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《漢蘭達(dá)-發(fā)動機(jī)》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、基本結(jié)構(gòu)和工作與’07款SIENNA和PREVIA/TARAGO使用的2GR-FE發(fā)動機(jī)相同發(fā)動機(jī)概況2GR-FE發(fā)動機(jī)V6(60-度),3.5-升,24-氣門,雙頂置凸輪軸，雙VVT-i,具有ACIS和ETCS-i系統(tǒng)-A-Q-C1發(fā)動機(jī)概況特征雙VVT-i液壓挺桿旋轉(zhuǎn)電磁閥式ACIS閥凸輪軸架-A-Q-C3條正時鏈條長型火花塞可換濾芯式機(jī)油濾清器MRE式VVT傳感器2發(fā)動機(jī)概況特征無級控制雙電子冷卻風(fēng)扇進(jìn)氣控制系統(tǒng)-A-Q-C3發(fā)動機(jī)概況規(guī)格車型’08HIGHLANDER(-A,-Q,-C)’07SIENNA(-A)PRE
2、VIA/TARAGO(-Q,-V,一般(-C))發(fā)動機(jī)2GR-FE2GR-FE2GR-FE缸數(shù)和排列方式V型6缸??配氣機(jī)構(gòu)24氣門，雙頂置凸輪軸，鏈條驅(qū)動，雙VVT-i??排量[cm3(cu.in.)]3,456(210.9)??缸徑x沖程[mm(in.)]94.0x83.0(3.70x3.27)??壓縮比10.8??最大輸出功率[kW@rpm](HP@rpm)1–2–3–4–5–6??201@6,200(270@6,200)198@6,200(266@6,200)202@6,200最大輸出扭矩[N·m@rpm](ft·lb
3、f)-A336@4,700(248@4,700)332@4,700(245@4,700)–-Q,-C337@4,700–340@4,700-A-Q-C4發(fā)動機(jī)概況規(guī)格車型’08HIGHLANDER(-A,-Q,-C)’07SIENNA(-A)PREVIA/TARAGO(-Q,-V,一般(-C))發(fā)動機(jī)2GR-FE2GR-FE2GR-FE氣門正時進(jìn)氣開上止點(diǎn)前-3°至to37°??閉下止點(diǎn)后71°至31°??排氣開下止點(diǎn)前60°至25°??閉上止點(diǎn)后4°至39°??機(jī)油等級API等級SL,SM或ILSAC??冷卻液型號SLLC?
4、?燃油系統(tǒng)EFI??點(diǎn)火系統(tǒng)DIS??節(jié)氣門控制ETCS-i??排放法規(guī)-A排氣管LEVII–ULEV,SFTP?-蒸發(fā)LEVII,ORVR?--Q,-CEUROIV-EUROIV發(fā)動機(jī)整備質(zhì)量*(參考)[kg(lb)]163(359)??-A-Q-C*:不包括冷卻液和機(jī)油5發(fā)動機(jī)概況主要變化車型’08HIGHLANDER(-A,-Q,-C)’07SIENNA(-A)PREVIA/TARAGO(-Q,-V,一般(-C))發(fā)動機(jī)2GR-FE2GR-FE2GR-FE進(jìn)氣控制系統(tǒng)有?無燃油泵總成未整合碳罐?整合碳罐充電控制無?有發(fā)動
5、機(jī)安裝支撐腳(前)ACM(VSV型)?液壓型冷卻風(fēng)扇控制1個控制器?1個或2個控制器(2個控制器僅限有掛車套件的車型)發(fā)動機(jī)停機(jī)后冷卻風(fēng)扇可能工作?無發(fā)動機(jī)ECU(ECM)車廂內(nèi)?發(fā)動機(jī)艙內(nèi)整合ECTECU(U151E/F)?與ECTECU(U660E)分開-A-Q-C6發(fā)動機(jī)主體氣缸蓋凸輪軸蓋的使用簡化了氣缸蓋的結(jié)構(gòu)一體式進(jìn)排氣凸輪軸的軸承蓋氣門室蓋氣門室墊凸輪軸軸承蓋凸輪軸架氣缸蓋氣缸墊一體式軸承蓋-A-Q-C7維修要點(diǎn)(發(fā)動機(jī)主體)氣缸蓋凸輪軸和凸輪軸架的安裝12345678左側(cè)步驟1:暫時擰緊(扭矩:10N?m[102
6、kgf?cm]):擰緊順序X-A-Q-C8維修要點(diǎn)(發(fā)動機(jī)主體)氣缸蓋凸輪軸和凸輪軸架的安裝132456879101112左側(cè)步驟2:擰緊(扭矩:28N?m[286kgf?cm]):擰緊順序X-A-Q-C9維修要點(diǎn)(發(fā)動機(jī)主體)氣缸蓋凸輪軸和凸輪軸架的安裝左側(cè)步驟3:擰緊(扭矩:16N?m[163kgf?cm]):擰緊X12345678-A-Q-C10發(fā)動機(jī)主體氣缸體鋁合金缸體可減輕重量多刺狀氣缸套用來提高冷卻性能大約1.0mm(0.039in.)氣缸套截面圖外側(cè)氣缸套氣缸體鋁合金-A-Q-C11發(fā)動機(jī)主體氣缸體氣缸間的水套對
7、氣缸體進(jìn)行冷卻水道到氣缸蓋水套-A-Q-C12發(fā)動機(jī)主體軸承曲軸軸承和連桿軸承都采用無固定爪式軸承無軸承固定爪-A-Q-C13維修要點(diǎn)(發(fā)動機(jī)主體)曲軸上軸承的安裝軸承應(yīng)位于氣缸體軸頸的中央并對準(zhǔn)油孔機(jī)油孔[上軸承][正確][不正確機(jī)油潤滑孔對準(zhǔn)-A-Q-C14維修要點(diǎn)(發(fā)動機(jī)主體)安裝曲軸下軸承、連桿上軸承和下軸承時，使用測量工具確保軸承應(yīng)在軸頸的中央位置[“B”和“C”之間的差值應(yīng)小于:0.7mm(0.028in.)]卡尺BC-A-Q-C15維修要點(diǎn)(發(fā)動機(jī)主體)曲軸軸承(上和下)軸承的寬度不同1號和4號軸頸2號和3號軸頸
8、18.0mm(0.709in.)21.0mm(0.827in.)-A-Q-C16氣門機(jī)構(gòu)概論3條正時鏈條驅(qū)動兩側(cè)的進(jìn)氣和排氣凸輪軸進(jìn)氣凸輪軸排氣凸輪軸主鏈條VVT-i控制器(排氣)副鏈條(右側(cè))主鏈條張緊器副鏈條張緊器液壓挺桿VVT-i控制器(進(jìn)氣)-A-Q-C17氣門機(jī)構(gòu)凸
