汽車文化課件 汽車運(yùn)動

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1、汽車運(yùn)動9/17/2021汽車文化汽車競賽Automobileracing汽車競賽，又叫賽車運(yùn)動，是一項風(fēng)行世界的體育運(yùn)動項目。從汽車發(fā)明之后，人們就自然想到用汽車進(jìn)行比賽，看看誰的汽車跑得更快。汽車運(yùn)動，直接推動了汽車工業(yè)的發(fā)展。汽車運(yùn)動，要求賽車有強(qiáng)大的功率、最小的空氣阻力及最輕的質(zhì)量，因此要求廠家為此作出最大的努力。9/17/2021汽車文化早期的賽車使用汽車在封閉場地內(nèi)、道路上或野外比賽速度、駕駛技術(shù)和性能的一項運(yùn)動項目稱為汽車運(yùn)動。9/17/2021汽車文化汽車運(yùn)動的類型：TypeOfAutoRacing汽車道路比賽汽

2、車耐久賽汽車場地賽其他還有創(chuàng)車速記錄賽、汽車沖刺賽、卡丁車賽、老爺車賽、節(jié)油車賽以及五花八門的各種汽車競賽。9/17/2021汽車文化國際汽車運(yùn)動聯(lián)合會FlSA：FederationOfInternationalOfSportAutmnobile1904年6月，由法國、英國、德國等歐洲國家發(fā)起，成立了國際汽車聯(lián)合會(FIA)。該會在1922年設(shè)立了國際汽車運(yùn)動聯(lián)合會(FISA)，負(fù)責(zé)管理賽車運(yùn)動的有關(guān)事宜。中國在1983年正式加入了國際汽車聯(lián)合會。9/17/2021汽車文化世界汽車運(yùn)動理事會WMSC：WorldMotorSpor

3、tCouncil世界汽車運(yùn)動理事會是國際汽車運(yùn)動聯(lián)合會的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。主要負(fù)責(zé)統(tǒng)籌世界各國的汽車運(yùn)動組織，制定各種賽車運(yùn)動的規(guī)則，協(xié)調(diào)安排世界范圍內(nèi)的各項比賽等。每年要在約80個國家安排包括世界大獎賽、世界錦標(biāo)賽、世界杯賽及地區(qū)賽在內(nèi)的近800場各種國際汽車比賽。9/17/2021汽車文化中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會FASC=FederationOfAutoSportOfChina中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會，簡稱中國汽聯(lián)，是全國性賽車運(yùn)動體育組織。1975年成立，當(dāng)時叫做“中國摩托運(yùn)動協(xié)會”，1979年加入國際摩托車聯(lián)合會，1983年加入國際汽車聯(lián)合

4、會。中國汽聯(lián)是中國境內(nèi)管轄汽車運(yùn)動的惟一全國性組織。9/17/2021汽車文化大獎賽(格蘭披治)GP：GrandPrixRacing1906年，法國汽車俱樂部在勒芒舉辦了世界上第一次汽車大獎賽：勒芒汽車大獎賽。習(xí)慣上就把較大規(guī)模的國際性汽車競賽叫做大獎賽。包括一級方程式錦標(biāo)賽、世界汽車耐力錦標(biāo)賽等。9/17/2021汽車文化賽車：RacingCars賽車，是參加賽車運(yùn)動的車輛。賽車按不同的比賽項目，有不同的要求。國際汽聯(lián)將賽車分為以下三類14個組：年產(chǎn)1500輛以上的批量生產(chǎn)的小型汽車專門制造的運(yùn)動原型車卡車每組中又按發(fā)動機(jī)的排

5、量分成若干個級別，并對賽車的具體技術(shù)規(guī)格有一些明確的規(guī)定。9/17/2021汽車文化汽車?yán)悾篟allyDriving汽車道路比賽項目之一。實際上，是一種汽車長途越野賽。主要在有路基的土路、砂礫路上進(jìn)行，也有部分的柏油路。它可在一個國家內(nèi)，或跨越國境舉行。汽車?yán)惣饶軝z驗汽車的性能和質(zhì)量，又能考驗駕駛員的技術(shù)。由于賽車主要是大量生產(chǎn)的普通型轎車，因此，直接促進(jìn)了汽車技術(shù)的發(fā)展。9/17/2021汽車文化拉力賽車無限制改裝的稱為A組車，除了保留外型和原廠標(biāo)志以外，幾乎所有的部件都可以改裝。經(jīng)過A組標(biāo)準(zhǔn)改裝的賽車，如同坦克一般結(jié)

6、實，但費(fèi)用昂貴。有限制改裝的稱為N組賽車，它只允許進(jìn)行安全改裝和有限的性能改裝，引擎內(nèi)部必須維持民用車的標(biāo)準(zhǔn)，不允許改動。中汽聯(lián)特別制定了S組賽車的參賽辦法，即國內(nèi)選手可以使用國產(chǎn)轎車經(jīng)過改裝后參加比賽，但必須是公安部和機(jī)械工業(yè)部頒發(fā)的“目錄”中的第一類車型，也就是“7”字開頭的轎車。目前我國還沒有職業(yè)的賽車隊，選手主要使用的也是N組和S組賽車。9/17/2021汽車文化世界拉力錦標(biāo)賽WRC：WorldRallyChampionship世界最高級別的汽車?yán)?。國際汽聯(lián)規(guī)定，世界拉力錦標(biāo)賽的分站數(shù)與計分方法向一級方程式車賽看齊。

7、每年在世界各國選定16個分站。每個分站的比賽，以主辦國命名。每站比賽延續(xù)三天。計分方法為10—6—4—3—2—1制。9/17/2021汽車文化蒙特卡羅拉力賽MonteCarloRally一種國際性的汽車?yán)悺?911年，歐洲十國進(jìn)行了以各自首都為起點，到摩納哥的蒙特卡羅集合的汽車長途越野賽。法國、西班牙、意大利、德國、奧地利、比利時、荷蘭、瑞士、葡萄牙和俄羅斯。后來，這一比賽每年一月舉行，成為國際上著名的汽車?yán)愔弧?/17/2021汽車文化巴黎—達(dá)喀爾拉力賽Paris—DakarRally世界上最長、最艱苦的汽車?yán)愔?/p>

8、一。法國巴黎出發(fā)，乘船渡過地中海，在非洲北部上岸，然后，穿越非洲的撒哈拉大沙漠、潮濕的熱帶雨林及各種崎嶇的路段，途經(jīng)多個國家，最后到達(dá)塞內(nèi)加爾的首都達(dá)喀爾，總行程約13000km，其中特殊賽段約4700km，歷時約20天。1995年以后叫格拉納達(dá)-達(dá)喀爾拉力賽9