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1、汽車運(yùn)動汽車比賽是源自于民間的汽車運(yùn)動項目，隨著汽車工業(yè)自身的發(fā)展和壯大，汽車運(yùn)動的規(guī)模和形式也變得越來越龐大和正規(guī)。那么，你對現(xiàn)在國際國內(nèi)的汽車比賽了解多少呢？目前國際上正規(guī)車賽主要分方程式汽車賽、耐久賽(GrandTouringCar)、拉力賽(Rally)、越野賽(Rallycross)等幾種主要形式。其中，當(dāng)屬方程式賽車的影響力最大，也最被國內(nèi)所熟悉。方程式汽車賽（Formulacar）主要賽式：F-1、F-3000、F-3、亞洲方程式、寶馬方程式、無限方程式、福特方程式、雷諾方程式、卡丁車方程式等。F1賽事介紹F1，中文稱為“一級方程式錦標(biāo)賽”，是英文
2、Formula1GrandPrix的簡稱，目前這項比賽的正式全名為“FIAFormula1WorldChampionship”一級方程式賽車世界錦標(biāo)賽。F1賽事介紹至于為何叫做Formula“方程式”賽車呢？“方程式”其實就是“規(guī)則與限制”的意思，因為F1比賽是在FIA所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來制造賽車以及進(jìn)行比賽，所有參加的隊伍都必須遵守這套如方程式般的準(zhǔn)則。F1賽事介紹F1的主辦單位是總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦的國際汽車協(xié)會FIA“法文：FederationInternationaledel'Automobile的縮寫”，主席是MaxMosley先生。FIA與Berni
3、eEcclestone所擁有的F1管理公司關(guān)系密切，總部設(shè)于英國倫敦的FOM負(fù)責(zé)的是F1在世界各個賽站的商業(yè)與廣告業(yè)務(wù)。F1賽事介紹Formula其實就是“規(guī)則與限制”的意思，因為F1比賽是在FiA所制定的規(guī)格與規(guī)則下來制造賽車與進(jìn)行比賽的。而F1是FIA所制訂的方程式賽車規(guī)范中等級最高的，因此以1命名。所有參加的隊伍都必須遵守這套如方程式般精準(zhǔn)的規(guī)則。該賽事規(guī)定了車體結(jié)構(gòu)、長度和寬度、最低重量、發(fā)動機(jī)工作容積、汽缸數(shù)量、油箱容量等數(shù)距，F(xiàn)1賽事介紹F1車手是這個世界上的“稀有動物”，全世界找不到哪項著名的運(yùn)動只有20多人有資格參加。研究表明，F(xiàn)1車手的反應(yīng)速度
4、并不比一般人快很多，但智商要高出大多數(shù)人，高水平職業(yè)車手的智商超過90％的普通人。F1賽事介紹F1賽車另一個特點就是貴，誰也說不清楚F1賽車到底有多貴，因為這是各車隊的最高機(jī)密。但如果不將研發(fā)與測試的費(fèi)用算在內(nèi)的話，單以材料與技術(shù)來估算，可以大概算出一輛F1賽車值多少錢———一輛不含備用零件的F1賽車，大概需要750萬元人民幣。法拉利車隊一年需支付1510萬美元用于風(fēng)洞試驗，全隊800人努力工作1年，車隊耗資4.438億美元，為的僅僅是將賽車平均圈速提高0.5秒～1秒。F1排斥任何美學(xué)元素，車身絕無華而不實的設(shè)計，一切都為提高車速而制定，F(xiàn)1永恒不變的真理是：“
5、快”才意味著“美”。F1的最高時速是415公里/小時。F1賽事介紹雷諾方程式賽事簡介雷諾方程式是世界上著名的方程式賽車賽事，該項賽事是由法國雷諾集團(tuán)推廣發(fā)展起來的，方程式賽車由意大利TATUUS制造，該類單座賽車的馬力為200HP,最高時速可達(dá)到一小時260公里。雷諾方程式2000賽車的良好性能保證了其在全世界的普及程度。這種2000型的賽車每年制造超過700輛。雷諾方程式賽事簡介雷諾2000方程式賽車給全世界的熱衷賽車運(yùn)動的年輕人提供了一個駕駛技能的提高和身體及心理狀態(tài)適應(yīng)環(huán)境，為他們走向F1，成為未來之星做下鋪墊。雷諾方程式2000賽事從2000年起舉辦至今
6、，已經(jīng)將一些車手推向F1的舞臺，其中包括：萊科寧、馬薩、克萊恩等F1車手。雷諾方程式賽事簡介雷諾方程式2000賽事在歐洲，美洲及亞洲都有系列賽事，其中以意大利、英國及德國的賽事最具傳統(tǒng)，并以多名年輕優(yōu)秀的車手的參與而聞名，車隊和車手都在這里尋找著履歷、成功和名聲。眾所周知，意大利的雷諾方程式賽事是高水平及最富有挑戰(zhàn)性的系列賽，雷諾方程式2000比賽從2000年揭開戰(zhàn)幕以來，意大利的車隊在4次歐洲大師杯賽上(EUROMASTER)獲得了3次冠軍，其中2個車手成功地進(jìn)入了F1賽場,他們是索伯車隊的馬薩和豐田的試車手布里斯科。雷諾方程式賽事簡介拉力賽（Rally）拉力
7、,是其英文Rally的中文譯音,是汽車道路比賽項目之一。在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進(jìn)行，是在一個國家內(nèi)或者跨越數(shù)國舉行的既檢驗車輛性能和質(zhì)量，又考驗駕駛員駕駛技術(shù)的長途比賽。比賽在規(guī)定日期內(nèi)分若干階段進(jìn)行，每階段內(nèi)設(shè)置由行駛路段連接的數(shù)個測試速度的賽段交替進(jìn)行，每個賽段的長度不超過30公里。亦稱“多日賽”比賽采用單個發(fā)車方法，每個車組由1名駕駛員和1名副駕駛員(領(lǐng)航員)組成。以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績，時間短者名次列前。比賽對行駛路段的行駛時間有嚴(yán)格限制，車組必須按規(guī)定的時間依次到每個時間控制點報到，遲到或
8、早到都會受到處罰。拉力賽
