通遼車務(wù)段七大工種非正常行車培訓(xùn)考試試卷(車站值班員)--通車

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1、通遼車務(wù)段七大工種非正常行車培訓(xùn)考試試卷（車站值班員）--通車七大工種非止常行車培訓(xùn)考試試卷（車站值班員）第一部分：必須知必會(huì)部分（40分）一、填空題：（每題1分，共10分）1、超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)并（壓上出站方面軌道電路）應(yīng)改用電話閉塞法行車。2、電話閉塞是在基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí)，由兩站值班員利用站間行車電話以發(fā)出（電話記錄號(hào)碼）的方式辦理閉塞的一種方法。3、車站一切電話中斷時(shí)列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為（紅色許可證）。4、半自動(dòng)閉塞區(qū)間列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為（出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)）。5、行車基本閉塞法分為（自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)

2、閉塞）兩種。6、向封鎖區(qū)間開行路用列車的憑證是（調(diào)度命令）。7、非正常發(fā)車時(shí)，車站值班員根據(jù)《行車日志》及（各種行車表示牌）確認(rèn)區(qū)間空閑。8、車站一切電話中斷時(shí)，單線按（書血聯(lián)絡(luò)）法行車。9、去封鎖區(qū)間掛取遺留車輛時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證是（調(diào)度命令）。10、半自動(dòng)閉塞區(qū)間發(fā)出須由區(qū)間折回的列車行車憑證為（路票）。二、選擇題：（每題1分，共10分）1、出站調(diào)車通知書原則上應(yīng)由（C）填發(fā)。A、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)B、助理值班員C、車站值班員D、調(diào)車長(zhǎng)2、車站值班員在辦理閉塞時(shí)應(yīng)確認(rèn)（C）0A、發(fā)車進(jìn)路空閑B、接車進(jìn)路空閑C、區(qū)間空閑D、發(fā)車進(jìn)路正確

3、3、當(dāng)超長(zhǎng)列車越過出站信號(hào)機(jī)未壓上出站方面的軌道電路時(shí)，行車憑證是（A）oA、出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令B、路票C、出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)D、調(diào)度命令4、無聯(lián)鎖發(fā)車根據(jù)（D）確認(rèn)區(qū)間空閑。A、閉塞表示燈B、行車日志C、各種行車表示牌D、行車FI志及各種行車表示牌5、半自動(dòng)閉塞，未經(jīng)辦理閉塞機(jī)表示燈出現(xiàn)錯(cuò)誤顯示，應(yīng)采用（C）法行車。A、半自動(dòng)閉塞B、自動(dòng)閉塞C、電話閉塞D、電氣路簽牌閉塞6、跟蹤出站調(diào)車時(shí)，調(diào)車車列憑（B）進(jìn)入?yún)^(qū)間。A、出站調(diào)車通知書B、跟蹤調(diào)車通知書C、調(diào)車信號(hào)機(jī)的白色燈光D、路票7、《技規(guī)》符件一是指

4、（B）A、出站調(diào)車通知書B、路票C、調(diào)度命令D、紅色許可證8、車站值班員填寫行車憑證，漏填、錯(cuò)填（C）不列行車事故。A、電話記錄號(hào)碼B、車次C、日期D、區(qū)間9、出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)，除按規(guī)定交付行車憑證外，對(duì)通過列車還應(yīng)顯示（B）手信號(hào)。A、停車通過C、減速D、互檢10、車站值班員在辦理閉塞時(shí)，應(yīng)確認(rèn)（C）oA、發(fā)車進(jìn)路空閑B、接車線路空閑C、區(qū)間空閑D、發(fā)車進(jìn)路正確三、判斷題：（每題1分，共10分，正確的在括號(hào)內(nèi)劃錯(cuò)誤的在括號(hào)內(nèi)劃X）1、向封鎖區(qū)間送路料時(shí)，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證是調(diào)度命令。（V）2、半自動(dòng)閉塞區(qū)間，出站信號(hào)機(jī)故障列車進(jìn)行

5、區(qū)間的行車憑證是調(diào)度命令。（X）3、半自動(dòng)閉塞，辦理閉塞時(shí)雙方表示燈顯示不一致，應(yīng)采用基木閉塞法行車。（X）4、發(fā)車進(jìn)路道岔無表示時(shí)，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證是路票。（V）5、發(fā)車進(jìn)路上無岔區(qū)段軌道電路故障時(shí)，應(yīng)改用電話閉塞法行車。（V）6、閉塞電話中斷時(shí)，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為紅色許可證。（X）7、向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，不辦理閉塞手續(xù)，出站信號(hào)機(jī)的顯示，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。（X8、越出站界調(diào)車時(shí)，應(yīng)停止基本閉塞法。（V）9、通過列車因故路票未交下時(shí)，憑調(diào)度命令開通區(qū)間。（V）10、電話記錄號(hào)碼自每日18時(shí)起至次日18時(shí)止,按日

6、循環(huán)編號(hào)。（X）四、簡(jiǎn)答題：（每題5分，共10分）1、汛期“扣車”的內(nèi)容是什么？答：接到有危及行車安全的水害報(bào)告時(shí)。站內(nèi)水漫線路無法確認(rèn)前方進(jìn)路時(shí)。2、半自動(dòng)閉塞如何確認(rèn)空閑？1）答：①根據(jù)閉塞表示燈在顯示滅燈的情況；②《行車日志》列車到達(dá)時(shí)刻；③無揭掛各種行車表示牌。第二部分：應(yīng)知應(yīng)會(huì)部分（60分）一、填空題：（每題1分，共10分）1、手推調(diào)車，要取得（調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人）的同意，手制動(dòng)機(jī)作用必須良好，有勝任人員負(fù)責(zé)制動(dòng)。2、直接與接發(fā)旅客列車的到發(fā)線相銜接的專用線停留車輛須釆取（三道）防線。3、客運(yùn)列車、掛有超限貨物車輛的列車，應(yīng)接入（固定

7、線路）。4、（安全線及避難）線上禁止停留機(jī)車車輛。5、半自動(dòng)閉塞區(qū)間，使用故障按鈕根據(jù)（列車調(diào)度員命令）辦理。6、在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過（車站值班員）的準(zhǔn)許。7、單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時(shí)，須有（停止基本閉塞法）的調(diào)度命令8、車站值班員在取消發(fā)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)行通知（發(fā)車人員）。9、較規(guī)定的時(shí)間提前或延遲施工時(shí)，必須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許并（發(fā)布調(diào)度命令）。10、在無聯(lián)鎖線路上接發(fā)列車時(shí)應(yīng)將進(jìn)路上（有關(guān)對(duì)向道岔）及臨線上的防護(hù)道岔加鎖。二、選擇題：（每題1分，共10分）1、車站值班員應(yīng)嚴(yán)格按（C）規(guī)定時(shí)機(jī)開閉信號(hào)機(jī)。A、《技

8、規(guī)》B、《行規(guī)》C、《站細(xì)》D、《事規(guī)》2、車站（助理）值班員向通過列車遞交行車憑證時(shí)，列車速度不得超過（C）A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h3、路票填寫后，車站值班員要與（D