān)閉;當關(guān)閉過流閥前的液體使用閥后,過流閥自動回位。通過過流閥自動關(guān)閉,從而可以有效避免次生危險的發(fā)生。整套系統(tǒng)中的獨到之處是設(shè)置了自增壓系統(tǒng)。自增壓系統(tǒng)包括:增壓截止閥(Pv)、升壓調(diào)節(jié)閥(PBr)、自增壓盤管(Pr)及相應(yīng)的管路。該系統(tǒng)能夠保證且穩(wěn)定地提供
5、氣瓶的正常供液壓力和流量的要求,僅僅通過與空氣進行熱交換,而不需額外的能源。穩(wěn)定的壓力是通過調(diào)節(jié)升壓調(diào)節(jié)閥來控制的,當氣瓶頂部的壓力低于升壓調(diào)節(jié)閥設(shè)定的壓力(也就是系統(tǒng)需要的壓力)時,液化天然氣通過增壓截止閥和升壓調(diào)節(jié)閥后進入自增壓盤管與空氣進行熱交換,液體變成蒸汽回到氣瓶的頂部。由于液化天然氣的液氣比較大,因此使得壓力升高。當壓力等于升壓調(diào)節(jié)閥的壓力后,升壓調(diào)節(jié)閥自動關(guān)閉,氣瓶壓力不再繼續(xù)升高。7080LNG液化天然氣車用瓶系列規(guī)格150L/175L/200L/240L/275L/330L/335L/375L/450L/450DL/500L該車用瓶系列可適用于小轎車、微型客車、中巴、城市
6、公交、城際客車、重型卡車匹配使用,并按加液方式不同可選擇是否帶自增壓系統(tǒng),一次充液行駛里程在500至700公里左右。LNG汽車燃料供應(yīng)系統(tǒng)90LNG車用瓶銘牌1002、流程簡介2.1流程圖及符號液化天然氣汽車燃料系統(tǒng)由氣瓶、汽化器、管路降壓調(diào)壓閥、發(fā)動機系統(tǒng)組成。汽化器主要是利用發(fā)動機循環(huán)冷卻水把液化天然氣進行加熱汽化,使天然氣達到滿足發(fā)動機使用溫度、流量要求。管路降壓調(diào)節(jié)閥主要作用是將汽化器汽化后的天然氣進行減壓,使之滿足發(fā)動機的使用壓力要求,且保持壓力穩(wěn)定。緩沖罐的作用是儲備一定量的氣體,以備不時之需。當汽車功率較大,啟動時需要較多的天然氣時,可以在管路降壓調(diào)節(jié)閥后配備一只緩沖罐。如果
7、受到汽車安裝空間的限制,且汽車功率不大且供氣管路的長度(其作用相當于緩沖罐)滿足需要的情況下,可以不用配備此容器。系統(tǒng)中需要配備安全閥(用戶自備),安全閥的開啟壓力要小于或等于圖1所示系統(tǒng)中工作壓力最小的設(shè)備。電磁閥的作用是當發(fā)動機點火開關(guān)關(guān)閉或處于次要位置、以及發(fā)動機熄火點火開關(guān)仍處于開啟狀態(tài)時,閥門處于關(guān)閉狀態(tài)能夠阻止天然氣流向發(fā)動機,防止天然氣泄漏。注意:流程示意圖中虛線框內(nèi)的部件根據(jù)用戶需要進行相應(yīng)配置,不是標準