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《舊混凝土破碎改造技術(shù)--mhb破碎》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、畢業(yè)設(shè)計（論文）題目：MHB多錘頭破碎技術(shù)在舊水泥混凝士路面改造中的應(yīng)用院系：路橋與港航工程學(xué)院專業(yè)名稱：道路橋梁工程技術(shù)班級：132013學(xué)號：25姓名：戴巍指導(dǎo)老師：程青現(xiàn)完成時間：2016年5月22日13目錄摘要：3關(guān)鍵詞：3前言31MHB多錘頭破碎技術(shù)41.1MHB多錘頭碎石化技術(shù)的含義41.2MHB多錘頭碎石化技術(shù)的基本原理41.3MHB多錘頭碎石化技術(shù)的適用條件41.4MHB多錘頭碎石化技術(shù)的設(shè)備要求41.4.1MHB多錘頭破碎機41.4.2Z型震動壓路機51.4.3振動鋼輪壓路機52MHB多錘頭破碎技術(shù)的施工工藝52.1MHB多錘頭碎石化技術(shù)施工前的準(zhǔn)備工作5
2、2.1.1清除已存在的瀝青混凝土面層52.1.2隱蔽構(gòu)造物的調(diào)查與標(biāo)記52.1.3軟弱基層和底基層的修復(fù)62.1.4完善路面排水系統(tǒng)62.1.5交通管制62.1.6設(shè)備保養(yǎng)和調(diào)試62.2試破碎62.3工藝流程72.4壓實要求72.5乳化瀝青透層83MHB多錘頭碎石化技術(shù)的質(zhì)量控制83.1施工前的質(zhì)量控制83.1.1正確評估土基和基層特性83.1.2設(shè)計完善的排水設(shè)施83.1.3修復(fù)軟弱基層或底基層83.2施工中的質(zhì)量控制93.2.1碎石化技術(shù)要求93.2.2破碎順序和搭接93.2.3灑水防塵93.2.4凹處回填93.3控制破碎后的顆粒組成93.4質(zhì)量檢測控制104工程案例1
3、04.1工程技術(shù)設(shè)計方案114.2施工方案--分幅施工115結(jié)語1213MHB多錘頭破碎技術(shù)在舊水泥混凝士路面改造中的應(yīng)用摘要：本文介紹MHB多錘頭技術(shù)的方法與適應(yīng)性，從施工方案、施工工藝及施工質(zhì)量控制對多錘頭技術(shù)進(jìn)行分析研究。MHB破碎改造技術(shù)有效環(huán)保的利用了失去整體承載能力的舊水泥混凝土路面，此技術(shù)也有效的解決了通過加鋪方式而存在的反射裂縫。關(guān)鍵詞：施工工藝；施工質(zhì)量控制；破碎改造；舊水泥混凝土路面Abstract:thispaperintroducestheMHBhammertechnologymethodandadaptive,fromtheconstruction
4、scheme,constructiontechnologyandconstructionqualitycontrolofhammertechnologyarestudied.MHBcrushingtechnologyreformtheuseofeffectiveenvironmentalprotectionbecauseofwidespreaddamageandlossoftheoverallcarryingcapacityofoldcementconcrete,thistechnologyisalsoeffectivelysolvedthroughthewaysandar
5、eflectivecrack.Keywords:constructiontechnology;Constructionqualitycontrol;Broken;Theoldcementconcretepavement;前言我國水泥混凝土路面興建于上個世紀(jì)80年代，隨著我國改革開放政策的提出，我國的經(jīng)濟進(jìn)入了迅猛的發(fā)展時期，伴隨而來的是交通運輸壓力的不斷增加，水泥混凝土路面因其良好的穩(wěn)定性、剛度大、材料易于取得、耐久性強等的優(yōu)點，在全國迅速被建設(shè)和推廣。近年來，伴隨著我國舊水泥混凝土路面重建需求的不斷增加，舊水泥混凝土路面現(xiàn)場碎石化技術(shù)得到了很快的發(fā)展，我國現(xiàn)有的水泥混凝土
6、路面中已有相當(dāng)一部分超過了它的設(shè)計使用年限（一般設(shè)計使用年限為10～20年）有的雖還未達(dá)到設(shè)計使用年限，但隨著道路交通量和重載交通的不斷增加，之前新建的水泥混凝土路面由于超載等各個方面的原因，出現(xiàn)了不同程度的路面板塊結(jié)構(gòu)被破壞，使用性能降低等問題，嚴(yán)重影響車輛行駛的舒適性和安全性。本文對MHB多錘頭破碎水泥混凝土技術(shù)在施工工藝和質(zhì)量控制等方面進(jìn)行了比較詳細(xì)的說明。1MHB多錘頭破碎技術(shù)1.1MHB多錘頭碎石化技術(shù)的含義是運用多錘頭式破碎機械將舊水泥混凝土路面因大面積破壞而喪失整體承13載力的路面破碎成為碎塊柔性結(jié)構(gòu)的一項技術(shù)。因破碎后的水泥混凝土顆粒粒徑較小，模型趨向于級配
7、碎石，因而又稱其為碎石化。1.2MHB多錘頭碎石化技術(shù)的基本原理它是采用多個重錘錘擊打碎路面板，將路面破碎成大小均勻的塊徑結(jié)構(gòu)。采用這種技術(shù)破碎的路面，可形成頂面層顆粒較細(xì)，中層顆粒稍粗，底面層粒徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。就地破碎，工藝較為簡單，完成破碎后用Z形壓路機壓實，形成平整、穩(wěn)固的底基層結(jié)構(gòu)，經(jīng)多錘頭碎石化技術(shù)破碎后的舊水泥混凝土路面，粒徑自上而下逐漸增大。上部小顆粒經(jīng)Z型壓路機壓實后形成平整表面更易于攤鋪，下部大顆粒之間又形成框架結(jié)構(gòu)，故破碎并壓實后的舊混凝土路面材料層緊密性較好、內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加的穩(wěn)定，從而具備了更
