高速公路橋梁施工中注漿技術(shù)的應(yīng)用研究

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1、高速公路橋梁施工中注漿技術(shù)的應(yīng)用研究摘要：筆者結(jié)合多年高速公路橋梁施工的工程經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合注漿技術(shù)的相關(guān)技術(shù)特點(diǎn)，對(duì)注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工過(guò)程重大意義做了系統(tǒng)的闡述，最后重點(diǎn)分析和探討了注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工過(guò)程中的應(yīng)用重點(diǎn)，以期能夠?yàn)樾袠I(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：高速公路；橋梁施工技術(shù)；注漿技術(shù)；技術(shù)創(chuàng)新中圖分類號(hào)：U412文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A一、概述現(xiàn)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展之中，高速公路在這些年也正處于建設(shè)的高峰時(shí)期。而由于對(duì)于高速公路的修建有其特殊性，受到地形環(huán)境和地質(zhì)情況的影響較大，因此在高

2、速公路的施工過(guò)程中要嚴(yán)密監(jiān)控地質(zhì)變化，特別是對(duì)于高速公路路基沉降的觀測(cè)和評(píng)定尤為關(guān)鍵。對(duì)于高速公路施工而言，為了保證其修建質(zhì)量能夠滿足要求，必須要對(duì)工程施工過(guò)程中不同地質(zhì)情況下的路基沉降予以重視，進(jìn)行針對(duì)不同支撐情況下的高速公路路基沉降和穩(wěn)定性進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分析和觀測(cè)，進(jìn)而對(duì)當(dāng)前工程施工情況進(jìn)行合理評(píng)價(jià)，為施工進(jìn)行提供必要的技術(shù)指導(dǎo)。由于在建設(shè)過(guò)程中，必須要保證舒適性、整體性以及耐久性，因此高速公路橋梁往往都會(huì)設(shè)計(jì)成預(yù)應(yīng)力連續(xù)結(jié)構(gòu)。而從沉降等角度考慮之后，優(yōu)先考慮在高速公路橋梁施工過(guò)程中運(yùn)用注漿技術(shù)

3、，當(dāng)前注漿技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用層面越來(lái)越廣泛，而各種各樣新型的注漿材料、注漿設(shè)備和注漿方法也陸續(xù)出現(xiàn)。筆者結(jié)合多年高速公路橋梁施工的工程經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合注漿技術(shù)的相關(guān)技術(shù)特點(diǎn)，對(duì)注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工過(guò)程重大意義做了系統(tǒng)的闡述，最后重點(diǎn)分析和探討了注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工過(guò)程中的應(yīng)用重點(diǎn)，以期能夠?yàn)樾袠I(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。二、注漿技術(shù)與高速公路橋梁施工的有機(jī)結(jié)合注漿技術(shù)其實(shí)在建筑行業(yè)以及水電行業(yè)都已經(jīng)發(fā)展并且得到應(yīng)用很長(zhǎng)一段時(shí)間，因此其技術(shù)方法都已經(jīng)比較成熟，也在發(fā)展過(guò)程中逐漸形成了一套系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范。但

4、是相比較于這些行業(yè)，注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工中依然是一種比較新的技術(shù)方法。針對(duì)高速公路橋梁工程所處地質(zhì)條件的不同，因此涉及的檢測(cè)方法、注漿方法、注漿材料、注漿工藝、注漿設(shè)備及監(jiān)測(cè)都各不相同，通常在高速公路橋梁工程中使用較為廣泛的技術(shù)方法為純靜壓注漿，而針對(duì)注漿技術(shù)能夠可以有效的避免工程出現(xiàn)沖刷的目的，仍在不斷的研究之中。為了有效保證注漿施工工藝在橋梁工程施工中的合理運(yùn)用，必須要保證選用的施工工藝和技術(shù)參數(shù)都在合理范圍內(nèi)。必須要首先確定施工技術(shù)參數(shù)和工藝，最大程度的確保其能夠順利開展，指導(dǎo)大面積注

5、漿施工，保證工程質(zhì)量。三、注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工應(yīng)用中的意義當(dāng)前高速工作的建設(shè)已經(jīng)越來(lái)越成為社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)，作為高速公路修建中的一部分，橋梁施工難度最為艱巨，因此為了保證其順利施工，注漿技術(shù)不斷得到應(yīng)用和推廣，有效的將橋梁施工的難度系數(shù)大大減小，有效保證了其施工質(zhì)量符合工程要求，以下就注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工中的意義做出系統(tǒng)闡述。(-)注漿技術(shù)在高速公路橋梁工程中的應(yīng)用降低了高速公路橋梁施工的難度。由于我國(guó)在橋梁施工技術(shù)方面的研究比較晚，因此對(duì)于注漿技術(shù)沒(méi)有深入的探索，但是由于注漿技術(shù)本身具

6、備極大的優(yōu)勢(shì)，因此在我國(guó)高速公路橋梁施工過(guò)程中得到了迅速的應(yīng)用和推廣，很多應(yīng)用了注漿技術(shù)的工程項(xiàng)目也確實(shí)取得了極為顯著的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益。需要指出的是，當(dāng)前仍然存在很多工程應(yīng)用與世界先進(jìn)水平相比存在差距。對(duì)于橋梁工程施工而言，由于其技術(shù)方法和工程設(shè)備等比較落后，因此其施工難度自然會(huì)大大增加。注漿技術(shù)的出現(xiàn)則在很大程度上降低了高速公路橋梁施工中技術(shù)難度，確保高速公路橋梁工程施工質(zhì)量能夠符合要求。與此同時(shí)，應(yīng)用注漿技術(shù)之后，也能夠保證橋梁施工四個(gè)目的的實(shí)現(xiàn)：整體性、耐久性、舒適性、美觀性。(二)高

7、速公路橋梁工程運(yùn)用注漿技術(shù)可以有效提高其穩(wěn)固性和堅(jiān)韌性，可以實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)橋梁使用壽命的目的，并且在一定程度上也能夠增加橋梁的美觀性。滿足人們的交通需要和運(yùn)輸需要是修建高速公路的主要目的，因此高速公路的修建質(zhì)量要求往往比較高，但是在實(shí)際生活之中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)橋梁坍塌、中斷等安全、質(zhì)量事故。而通常造成這種安全、質(zhì)量事故最為主要的原因是土質(zhì)和地形的原因所造成的。一方面在施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)施工單位的疏忽，另外一方面也可能沒(méi)有選擇使用合適的施工技術(shù)。而我國(guó)在修建橋梁工程這方面仍存在諸多欠缺，因此才會(huì)造成很多橋梁在

8、長(zhǎng)期碾壓下出現(xiàn)損毀。高速公路橋梁工程運(yùn)用注漿技術(shù)可以有效提高其穩(wěn)固性和堅(jiān)韌性，可以實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)橋梁使用壽命的目的，并且在一定程度上也能夠增加橋梁的美觀性。四、注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工中的應(yīng)用要點(diǎn)對(duì)于注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工中的具體應(yīng)用必須要有一定的方法和技巧，以下對(duì)注漿技術(shù)在高速公路橋梁工程中的具體使用做出如下分析和探討：（一）合理選擇注漿漿液材料。針對(duì)注漿技術(shù)中注漿漿液的選擇一定要基于工程實(shí)際情況的基礎(chǔ)上做出選擇。注漿技術(shù)中選擇使用不同的材料實(shí)現(xiàn)的功能則各不相同，而對(duì)于橋梁工程加