汽車(chē)文化之汽車(chē)運(yùn)動(dòng).doc

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1、汽車(chē)文化之汽車(chē)運(yùn)動(dòng)內(nèi)容摘要：汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的起源：“賽車(chē)”一詞來(lái)自法文(GrandPrix),意思是大獎(jiǎng)賽。在國(guó)外，汽車(chē)比賽幾乎與汽車(chē)具有同樣長(zhǎng)的歷史。今天，各式各樣的汽車(chē)比賽被統(tǒng)稱(chēng)為現(xiàn)代汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，它是世界范圍內(nèi)一項(xiàng)影響較大的體育運(yùn)動(dòng)。關(guān)鍵詞：汽車(chē)運(yùn)動(dòng)世界汽車(chē)文化汽車(chē)運(yùn)動(dòng)是指汽車(chē)在封閉場(chǎng)地內(nèi)、道路上或野外比賽速度、駕駛技術(shù)和性能的一種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。19世紀(jì)80年代，歐洲大陸出現(xiàn)了最早的汽車(chē)。汽車(chē)運(yùn)動(dòng)也汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展而興起。從第?輛汽車(chē)被生產(chǎn)出來(lái)到第一次汽車(chē)比賽的舉行只不過(guò)十年的時(shí)間。起初，汽車(chē)比賽的目的只是汽車(chē)生產(chǎn)廠著家為了

2、檢查車(chē)輛的性能，宣傳使用汽車(chē)的安全性和可靠性，因此汽車(chē)生產(chǎn)廠家積極資助，推銷(xiāo)其產(chǎn)品。1894年，LePetit日?qǐng)?bào)的PierreGifard組織了世界上第一次汽車(chē)比賽，線路由巳黎到魯昂(Rouen),共80英里。這次比賽遠(yuǎn)不及今天大獎(jiǎng)賽扣人心弦，引用當(dāng)時(shí)的話說(shuō)"withoutdanger,easytohandleandcheaptorun!”。汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的魅力：與通常的體育運(yùn)動(dòng)相比，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)不僅是車(chē)手個(gè)人技藝、意志和膽量的競(jìng)爭(zhēng)，而且是汽車(chē)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品質(zhì)量的角逐，這種獨(dú)具特色的雙重性運(yùn)動(dòng)，更能體現(xiàn)人類(lèi)精英與高新科技最完美

3、的結(jié)合，體現(xiàn)人類(lèi)對(duì)自然的征服能力。有了具有高科技產(chǎn)品的汽車(chē)公司做后盾，有了擁有雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力的大企業(yè)集團(tuán)的資助，再加之熱心汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的人們的積極參與，這就是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)能夠經(jīng)久不衰的關(guān)鍵所在。汽車(chē)比賽不斷推動(dòng)著世界和各國(guó)汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)革命，而汽車(chē)工業(yè)的口新月異的變革又推動(dòng)了汽車(chē)運(yùn)動(dòng)水平的不斷提高。汽車(chē)運(yùn)動(dòng)自始至終圍繞交通車(chē)和專(zhuān)門(mén)特制賽車(chē)這兩大類(lèi)車(chē)種發(fā)展。有錢(qián)人駕著剛剛問(wèn)世不久的汽車(chē)，炫耀他們的“紳士派頭”已成為歷史。如今汽車(chē)甲級(jí)賽(即F1)駕駛員，他們身穿類(lèi)似潛水員潛水服的長(zhǎng)袖防火服，頭盔和宇航員戴的差不多?，F(xiàn)在的汽車(chē)賽已

4、完金成為一種職業(yè)活動(dòng)，出現(xiàn)了空前繁榮的局面。在賽車(chē)場(chǎng),那些五彩繽紛的賽車(chē)，隨著一聲令下，竟相出發(fā)，開(kāi)足馬力沖向前方。車(chē)手門(mén)你追我趕的爭(zhēng)先表演，賽車(chē)如萬(wàn)馬奔騰一瀉千里而過(guò)的彩場(chǎng)面非常壯觀，這對(duì)20?30萬(wàn)的現(xiàn)場(chǎng)觀眾和數(shù)以億計(jì)的電視觀眾來(lái)說(shuō)極豐富刺激。汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的魅力可以表現(xiàn)為以卜幾個(gè)方面：有助于改善汽車(chē)的性能；是強(qiáng)化的道路實(shí)驗(yàn)；動(dòng)態(tài)車(chē)展最佳廣告；促進(jìn)汽車(chē)大眾化。汽車(chē)賽是集人與車(chē)為一體的綜合較量。與通常的體育運(yùn)動(dòng)相比，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)不僅是車(chē)手個(gè)人技藝、意志和膽量的競(jìng)爭(zhēng)，而且是汽車(chē)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品質(zhì)量的角逐。這種獨(dú)具特色的雙重性運(yùn)動(dòng)，

5、更能體現(xiàn)人類(lèi)精英與高新科技最完美的結(jié)合，體現(xiàn)人類(lèi)對(duì)自然的征服能力。作為一項(xiàng)群眾性體育活動(dòng)，賽車(chē)不僅體現(xiàn)著技術(shù)革新的步伐，也體現(xiàn)出人類(lèi)駕馭自然的能力。它壯觀而激烈，充滿著冒險(xiǎn)的情趣，因而激起越來(lái)越多人的狂熱。每次大獎(jiǎng)賽到來(lái)，總有成千上萬(wàn)的愛(ài)好者趨之若瞥。英國(guó)以每張1500美元的往返機(jī)票組織人們前往巴西觀看汽車(chē)大賽；葡萄牙人和意大利人則成群結(jié)隊(duì)地乘火車(chē)奔奧地利觀看比賽。聯(lián)邦德國(guó)、英國(guó)和南非，是甲級(jí)賽車(chē)的會(huì)聚之地，每次都有不下10萬(wàn)人前往觀看。汽車(chē)賽是車(chē)戰(zhàn)？商戰(zhàn)？金融戰(zhàn)還是科技戰(zhàn)？誰(shuí)也無(wú)法說(shuō)清。它那豐富而又復(fù)雜的內(nèi)涵超過(guò)

6、了世界上任何一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。總之，有了具有高科技產(chǎn)品的汽車(chē)公司做后盾，有了擁有雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力的企業(yè)集團(tuán)的資助，再加上熱心汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的人們的積極參與，這就是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)能夠經(jīng)久不衰的關(guān)鍵所在。隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)的理解和認(rèn)識(shí)也在逐步加深，作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的下游環(huán)節(jié)，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)開(kāi)始在國(guó)內(nèi)落地生根?！盁嶂杂谄?chē)運(yùn)動(dòng)的人越來(lái)越多，除了喜歡觀看汽車(chē)賽事外，中國(guó)職業(yè)車(chē)手的隊(duì)伍也在迅速壯大，他們已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)在國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)賽事中?！敝袊?guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)有關(guān)人士表示，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)己經(jīng)成為一部分中國(guó)老百姓文化生活的重要組成部分

7、，觀看各類(lèi)汽車(chē)賽事更是成了都市時(shí)尚人群的生活方式。記者從中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)了解到，隨著F1、GT這樣的世界頂級(jí)汽車(chē)賽事相繼落戶中國(guó)，中國(guó)國(guó)內(nèi)的各項(xiàng)汽車(chē)賽事近年來(lái)也風(fēng)起云涌，諸如全國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽、全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽、全國(guó)卡丁車(chē)錦標(biāo)賽等一系列賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，已經(jīng)在中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)的年度賽程上被排得滿滿當(dāng)當(dāng)。尤其值得一提的是，2005年8月23日國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌吉利與中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)握手，成為亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽的汽車(chē)贊助商，為大賽提供車(chē)輛贊助。目前，亞洲吉利方程式國(guó)際公開(kāi)賽是國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)可的國(guó)際方程式賽事，并成為1"

8、國(guó)最高級(jí)別的方程式賽事。國(guó)際上的汽車(chē)賽事已經(jīng)形成了成熟而完整的商業(yè)價(jià)值鏈，其所帶來(lái)的市場(chǎng)問(wèn)報(bào)相當(dāng)誘人。以F1為例，據(jù)歷年來(lái)的保守統(tǒng)計(jì)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的F1賽車(chē)場(chǎng)每年僅車(chē)賽就可吸引數(shù)以萬(wàn)計(jì)的人從世界各地匯聚而來(lái)，每場(chǎng)比賽現(xiàn)場(chǎng)觀眾可?達(dá)到20萬(wàn)到30萬(wàn)人，而每張入場(chǎng)券的價(jià)格通常在100美元到2000美元間不等。其次,F1大賽向全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)播，世界各大報(bào)刊