秋季夜間事故多發(fā)的原因及應(yīng)對措施

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1、僅供參考[整理]安全管理文書秋季夜間事故多發(fā)的原因及應(yīng)對措施日期：__________________單位：__________________第1頁共6頁僅供參考[整理]秋季夜間事故多發(fā)的原因及應(yīng)對措施時過中秋，明顯感覺到晝短夜長，下午六點以后夜色便悄悄地降臨，而此時也正是下班的高峰時段。如果細心觀察，我們不難發(fā)現(xiàn)：在淡淡的夜色的掩護下，夜行俠們歸心似箭，紛紛奪線而出，早把什么紅燈、安全拋之腦后。孰不知，由于夜間視線不好，造成了夜間道路交通事故危害性、破壞性、死傷率一直居高不下。而且一旦發(fā)生道路交通事故，往往是車毀人亡的重大危害后果。下面，筆者結(jié)合工作實際，淺談一下秋季夜間交通事故多發(fā)的

2、原因以及整治對策。一、夜間交通事故多發(fā)的成因(一)夜晚車輛相對少，駕駛員會猛踩油門。由于天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，傍晚時分道路上車輛和行人便相對減少。于是，一些駕駛員為了盡快地趕往目的地，就大著膽子猛踩油門開快車，根本不去考慮后果。再加上夜間光線暗淡，駕駛員視線能見距離縮短，路面狀況模糊不清，雖然車燈的照明度達到了一定的亮度，但視線總不如白天清晰。同時，速度太快會使駕駛員視力相對下降，判斷情況的時間縮短。速度太快還延長了車輛的制動距離，擴大了非安全區(qū)。一旦突然發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況，駕駛員就會措手不及，亂了方寸，采取措施不及時或不正確，后果可想而知。(二)人車勞頓，勉強打起精神駕車。一些長途行駛的車輛車主

3、為了趕時間，讓駕駛員長途奔波，多拉快跑。而駕駛員們也往往為了個人利益，顧不得休息，把時間視作金錢，把安全行車拋至腦后。但人的體能和精力是有限的，長時間的駕駛操作和奔波，對人體機能的消耗很大，如果不能很好的休息，精力就下降，注意力就會不集中，況且人體的生物鐘在夜間是處于半休眠狀態(tài)，夜間行車危險性會加大，稍不注意就會發(fā)生危險。第5頁共6頁僅供參考[整理](三)爭強好勝，飆車族增加。時下，隨著生活水平的提高，車輛已進入眾多家庭。同時，道路也在不斷的加寬，路況越來越好。一些年輕人逞強好勝，可白天交警查的嚴，夜晚管理相對薄弱，于是這些夜行俠打個時間差，趁著夜色，三五成行到寬敞的馬路上兜兜風(fēng)，飆飆車。

4、我們時?？吹胶艉綦S風(fēng)而過的快速機車，還有那刺耳的叫聲。真是讓人替他們捏著一把汗。試想，此時如果有車輛和行人突然出現(xiàn)時，他們還能夠來得及采取制動措施嗎?(四)強行超車，占道占線。有些駕駛員在駕駛車輛過程中，由于爭強好勝和顯示自己的高超車技，總想千方百計強行超過別人，甚至有的在條件不成熟的情況下也強行超車。這樣，由于夜間行車視線不好，目測與前方來車的距離會產(chǎn)生一定的誤差。當(dāng)正在超越時，前方來車臨近，想把車輛駛回正常車道時，會因車速過快而無法及時回歸，或者正趕上其他車輛占線，結(jié)果導(dǎo)致與同向行駛的車輛發(fā)生刮擦或與對向行駛而來的前方車輛發(fā)生碰撞。發(fā)生事故的幾率會增加。(五)電動車爭先沖線。電動車不用

5、掛牌不用辦證，不擔(dān)心交通違章罰款，覺得車少的時候，能過去就過去，不愿等待紅燈。甚至部分非機動車駕駛?cè)诉^馬路時對于交通警察的指揮和管理置若罔聞、我行我素，更不用說在夜色的掩護下，這些夜行俠甚至連紅綠燈都不看，這也是電動車交通事故一直居高不下的一個重要因素。二、應(yīng)該采取的措施和辦法針對以上存在的夜間事故多發(fā)的特點，作為交警部門要從本轄區(qū)道路交通實際狀況出發(fā)，認真研究對策，進一步加大整治力度，采積極取有效措施，最大限度的減少夜間交通事故的發(fā)生，降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。筆者認為，應(yīng)該采取以下幾點措施：第5頁共6頁僅供參考[整理](一)積極加強對駕駛員隊伍的教育，提高廣大駕駛員的交通安全意識。做好駕

6、駛員隊伍的管理是防止事故發(fā)生的源頭，也是確保道路交通安全的根本。為此，交警部門要積極對轄區(qū)駕駛員進行核查登記，按照屬地劃分原則，將安全教育活動分配到轄區(qū)各中隊，定期開展交通安全教育活動。同時，利用交通安全學(xué)校這一有利陣地，以及車輛年審的時機，對駕駛員進行交通安全教育，做到不留死角，落實到人。同時，積極利用廣播電視這一覆蓋面廣，影響大的特點，對夜間行車帶來的危害進行宣傳，利用血淋淋的案例進行以案說法，使駕駛員從內(nèi)心感受到夜間行車不遵守交通法規(guī)帶來的危害。(二)認真排查危險路段，制定有效措施。夜間道路交通事故的發(fā)生有其規(guī)律，特別是在一些危險路段和事故多發(fā)地段更容易發(fā)生交通事故。為此，交警部門要

7、組織專門人員，認真開展對轄區(qū)道路安全隱患進行一遍普查。主要對于一些人員集中的公路邊的村莊、十字路口、道路轉(zhuǎn)彎處、山路陡坡處、廠礦企業(yè)密集區(qū)等進行細致的普查，及時發(fā)現(xiàn)其中存在的安全隱患，制定相應(yīng)的措施進行治理。要在這些路段設(shè)立相應(yīng)的警示標(biāo)志和電子屏，有必要的指派專人進行管理。第5頁共6頁僅供參考[整理](三)加大夜間管理力度，嚴查各種嚴重交通違法行為。針對夜間交通違法行為帶來的嚴重影響，交警部門要積極采取措施認真加以整治。