《 探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》同步練習(xí)1

《《 探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》同步練習(xí)1》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、第課時(shí)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.關(guān)于本節(jié)的實(shí)驗(yàn)操作，下列說法中符合實(shí)際的是(　　)．通過同時(shí)改變小車的質(zhì)量及受到的拉力的研究，能歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系．通過保持小車質(zhì)量不變，只改變小車的拉力的研究，就可以歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系．通過保持小車受力不變，只改變小車質(zhì)量的研究，就可以得出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系．先不改變小車質(zhì)量，研究加速度與力的關(guān)系；再不改變小車受力，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系解析：本實(shí)驗(yàn)采用的研究方法是控制變量法，保持三個(gè)相關(guān)量中的一個(gè)不變，研究另兩

2、個(gè)的關(guān)系，再保持另一個(gè)不變來研究，最后歸納總結(jié)出三者的關(guān)系．答案：圖－－．如圖－－所示，在研究牛頓第二定律的演示實(shí)驗(yàn)中，若、兩個(gè)相同的小車所受拉力分別為、，車中所放砝碼的質(zhì)量分別為、，打開夾子后經(jīng)過相同的時(shí)間兩車的位移分別為、，則在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，有(　　)．當(dāng)＝、＝時(shí)，＝．當(dāng)＝、＝時(shí)，＝．當(dāng)＝、＝時(shí)，＝．當(dāng)＝、＝時(shí)，＝解析：題中和是車中砝碼的質(zhì)量，不能認(rèn)為是小車的質(zhì)量．本題中只說明了兩小車是相同的，并未告訴小車的質(zhì)量是多少．當(dāng)＝時(shí)，兩車加砝碼總質(zhì)量仍相等，若＝，則＝，由＝得＝，對．當(dāng)＝時(shí)，若＝時(shí)，無法確定兩車加砝碼后的總質(zhì)量關(guān)系

3、，兩小車的加速度關(guān)系也就不明確，故無法判定兩車的位移關(guān)系．答案：．某實(shí)驗(yàn)小組的幾名同學(xué)在探究加速度與物體的質(zhì)量以及外力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)物體的質(zhì)量一定時(shí)，分別根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了不同的實(shí)驗(yàn)圖像，如圖－－所示，下列說法中分析正確的是(　　)．形成圖甲的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過大．形成圖乙的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過?。纬蓤D丙的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過大．形成圖丁的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過小圖－－解析：根據(jù)圖像可分析，甲、乙兩圖中，當(dāng)外力＝時(shí)加速度≠，則說明＝時(shí)已經(jīng)有加速度，這說明木板傾角過大．木板的傾角越大，小車獲得的

4、動(dòng)力就越大，越容易出現(xiàn)甲、乙兩圖所對應(yīng)的情況，因此正確．丙、丁兩圖中，當(dāng)加速度＝時(shí)外力≠，即拉力不為零時(shí)加速度卻仍為零，這說明還有摩擦力沒有平衡掉，因此木板傾角過小，選項(xiàng)正確．答案：．在用實(shí)驗(yàn)探究加速度和力的關(guān)系時(shí)，下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)的思路數(shù)據(jù)分析，正確的是(　　)．實(shí)驗(yàn)的基本思想是：保持物體的質(zhì)量不變，測量物體在不同力作用下的加速度，分析加速度與力的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)的基本思想是：保持物體所受力相同，測量質(zhì)量不同的物體在該力作用下的加速度，分析加速度與質(zhì)量的關(guān)系．在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，以為縱坐標(biāo)，為橫坐標(biāo)，根據(jù)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，若這些點(diǎn)在一條過原點(diǎn)的

5、直線上，說明與成正比．在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，以為縱坐標(biāo)，為橫坐標(biāo)，根據(jù)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，若這些點(diǎn)在一條過原點(diǎn)的直線上，說明與成正比答案：圖－－．用如圖－－所示的裝置研究在作用力一定時(shí)，小車的加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系，某位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：．用天平稱出小車和小桶及內(nèi)部所裝砂子的質(zhì)量；．按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材；．把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛砂桶；．將電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在電壓的蓄電池上，接通電源，放開小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量；．保持小桶及其中砂子的質(zhì)量不變，增加小車上的砝碼個(gè)數(shù)，并記錄每次增加后的值，重復(fù)上述

6、實(shí)驗(yàn)；．分析每條紙帶，測量并計(jì)算出加速度的值；．作－關(guān)系圖像，并由圖像確定－關(guān)系．()該同學(xué)漏掉的重要實(shí)驗(yàn)步驟是，該步驟應(yīng)排在步實(shí)驗(yàn)之后．()在上述步驟中，有錯(cuò)誤的是，應(yīng)把改為．()在上述步驟中，處理不恰當(dāng)?shù)氖?，?yīng)把改為．解析：本題主要考查對實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)步驟的理解和分析，實(shí)驗(yàn)中把小桶及其中砂子的重力看做與小車所受拉力大小相等，沒有考慮摩擦力，故必須平衡摩擦力．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在電壓的蓄電池上將無法工作，必須接在以下交流電壓的學(xué)生電源上．作－關(guān)系圖像，得到的是雙曲線，很難作出正確的判斷，必須“化曲為直”，改作－關(guān)系圖像．答案：()該同學(xué)

7、漏掉的重要實(shí)驗(yàn)步驟是平衡摩擦力，該步驟應(yīng)排在按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材即步實(shí)驗(yàn)之后．()在上述步驟中，有錯(cuò)誤的是步驟，應(yīng)把電壓的蓄電池改為以下交流電壓的學(xué)生電源．()在上述步驟中，處理不恰當(dāng)?shù)氖遣襟E，應(yīng)把－圖像改為－圖像．兩個(gè)相同的小車并排放在光滑水平桌面上，小車前端系上細(xì)線，線的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤，盤里分別放有不同質(zhì)量的砝碼(圖－－())．小車所受的水平拉力的大小可以認(rèn)為等于砝碼(包括砝碼盤)所受的重力大?。≤嚭蠖艘蚕涤屑?xì)線，用一只夾子夾住兩根細(xì)線(圖())，控制兩輛小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)和結(jié)束運(yùn)動(dòng)．圖－－由于兩個(gè)小車初速度都是零，運(yùn)動(dòng)時(shí)

8、間又相同，＝，即∝，只要測出兩小車位移之比就等于測出它們的加速度之比．實(shí)驗(yàn)結(jié)果是：當(dāng)小車質(zhì)量相同時(shí)，；當(dāng)拉力相等時(shí)，.實(shí)驗(yàn)中用砝碼(包括砝碼盤)所受的重力＝的大小作為小車所受拉力的大小，這樣做會(huì)引起實(shí)驗(yàn)誤差