液壓傳動-第6章液壓輔助元

《液壓傳動-第6章液壓輔助元》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在教育資源-天天文庫。

1、第六章輔助元件液壓與液力傳動第六章輔助元件輔助元件是液壓系統(tǒng)必不可少的組成部分，它根據(jù)液壓系統(tǒng)的需要，設置必要的元件。它包括有蓄能器、過濾器、油管、油箱、密封件、壓力表（壓力計開關）、流量計、加熱器、冷卻器等。除油箱外，其他都是標準件。雖是輔助元件，但是它們對系統(tǒng)的性能、效率、溫升、噪聲和壽命的影響極大。一、蓄能器（一）蓄能器的作用在液壓系統(tǒng)中，蓄能器能夠儲存液壓能并根據(jù)需要釋放存儲能量的裝置。（二）蓄能器的功能1.作輔助動力源（課本P118圖5-1a）。對于短時間內需要大量壓力油的液壓系統(tǒng)，采用蓄能器輔助供油可減小液壓泵容量，從而減少了電機功率的

2、消耗，降低了液壓系統(tǒng)的溫升。作輔助動力源-組成-工作原理-2.系統(tǒng)保壓在液壓系統(tǒng)的保壓回路中采用蓄能器。見下圖所示是蓄能器用于夾緊油路的情況。當壓力達到壓力繼電器調定壓力時，壓力繼電器發(fā)出信號，使二位二通電磁閥換向，液壓泵卸荷，由蓄能器把原先儲存起來的壓力油供應出來，補償系統(tǒng)泄漏，以維持系統(tǒng)壓力；這樣做也可以減少電機功率消耗，降低系統(tǒng)溫升。保壓回路中采用蓄能器-組成-工作過程-3.吸收壓力沖擊及壓力脈動對于由液壓缸的突然停止或換向，換向閥的突然關閉或換向以及液壓泵的突然啟、停所引起的液壓沖擊，可采用蓄能器來加以吸收，避免系統(tǒng)壓力過高造成元件損壞，對

3、于一些要求液壓源輸油壓力恒定的液壓系統(tǒng)，需要在液壓泵出口處安裝蓄能器，以吸收液壓泵的脈動壓力。用來吸收沖擊壓力的蓄能器盡可能安裝在靠近產(chǎn)生沖擊的地方。（三）蓄能器的典型結構、職能符號蓄能器的類型有活塞式、彈簧式和充氣式等幾種。1.活塞式蓄能器結構特點：結構簡單、尺寸小、易安裝、壽命長。但因活塞在運動中摩擦阻力大，有慣性。在低壓下動作不靈敏，動作頻率不宜太高。主要用于供蓄能和中高壓下吸收脈動用。充氣壓力一般為液壓系統(tǒng)最低工作壓力的80~90%。其結構利用活塞把氣體和液體分開，利用氣體的壓縮儲存能量。工作過程-在活塞2的上腔1中充有高壓氣體，下腔3與液

4、壓系統(tǒng)管路相通，進入壓力油?；钊S著蓄能器中油壓的增減在缸筒內移動。2.氣囊式蓄能器①組成：充氣閥、殼體、氣囊和提升閥等。②結構特點：氣囊由耐油橡膠與充氣閥座一起壓制而成，靠壓緊螺母固定在殼體上端。充氣閥在蓄能器工作前充氣用。提升閥是防止油液全排出時氣囊膨脹出容器之外。優(yōu)點：漏氣損失小、反應靈敏、重量輕、體積小，可吸收急速的壓力沖擊和脈動。缺點：氣囊制造困難。③氣囊式蓄能器類型-有折合式、波紋式兩種。折合型：容量大，適合于蓄能，充氣壓力為系統(tǒng)最低工作壓力的80~85%。波紋型：容量小，適合吸收壓力沖擊和脈動，充氣壓力為系統(tǒng)最低工作壓力的60~65%

5、。氣囊式蓄能器工作原理圖：（見下圖）（四）蓄能器安裝與使用注意事項1.氣囊式蓄能器應垂直安裝，油口向下。2.用作降低噪聲、吸收脈動和液壓沖擊的蓄能器的安裝應盡可能靠近振動源。3.蓄能器與液壓泵之間應安裝單向閥，以免泵停止工作時，蓄能器儲存的壓力油倒流使泵反轉。4.必須將蓄能器牢固在機架上。5.蓄能器必須安裝在便于檢查、維修的位置，并遠離熱源。二、過濾器（一）液壓油的污染液壓油的污染是指油中存在一定數(shù)量的雜質。這些雜質是由化學反應生成的，有外界進入的灰塵，有系統(tǒng)運動造成的機械摩擦，以及前期殘留的焊渣等。為了使液壓系統(tǒng)正常工作，必須控制油液的污染，凈化

6、油液的工作由濾油起來完成。（二）濾油器的作用-過濾油中的雜質。（三）對濾油器的要求1.有足夠的過濾精度；2.有足夠的過濾能力；3.有足夠的機械強度；（四）濾油器的類型及結構按濾芯材質和過濾方式分：網(wǎng)式、線隙式、紙芯式、燒結式、磁性式。1.網(wǎng)式濾油器（下頁圖）是一種以銅絲網(wǎng)作為過濾材料構成的過濾器，一般裝在液壓系統(tǒng)的吸油管路入口處，避免吸入較大的雜質，以保護液壓泵。這種濾油器的特點是結構簡單，通過性能好，但過濾精度低。也可以用較密的銅絲網(wǎng)或多層銅網(wǎng)做成過濾精度較高的過濾器，裝在壓油管路中使用，如用于調速閥的入口處。2．線隙式濾油器（下頁圖）線隙式濾油

7、器是用銅線或鋁線繞在筒形芯架上，利用線間縫隙過濾油液，主要用于壓油管路中。若用于液壓泵吸油口，則只允許通過它的額定流量的2/3～1/2，以防泵的吸油口壓力損失過大。這種過濾器結構簡單，過濾精度較高，但過濾材料強度較低，不易清洗。3．金屬燒結式濾油器金屬燒結式濾油器的濾芯是用青銅粉壓制后燒結而成，具有杯狀、管狀、碟狀和板狀等形狀，靠其粉未顆粒間的間隙微孔濾油。選擇不同粒度的粉未能得到不同的過濾精，目前常用的過濾精度一般為0.01~0.1mm，這種過濾器的強度大，抗腐蝕性好，制造簡單，過濾精度高，適于作精過濾，在液壓系統(tǒng)使用日趨廣泛。金屬燒結式濾油器其

8、缺點主要是清洗較困難，如有顆粒脫落會影響過濾精度，最好與其它濾油器配合使用。4．紙芯濾油器這種濾油器的濾芯一般采用機油微孔