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1、試論財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)形成的原因以及防范措施摘要:財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理是企業(yè)管理屮的重要環(huán)節(jié),而對于企業(yè)來說,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量的好壞將直接影響到企業(yè)的運(yùn)營成木,對提高企業(yè)自身競爭力有著極為重要的意義,本文將探討交通運(yùn)輸業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),并探索相應(yīng)的防范策略,為加強(qiáng)交通運(yùn)輸業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)提供一定的參考。關(guān)鍵詞:財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn);交通運(yùn)輸行業(yè);原因;防范隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,交通運(yùn)輸行業(yè)的管理者必須耍具備一定的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),只有具備一定的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),才能時(shí)刻在競爭激烈的市場上將企業(yè)經(jīng)營的更好,交通運(yùn)輸企業(yè)的主要風(fēng)險(xiǎn)有以下幾大類:行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
2、、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中最主要的風(fēng)險(xiǎn),是貫穿于企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)屮的,能及時(shí)的反映企業(yè)生產(chǎn)的情況,因此,如何加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理是企業(yè)的管理者應(yīng)該耍注意的問題,企業(yè)應(yīng)該耍建立健全相關(guān)的內(nèi)部財(cái)務(wù)控制制度,加強(qiáng)對內(nèi)部資金的管理,選擇正確的理財(cái)方式來防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),本文主要從財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)定義、成因及防范措施等方面入手,闡述在交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部如何加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。1?財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)定義風(fēng)險(xiǎn)通常就是在某一行動(dòng)中產(chǎn)生的,結(jié)果具有一定的變動(dòng)性和不確定性。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生是因?yàn)樵谄髽I(yè)內(nèi)
3、部,資本結(jié)構(gòu)的不合理,融資方式的不當(dāng)導(dǎo)致企業(yè)沒有償還能力而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn),是在企業(yè)的財(cái)務(wù)活動(dòng)中客觀產(chǎn)生的因素,它的產(chǎn)生是由于企業(yè)的財(cái)務(wù)活動(dòng)本身就具有多元性、人員認(rèn)識(shí)意識(shí)的局限性等因素造成的,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要來源是由于負(fù)債資金,負(fù)債資金如果在一定的可控范圍之內(nèi),則會(huì)對財(cái)務(wù)起到促進(jìn)作用,但一旦負(fù)債資金過多,企業(yè)因?yàn)橘Y金流的不充裕,會(huì)導(dǎo)致還本利息的壓力增大,甚至于會(huì)導(dǎo)致破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。2.企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)形成的原因企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)形成的主要原因要從企業(yè)的戰(zhàn)略思想對財(cái)務(wù)活動(dòng)的管理進(jìn)行分析,形成財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的主要原因有以下幾個(gè)方面:2
4、.1企業(yè)財(cái)務(wù)管理環(huán)境的復(fù)雜多變交通運(yùn)輸行業(yè)會(huì)因?yàn)槭袌龅亩嘧兌媾R復(fù)雜多變的宏觀理財(cái)環(huán)境,由于外部環(huán)境的因素在給企業(yè)帶來機(jī)遇的同時(shí)也給企業(yè)帶來挑戰(zhàn),因此,對于交通運(yùn)輸企業(yè)來說,如果不能適應(yīng)復(fù)雜多變的外部環(huán)境,必然會(huì)造成企業(yè)內(nèi)部一定的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。2.2企業(yè)對財(cái)務(wù)活動(dòng)管理環(huán)節(jié)薄弱隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通運(yùn)輸行業(yè)也在不斷地發(fā)展,在競爭如此激烈的市場環(huán)境下各大企業(yè)也在尋求新的利潤增長點(diǎn),但大多數(shù)企業(yè)只一味地注重追求利潤,忽視對應(yīng)收賬款的管理,久而久之就形成了潛在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),因此只有加強(qiáng)對企業(yè)財(cái)務(wù)管理的認(rèn)識(shí)和研
5、究,才能更好的加強(qiáng)對企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管理。2.3風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制的缺失大多數(shù)企業(yè)評估財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)基本上是憑借經(jīng)驗(yàn)和主觀意識(shí)決策,所執(zhí)行的制度和政策都缺乏一定的科學(xué)性,企業(yè)內(nèi)部本身就對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)不足,前期所依據(jù)的相關(guān)信息存在著不確定性,沒有及時(shí)對管理方案、預(yù)計(jì)成本和潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行一系列的評估,因此導(dǎo)致出現(xiàn)決策的失誤。2.4企業(yè)內(nèi)部管理理念和體制的落后管理理念和體制的落后是造成財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,近些年來,交通運(yùn)輸行業(yè)得到多方面不同程度的發(fā)展,人多數(shù)交通運(yùn)輸企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)下取得了跨越式發(fā)展,但也有部分企業(yè)沒
6、有抓住機(jī)遇,被市場淘汰。對于這一類企業(yè)來說,導(dǎo)致其被市場淘汰的主要原因不是因?yàn)槭袌鼋?jīng)濟(jì)的競爭,而是因?yàn)樽陨淼墓芾眢w系沒有進(jìn)行完善,企業(yè)內(nèi)部管理不完善,沒冇建成相關(guān)管理理念和體制。2.5債務(wù)資金過度產(chǎn)生導(dǎo)致財(cái)務(wù)杠桿出現(xiàn)不平衡在交通企業(yè)內(nèi)部,保持一定量資金是規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要手段,而交通運(yùn)輸企業(yè)的不斷增長擴(kuò)大會(huì)影響交通運(yùn)輸企業(yè)對資金的需求量,經(jīng)營活動(dòng)擴(kuò)大就會(huì)增加對資金的需求量,而當(dāng)資金流不能進(jìn)行流通時(shí),負(fù)債資金就是企業(yè)最好的選擇,負(fù)債資金在一定程度上能夠幫助企業(yè)獲得財(cái)務(wù)杠桿利益,但一旦負(fù)債資金過多就會(huì)導(dǎo)致
7、財(cái)務(wù)杠桿出現(xiàn)不平衡,導(dǎo)致公司陷入財(cái)務(wù)危機(jī)中,出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。3.規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的策略要規(guī)避交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),主要的措施就在于建立預(yù)測、防范、監(jiān)督、化解財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管理機(jī)制,對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的預(yù)測與評估,并采取一定的措施、將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行一定的轉(zhuǎn)移和分散,讓企業(yè)在經(jīng)營活動(dòng)中獲得客觀的經(jīng)濟(jì)效益,從而規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。3.1建立健全財(cái)務(wù)管理控制制度,確保內(nèi)部管理的規(guī)范化首先,要完善交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制環(huán)境,樹立全局控制意識(shí),在交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)建一個(gè)有利于形成財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)的環(huán)境,將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的意
8、識(shí)深入人心,在一定程度上提高財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)用性。其次,要建立相關(guān)的內(nèi)部控制制度,例如對員工的績效考核制度、運(yùn)營分析控制制度、財(cái)產(chǎn)保護(hù)控制制度等,通過這一系列制度的創(chuàng)建,轉(zhuǎn)移企業(yè)在完成任務(wù)過程中的風(fēng)險(xiǎn),以此來提高相關(guān)的經(jīng)濟(jì)效益。再者,在企業(yè)內(nèi)部形成內(nèi)控制度之后,要能保證及時(shí)的執(zhí)行,企業(yè)內(nèi)部具有完善的內(nèi)控制度,卻在經(jīng)營活動(dòng)中不按照規(guī)章制度經(jīng)營,那么企業(yè)的內(nèi)控制度就形同虛設(shè),因此,企業(yè)還需要制定相關(guān)的責(zé)任追究制度,該制度的實(shí)行能在一定程度上確保內(nèi)控制度的運(yùn)轉(zhuǎn)。3