《北京南站新貌》PPT課件

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1、北京南站北京南站是按照世界一流標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和建設(shè)的現(xiàn)代化大型客運(yùn)車站，設(shè)計(jì)使用年限為100年，由地上兩層、地下三層組成，是目前亞洲最大的火車站。北京南站的主站房以天壇鳥(niǎo)瞰效果為基本形狀，整個(gè)建築外形呈扇貝狀，其最高點(diǎn)標(biāo)高40米。在鋼結(jié)構(gòu)屋面層下，北京南站的地上二層為高架候車層，是旅客進(jìn)站層，其中央為獨(dú)立的候車室，東西兩側(cè)是進(jìn)站大廳，自北向南依次為普速候車區(qū)、京滬專線候車區(qū)和京津城際候車區(qū)。地面層為鐵路月臺(tái)層，共設(shè)13個(gè)月臺(tái)，24股道，地下一層為整個(gè)車站的換乘空間，在這一層，旅客可以自由選擇地鐵、公交、社會(huì)車輛出站。地下二層為地鐵4號(hào)線。地下三層為地鐵14號(hào)線。新建北京南站是京滬

2、高速鐵路和京津城際鐵路的起點(diǎn)。北京南站改建京津城際車場(chǎng)包括4個(gè)月臺(tái)7股鐵路線，從北京南站出發(fā)向東在中軸路永定門(mén)鐵路橋與京津城際鐵路連接，是新建北京南站24股道、13座月臺(tái)的重要組成部分。亞洲第一的北京南站的迷人夜色新北京南站占地面積49.92萬(wàn)平方米，建築面積31萬(wàn)平方米。這座龐大建築地上兩層，地下三層，從上到下依次為:鋼結(jié)構(gòu)屋面層、高架候車層、火車進(jìn)站出站層、換乘大廳、地鐵4號(hào)線、地鐵14號(hào)線。根據(jù)北京市的相關(guān)交通規(guī)劃，地鐵4號(hào)線將以南北走向穿過(guò)北京南站，地鐵14號(hào)線和市郊鐵路將以東西走向穿過(guò)北京南站。北京南站還將成為城際列車和客運(yùn)專線等快速列車在北京到發(fā)的客運(yùn)站，成為北

3、京最「快」的客運(yùn)站。北京南站的方案是英國(guó)建築師泰瑞法瑞設(shè)計(jì)的。他還聯(lián)合了鐵道部第三設(shè)計(jì)院，方案經(jīng)多次修改。在第三版設(shè)計(jì)方案中，泰瑞法瑞摘去天壇象徵「天」的藍(lán)帽子，把下面兩層屋頂拉到一個(gè)水平面上，讓他鍾愛(ài)的那條綠色的甬路從這兩個(gè)屋頂中間穿過(guò)。每個(gè)屋頂上有一扇新月形的天窗?！刚ッ弊拥奶靿固峤唤o鐵道部之後，泰瑞法瑞和助手又在業(yè)主的要求下，進(jìn)行了第四輪修改。這回「帽子」回來(lái)了。如果有一隻巨手，從上到下把天壇拍扁，得到的就是北京南站。leerge製作sjz配樂(lè)完2008.10.14.