關(guān)于某發(fā)電抽汽對(duì)生產(chǎn)成本影響地測算

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1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電車間抽汽對(duì)生產(chǎn)成本影響的測算2013年冬季發(fā)電車間降成本任務(wù)完成較好，現(xiàn)根據(jù)2013年11月份、12月份、2014年1月份、2月份和3月份運(yùn)行情況，對(duì)整個(gè)采暖季抽汽成本以及影響發(fā)電的成本進(jìn)行核算。汽輪機(jī)工業(yè)抽汽的主要工藝流程為：鍋爐產(chǎn)生的主蒸汽（9.0MPa，540℃）進(jìn)入汽輪機(jī)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子做功，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子做切割磁感線運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生電能。其中一部分蒸汽在汽輪機(jī)前幾級(jí)做完功后，被抽出供暖，其余蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后幾級(jí)繼續(xù)做功發(fā)電。2013年11月份和12月份、2014年1月份、2月份和3月份運(yùn)行情況如表1所示。（一）2013年冬季抽汽成本測算現(xiàn)以2

2、014年1月份為例，對(duì)發(fā)電車間抽汽成本進(jìn)行測算：2014年1月份發(fā)電車間汽輪機(jī)運(yùn)行情況如下：汽輪機(jī)電負(fù)荷為23.844MW/臺(tái)，總抽汽量為33395t，主蒸汽用量為170378t。1、計(jì)算原理：通過能量轉(zhuǎn)換，把1t抽汽轉(zhuǎn)換成焓值相等的主蒸汽，通過1月份汽輪機(jī)運(yùn)行汽耗，計(jì)算抽1t抽汽損失的發(fā)電量，從而計(jì)算1t抽汽的成本。2、計(jì)算依據(jù)：蒸汽焓值的計(jì)算及轉(zhuǎn)換。焓值定義：蒸汽的熱力學(xué)能與推動(dòng)功之和，即蒸汽的有用功。以下的蒸汽焓值是利用“FORM張學(xué)超焓值計(jì)算軟件”得出。汽輪機(jī)總抽汽量33395t，抽汽壓力為0.8MPa，抽汽溫度為200℃，抽汽焓值為2899.37kJ/k

3、g；主蒸汽壓力為9MPa，溫度為530℃，蒸汽焓值為3462.45kJ/kg。因此，通過能量守恒1t抽汽可以兌換為2899.37kJ/kg÷3462.45kJ/kg＝0.84t主蒸汽，本月產(chǎn)生的33395t抽汽可兌換為33395t×0.84t/t＝28051.8t主蒸汽。1月份發(fā)電平均汽耗為170378t（1月份主蒸汽總產(chǎn)量）÷35479200kW.h（1月份總發(fā)電量）＝0.0048t/kW.h，將本月產(chǎn)生的33395t抽汽兌換成發(fā)電量為（33395t×0.84t/t）÷0.0048t/kW.h＝文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)5844125kW.h，由以上計(jì)算可知：1t抽汽等價(jià)

4、于5844125kW.h÷33395t＝175kW.h/t的發(fā)電量。根據(jù)《2014年30MW發(fā)電成本計(jì)劃明細(xì)表》，1#燃?xì)鈾C(jī)組發(fā)電考核成本（因?yàn)楣┡槠漠a(chǎn)生直接影響發(fā)電車間的燃料消耗和動(dòng)力消耗）為0.1881元/kW.h，2#混燒機(jī)組發(fā)電考核成本為0.1766元/kW.h，即汽輪機(jī)發(fā)電考核平均成本為（0.1881元/kW.h+0.1766元/kW.h）÷2＝0.18235元/kW.h。因此，2014年1月份發(fā)電車間外供蒸汽生產(chǎn)成本為175kW.h/t×0.0.18235元/kW.h＝31.91元/t。以同樣的計(jì)算方法可得2013年11月份、12月份、2014年2

5、月份和3月份抽汽成本，如下表所示。表一實(shí)際運(yùn)行抽汽成本月份負(fù)荷（MW/臺(tái)）抽汽量（t/h.臺(tái)）發(fā)電成本（只包含燃料成本和動(dòng)力）（元/kW.h）抽汽成本（t/元）11月份19.92910.8590.180237.1912月份19.15816.940.187432.811月份23.84422.440.167731.912月份24.00826.500.169229.363月份23.63416.090.166835.12（二）2013年冬季由于抽汽而影響的發(fā)電量計(jì)算原理：通過汽輪機(jī)廠家提供的《C30-8.83/0.981型30MW抽汽凝汽式汽輪機(jī)安裝使用說明書（一）》第2

6、9頁工況圖，得出當(dāng)汽輪機(jī)電負(fù)荷為本月實(shí)際負(fù)荷、而抽汽量為0時(shí)主蒸汽消耗量，再與本月實(shí)際消耗的主蒸汽量做差，得出本月由于抽汽而增加的主蒸汽消耗量，再通過本月抽汽量為0時(shí)的汽耗，算出本月由于抽汽而影響的發(fā)電量。以2014年1月份為例，汽輪機(jī)負(fù)荷為23.844MW/臺(tái)，兩臺(tái)汽輪機(jī)主蒸汽實(shí)際用量為170378t，根據(jù)汽輪機(jī)工況圖可得，當(dāng)汽輪機(jī)電負(fù)荷為23.844MW、抽汽量為0時(shí)，主蒸汽用量為92t/h臺(tái)，即當(dāng)汽輪機(jī)電負(fù)荷為23.844MW、抽汽量為0時(shí)，本月兩臺(tái)汽輪機(jī)需要主蒸汽92t/h臺(tái)×31天×24h/天×2臺(tái)＝136896t。因此，2014年1月份由于抽汽影響的發(fā)

7、電量為（170378t－136896t）÷（92t/h÷23844kW）＝867.77萬kW.h。文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)以同樣的計(jì)算方法可得2013年11月份、12月份、2014年2月份和3月份由于抽汽影響的發(fā)電量，如下表所示。月份負(fù)荷（MW/臺(tái)）抽汽量（t）影響發(fā)電量（萬kW.h）11月份19.92916155237.0212月份19.15824395668.291月份23.84433395867.772月份24.008394321282.893月份23.63421625421.52（三）2013年冬季抽汽運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性分析1、電負(fù)荷一定，抽汽量變化。由以上計(jì)算方式得出結(jié)

8、論：發(fā)電抽