汽車(chē)與汽車(chē)文化論文 新

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1、中國(guó)汽車(chē)業(yè)從吉利收購(gòu)沃爾沃看中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展內(nèi)容摘要：本文從中國(guó)汽車(chē)簡(jiǎn)要?dú)v史說(shuō)起，再熱切關(guān)注當(dāng)代中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，最后從吉利收購(gòu)沃爾沃簡(jiǎn)談中國(guó)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展，給出了幾點(diǎn)個(gè)人見(jiàn)解，并發(fā)出了個(gè)人心中對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)的美好愿望。關(guān)鍵詞：解放牌、改革開(kāi)放、消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)、國(guó)際化、合作、吉利汽車(chē)、收購(gòu)、新能源、增長(zhǎng)、節(jié)能、環(huán)保、汽車(chē)強(qiáng)國(guó)、一、汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展簡(jiǎn)史：誕生：我國(guó)的第一輛汽車(chē)于1929年5月在沈陽(yáng)問(wèn)世，由張學(xué)良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠制造。張學(xué)良讓民生工廠廠長(zhǎng)李宜春從美國(guó)購(gòu)進(jìn)“瑞雪”號(hào)整車(chē)一輛，作為樣車(chē)。李宜春將整車(chē)拆

2、卸，然后除發(fā)動(dòng)機(jī)后軸、電氣裝置和輪胎等用原車(chē)零件外，對(duì)其它零件重新設(shè)計(jì)制造，到1931年5月歷時(shí)兩年，終于試制成功我國(guó)第一輛汽車(chē)，命名為民生牌75型汽車(chē)，開(kāi)辟了中國(guó)自制汽車(chē)的先河，終究是值得欽佩的。發(fā)展：自1953年7月第一汽車(chē)制造廠動(dòng)工興建，1956年7月投產(chǎn)，1957年7月13日我國(guó)生產(chǎn)出第一輛載貨的解放牌汽車(chē)，又于1958年5月，我國(guó)第一汽車(chē)制造廠自行研制設(shè)計(jì)生產(chǎn)了第一輛與當(dāng)時(shí)政治風(fēng)云起伏顛簸、榮辱與共的紅旗牌轎車(chē)，被譽(yù)為“東方神韻”。幾十年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)得到了快速的發(fā)展。新發(fā)展：改革開(kāi)放以來(lái)，由于積

3、極引進(jìn)外資，外國(guó)汽車(chē)企業(yè)加強(qiáng)合作，在技術(shù)和資金方面已經(jīng)顯得相當(dāng)成熟，汽車(chē)生產(chǎn)采用了各種高科技及人性化的安全及便利設(shè)施，汲國(guó)外汽車(chē)科研之精華。不僅秉乘了傳統(tǒng)的堅(jiān)固造型，更具時(shí)尚汽車(chē)的柔媚風(fēng)貌，線條流暢，駕乘舒適的“座駕”新寵不斷誕生。二、中國(guó)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀：經(jīng)過(guò)50多年的建設(shè)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)形成了一個(gè)比較完整的工業(yè)體系，十一五期間隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和一系列政策的頒布實(shí)施，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越。到目前為止，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀主要表現(xiàn)如下：第一：產(chǎn)量高速增長(zhǎng)，投資

4、規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，形成了具有一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。十五期間，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量比九五增長(zhǎng)了1.42倍，比八五增長(zhǎng)了2.54倍，與十五以前的汽車(chē)生產(chǎn)的總量相當(dāng)。平均每年增長(zhǎng)是22.5%，汽車(chē)產(chǎn)量由2001年的世界排名第八位，到2005年現(xiàn)在是世界排名第四位。十五期間，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的投資也得到了顯著的增長(zhǎng)，投資總額是2317億元，比九五增長(zhǎng)了139%，年均增長(zhǎng)大概在37%。到十五末期汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入和工業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)雙雙突破了萬(wàn)億大關(guān)，年均增長(zhǎng)在27.29%和26.99%，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值是2785億元，年均增長(zhǎng)在26.38

5、%，占全國(guó)GDP比重由九五末期0.97%提高到1.56%，現(xiàn)在我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可以說(shuō)是真正的支柱產(chǎn)業(yè)。第二：汽車(chē)需求快速增長(zhǎng)，消費(fèi)結(jié)構(gòu)有了明顯變化，潛力巨大的汽車(chē)市場(chǎng)初步形成。十五期間，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了以公款購(gòu)車(chē)為主向私人購(gòu)車(chē)為主的根本性轉(zhuǎn)變。私人消費(fèi)已經(jīng)成為我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的主流。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私人購(gòu)車(chē)的所占比重還將進(jìn)一步增長(zhǎng)。第四：國(guó)際合作進(jìn)一步擴(kuò)大。經(jīng)過(guò)20多年的對(duì)外開(kāi)放，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)和國(guó)際間的合作越來(lái)越成熟和完善了。在我國(guó)加入WTO后，開(kāi)展國(guó)際合作的政策、市場(chǎng)環(huán)境以及產(chǎn)業(yè)合作的基礎(chǔ)，都更加有利，

6、中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)激起了外商的極大投資熱情，引進(jìn)技術(shù)和吸引外資都有了較大幅度的增長(zhǎng)。國(guó)際合作進(jìn)一步擴(kuò)大，加快了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化，與國(guó)際接軌的步伐。三、從吉利收購(gòu)沃爾沃看中國(guó)汽車(chē)業(yè)的未來(lái)發(fā)展2010年3月28日晚9時(shí)，吉利收購(gòu)沃爾沃事件終于塵埃落定，吉利獲得了沃爾沃的100%股權(quán)。從吉利1997年正式在浙江臨海城東建廠起，這個(gè)中國(guó)民族汽車(chē)企業(yè)便承擔(dān)了中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展的的多少希望，從次年8月，吉利生產(chǎn)出第一輛轎車(chē)起，到吉利各種自主款式汽車(chē)的順利上市，到這個(gè)讓李書(shū)福激動(dòng)不已的收購(gòu)順利完成，我們見(jiàn)證了中自己正真自主品牌的

7、跨越式發(fā)展。按照中央關(guān)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的第十一個(gè)五年計(jì)劃的建議和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展的計(jì)劃，并結(jié)合當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，我覺(jué)得具體來(lái)講，大概有這樣六個(gè)方面：第一：要提高自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的能力，發(fā)展自主品牌，我覺(jué)得這是我國(guó)今后一個(gè)很重要的任務(wù)。自主創(chuàng)新是提高汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，“十一五”乃至今后更長(zhǎng)的時(shí)期，全行業(yè)必須要把提高自主創(chuàng)新能力作為行業(yè)和企業(yè)發(fā)展的一個(gè)主線。重點(diǎn)就是要形成和提高產(chǎn)品的研發(fā)和科技創(chuàng)新能力，要大力的培育和發(fā)展自主品牌。當(dāng)然這其中人才是一個(gè)最關(guān)鍵的因素，吉利在人才培養(yǎng)方面確實(shí)做得很不錯(cuò)。吉

8、利雖然收購(gòu)了沃爾沃，但是想要真正要把吉利做強(qiáng)做大，必須能將引進(jìn)的技術(shù)予以消化和創(chuàng)新，走出一條適合中國(guó)國(guó)情的自主創(chuàng)新的道路。第二：面向兩個(gè)市場(chǎng)，積極實(shí)施走出去的發(fā)展戰(zhàn)略。中國(guó)要想實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，一個(gè)很重要的標(biāo)志就是我們的產(chǎn)品能夠打入國(guó)際市場(chǎng)。通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)品的出口，以此來(lái)提高我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。吉利汽車(chē)收購(gòu)了沃爾沃是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)這個(gè)不利世界經(jīng)濟(jì)條件下做成的。至于今后吉利能不能走出中國(guó)國(guó)門(mén)，將自己的產(chǎn)品推向