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《塑件常見不良對策分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、常見不良對策分析(-)充填不足(SHOTSHORT)定義:充填不足(SHOTSHORT)是熔融塑料未完全流遍成型空間(模穴)的各個角落之現(xiàn)象.原因?qū)Σ撸?1)成型品與射出機匹配不當,可塑化能力或射出量不足.改善對策:需更換適當機臺.射出成型品含澆道重量以不超過射出機臺最大射出量之80%為限.(2)噴嘴射出口徑太小，冷料阻塞.改善對策:加大噴嘴射出口尺寸，以3.50Z(80?90tons)射出噴嘴口徑應(yīng)為2.0~2.2m/m屮.(3)流道設(shè)計不良時，塑料流動阻力大.改善對策:修改流道尺寸以符合實際需要.(4)塑料熔化不均勻,造成射出壓力降過大所致.改善對策:適當?shù)恼{(diào)
2、整背壓與螺桿轉(zhuǎn)速，使塑料混鍊均勻.(5)流道中冷料井預(yù)留不足或不當,冷料頭進入成型品而阻礙塑料之正常流動充滿模穴.改善對策:增加冷料井儲存空間或打多段射出移開冷料頭使塑料充填順暢.(6)模具溫度太冷，塑料在某一特定壓力下流動困難.改善對策:斟酌生產(chǎn)上實際需要，提高模具溫度.(二)毛邊(BURR&FLUSH)定義:熔融塑料流入分模面或側(cè)向蕊型的對合面間隙會發(fā)生BURR;模具鎖模力足夠，但在澆道與橫流道會合處產(chǎn)生薄膜狀多餘樹脂為FLUSH.原因與對策:(1)模具的鎖模力不足，塑料高壓射入模具內(nèi)時會在分模面發(fā)生間隙，塑料由此縫流出.改善對策:調(diào)整鎖模力,提高鎖模噸數(shù)?如
3、已調(diào)至該機臺最大鎖模力還無法改善，可更換較大型機臺成型.(2)模具(固定側(cè))未充分接觸噴嘴，模具發(fā)生間隙時.改善對策:調(diào)整足射座頂力.(3)模具導(dǎo)鎖摩損，分模面偏移或模具安裝板受損，導(dǎo)桿(大柱)強度不足發(fā)生彎曲時.改善對策：a更換模具銷.b模具安裝板整修.(4)異物附著模面時.改善對策:清除模面異物.(5)成型品投影面過大或樹脂(塑料)溫度太高.改善對策:(a)更換較大機臺.(b)降低塑料溫度.(三)收縮下陷(SINKMARKS)定義:成型品表面產(chǎn)生凹陷的現(xiàn)象?這是體積收縮所致，通常見於肉厚部分、肋或凸出的背面、直接澆口肉厚不均的部份.原因?qū)Σ撸?1)射出壓低的場
4、合射出壓低則樹脂的壓縮不完全而產(chǎn)生收縮下陷，最好提高射出壓.(2)射出壓保持時間短的場合射出壓保持時間短,則無法彌補樹脂的熱收縮量，另外也容易造成回流(backflow),而發(fā)生壓縮不完全，因此延長射岀保持時間.(3)射岀速度過慢、過快的場合太慢的話，固化即刻開始厘力傳達不足,因此需加快射出速度?另外,太快的話，僅能填充少量,所以要減緩射出速度，增加計量.(1)射岀量少的場合射岀量少則樹脂的壓縮少，因此需加射出量.(2)樹脂溫度高,模溫高的場合如此，冷卻速度慢，收縮完全而產(chǎn)生收縮下陷，因此最好降低樹脂溫度及模溫.(3)橫澆道、進澆道口狹小場合橫澆道、進澆口狹小的話
5、,壓力損失增大，樹脂壓降低，則壓縮不完全.大部加大時澆口而橫澆道維持原狀，但長的橫澆道壓力損失是進澆口的數(shù)倍，因此不僅考慮進澆口對橫澆道也不可遺忘?太大的橫澆道將會浪費材料,因此不可隨便加大.(4)有厚肉部與寬的補強肋的場合普通補強肋厚度需控制在壁厚的0.5-0.8倍以內(nèi)，距離進澆口遠的位置或容易造成收縮下陷問題的位置，盡量減小補強肋的肉厚.另外，為了縮小與周圍的熱收縮差，由周邊部補強肋?有根部漸漸增加肉厚.(5)模具冷卻不適當?shù)膱龊夏＞呃鋮s不適當將使熱收縮不均一，因此厚肉部與補強肋的根部肉厚的地方需要有足夠的冷卻.(四)氣泡(BUBBLES&VOIDS)定義:熔
6、融塑料中有水份、揮發(fā)性氣體於成型過程進入成型品內(nèi)部而殘留的空洞現(xiàn)象謂氣泡(BUBBLES)對策：a.材料進行預(yù)先乾燥.b.使儲料桶部的冷卻充分，降低儲料桶側(cè)溫度，並提高背壓，使氣體能由儲料桶側(cè)排出.C.樹脂溫度過高，則氣體的發(fā)生量多，此時則必需下降加熱缸筒的溫度.(五)破裂(CRACKING)與16裂(CRAXING)定義:成型品表面裂痕嚴重而明顯者為破裂(CRACKING).成型品表面呈毛髮狀裂紋，制品尖銳突角處常呈現(xiàn)此現(xiàn)象謂之龜裂現(xiàn)象.裂紋為成型品的致命缺陷，主要的原因如下:(1)脫模不良所致.(3)模子溫度過低.(2)過度充填所致.(4)制品構(gòu)造上的缺陷所致
7、.a為避免脫模不良所致的該毛病時母模各部份要設(shè)充分的退模斜度,研磨模子表面，檢討頂出銷的粗細、配置等，頂出時成型品各部份的脫模阻力要均勻.b過度充填是施加過大的射出壓力或材料計量過多，成型品內(nèi)部應(yīng)力過大，脫模時造成裂紋，在此種狀態(tài)，模子配件的變形也增大，更難脫模，肋常破裂，此時宜低射岀壓力、低樹脂溫度、低模子溫度，防止過度充填.(六)白化(BLUSHING)定義:成型品脫模之際，因頂岀銷的頂力或成型品倒鉤(UNDERCUT)位之阻力,該部呈現(xiàn)白色痕跡稱為白化(BLUSHING).白化並非裂紋，但卻是裂紋(龜裂)之前兆，當見於ABS.HIPS等塑件?白化是成型品內(nèi)部
8、顯著的殘留
