云南泛亞物流SWOT分析

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1、云南泛亞物流SWOT分析趙裕民專物10-1201006000176公司簡介：云南泛亞物流集團(tuán)由昆鋼控股公司出資，于2010年12月23日經(jīng)云南省工商局核準(zhǔn)成立，集團(tuán)的母體公司是云南泛亞物流集團(tuán)有限公司，公司注冊資本人民幣40083.10萬元，資產(chǎn)總額13.86億元。集團(tuán)所屬全資子公司3個(gè)，控股子公司3個(gè)，管屬分（子）公司5個(gè)。2010年集團(tuán)收入為24億元，利潤3億元。集團(tuán)現(xiàn)有職工2364人，擁有倉儲(chǔ)面積近30萬平方米，11條鐵路專用線，年裝卸作業(yè)能力在1200萬噸以上，管控運(yùn)輸車輛超過3000輛，具備組織3000萬噸/年運(yùn)輸?shù)哪芰跋鄳?yīng)的人力資源；擁有一條172公里長的鐵精礦輸

2、送管道，其自動(dòng)控制水平達(dá)到世界管道運(yùn)輸業(yè)的最高水平，具備了管道運(yùn)輸?shù)氖┕そㄔO(shè)和管理能力。集團(tuán)已經(jīng)在成都、重慶、貴陽、廣州、攀枝花等省外城市以及昆明、大理、楚雄、曲靖、玉溪、蒙自等省內(nèi)十余個(gè)市縣設(shè)立了經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)，業(yè)務(wù)涵蓋運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工、搬運(yùn)、裝卸、物流策劃、物流信息、物流金融、國內(nèi)貿(mào)易等方面。在建和擬建的物流項(xiàng)目有：昆明王家營物流中心、安寧楊柳壩物流園、大理物流商貿(mào)城、曲靖工業(yè)物流園、河口口岸國際物流園區(qū)、紅河現(xiàn)代物流中心、景洪國際商貿(mào)物流園、磨憨綜合物流園區(qū)、瑞麗保稅國際物流基地等。云南泛亞物流集團(tuán)及其下屬分子公司均具備各類產(chǎn)品貿(mào)易資質(zhì)。集團(tuán)資金雄厚，信譽(yù)度高，多年來在行業(yè)內(nèi)贏

3、得了較好的口碑，與昆鋼產(chǎn)品一級(jí)經(jīng)銷商建立了較好的業(yè)務(wù)關(guān)系。集團(tuán)目前的貿(mào)易產(chǎn)品包括各類建筑鋼材、板、卷、型材，鐵合金、冶金爐料、大宗原輔料，備品、備件、化工產(chǎn)品、燃油、煤炭、汽車等銷售，其中鋼材類產(chǎn)品、煤炭、燃油及汽車銷售等是公司的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)。集團(tuán)主要貿(mào)易地區(qū)有昆明、安寧、楚雄、大理、文山、曲靖、等云南省內(nèi)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)。集團(tuán)客戶涉及的行業(yè)有國家及云南省重點(diǎn)工程項(xiàng)目，房地產(chǎn)業(yè)，煤焦行業(yè)、運(yùn)輸行業(yè)、各類大型企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施改造等行業(yè)。2010年，在世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇，中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長，鋼材需求較為旺盛的大好形勢下，昆鋼與全國許多企業(yè)一樣，生產(chǎn)保持了較高水平。倉儲(chǔ)部在倉儲(chǔ)庫容不足，倒庫量

4、猛增的困難情況下，加強(qiáng)管理，完善服務(wù)，堅(jiān)持服從生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)，較好地完成了昆鋼生產(chǎn)所需的通用物資、備品備件、成套設(shè)備、成品鋼材和鋼坯的收發(fā)存工作。全年，成品鋼材收庫365.8萬噸，發(fā)出367.8萬噸；全年成品鋼材吞吐量為733.6萬噸。鋼坯收庫73.4萬噸，發(fā)出76萬噸；全年鋼坯吞吐量為149.4萬噸。物資入庫6.88億元，發(fā)出7.9億元；物資全年吞吐量為14.78億元。全年車皮裝載達(dá)26101節(jié)，發(fā)運(yùn)鋼材總量為151.7萬噸。全年物流收入8121.57萬元，實(shí)現(xiàn)利潤477.94萬元。2011年1至7月，倉儲(chǔ)服務(wù)工作得以正常進(jìn)行。2010年以來，倉儲(chǔ)部按照"誠信經(jīng)營、高效配送、

5、物暢其流、人和業(yè)興"的要求，切實(shí)加強(qiáng)職工教育，認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，業(yè)務(wù)管理取得了較好成績，質(zhì)量目標(biāo)得以圓滿實(shí)現(xiàn)，各項(xiàng)工作均邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。據(jù)了解，2010年全年，倉儲(chǔ)部未接到客戶提出的有效投訴，平時(shí)入庫時(shí)發(fā)現(xiàn)的成品鋼材外觀質(zhì)量損傷均做了處理后才發(fā)出。沒有因外觀質(zhì)量損傷而導(dǎo)致影響產(chǎn)品發(fā)出的情況發(fā)生。入庫物資外觀質(zhì)量損傷尚未發(fā)現(xiàn)。沒有發(fā)生物資、鋼材、鋼坯發(fā)貨流向錯(cuò)誤。顧客滿意度全年均保持在95分以上。目前，倉儲(chǔ)部正按照物流中心和倉儲(chǔ)部確定的任務(wù)、目標(biāo)而努力奮斗！云南泛亞物流集團(tuán)承擔(dān)著昆鋼所有成品、半成品、冶金爐料、物資備件等的倉儲(chǔ)保管及生產(chǎn)保供服務(wù)，具有各類專業(yè)的室內(nèi)及室

6、外庫房，擁有一支專業(yè)的倉儲(chǔ)服務(wù)隊(duì)伍。在云南省內(nèi)各個(gè)主要城市（如：昆明、大理、曲靖、昭通等）及周邊省外（如：成都、重慶、貴陽、廣州等）設(shè)立了鋼材倉儲(chǔ)庫房。集團(tuán)倉儲(chǔ)面積大，裝卸能力強(qiáng)，進(jìn)出庫效率高，服務(wù)質(zhì)量好，倉儲(chǔ)物流費(fèi)用較低?？蓪ν獬薪痈黝惤ㄖ摬?、板、卷、型材，鐵合金、冶金爐料、大宗原輔料，備品、備件、化工產(chǎn)品等室內(nèi)外倉儲(chǔ)服務(wù)。SWOT分析：（1）地理優(yōu)勢云南位于中國大陸的西南角，面積38萬平方公里，人口4200萬，內(nèi)與西藏、四川、貴州、廣西四省區(qū)相連，外與越南、老撾、緬甸三國交界，國境線長達(dá)4060公里，其中：中緬段1997公里，中老段710公里，中越段1353公里。云南自古

7、就是中國連接?xùn)|南亞各國的陸路通道，有出境公路20多條，與泰國、柬埔寨、孟加拉、印度等國相距不遠(yuǎn)。從整個(gè)位置看，云南北依廣袤的亞洲大陸，南連位于遼闊的太平洋和印度洋之間的東南亞半島，是亞洲大陸腹地與東南亞、南亞次大陸連接的鏈環(huán)。云南對外開放面臨兩個(gè)巨大的市場：一個(gè)是擁有10個(gè)國家、約5億人口、充滿活力的東南亞市場；另一個(gè)則是擁有7個(gè)國家、約13億人口的南亞市場。發(fā)揮云南陸上通道優(yōu)勢，可以把這兩個(gè)大市場與中國大市場結(jié)合在一起。從世界的海陸區(qū)位上看，云南處于歐亞大陸的東南部，是中國大陸向中南半島和