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1、.發(fā)電車間抽汽對生產成本影響的測算2013年冬季發(fā)電車間降成本任務完成較好，現根據2013年11月份、12月份、2014年1月份、2月份和3月份運行情況，對整個采暖季抽汽成本以及影響發(fā)電的成本進行核算。汽輪機工業(yè)抽汽的主要工藝流程為：鍋爐產生的主蒸汽（9.0MPa，540℃）進入汽輪機沖動轉子做功，汽輪機轉子帶動發(fā)電機轉子做切割磁感線運動，從而產生電能。其中一部分蒸汽在汽輪機前幾級做完功后，被抽出供暖，其余蒸汽進入汽輪機后幾級繼續(xù)做功發(fā)電。2013年11月份和12月份、2014年1月份、2月份和3月份運行情況如表1所示。（一）2013年冬季抽汽成本測算現以2014年1月份為例，對發(fā)電車間
2、抽汽成本進行測算：2014年1月份發(fā)電車間汽輪機運行情況如下：汽輪機電負荷為23.844MW/臺，總抽汽量為33395t，主蒸汽用量為170378t。1、計算原理：通過能量轉換，把1t抽汽轉換成焓值相等的主蒸汽，通過1月份汽輪機運行汽耗，計算抽1t抽汽損失的發(fā)電量，從而計算1t抽汽的成本。2、計算依據：蒸汽焓值的計算及轉換。焓值定義：蒸汽的熱力學能與推動功之和，即蒸汽的有用功。以下的蒸汽焓值是利用“FORM張學超焓值計算軟件”得出。汽輪機總抽汽量33395t，抽汽壓力為0.8MPa，抽汽溫度為200℃，抽汽焓值為2899.37kJ/kg；主蒸汽壓力為9MPa，溫度為530℃，蒸汽焓值為3
3、462.45kJ/kg。因此，通過能量守恒1t抽汽可以兌換為2899.37kJ/kg÷3462.45kJ/kg＝0.84t主蒸汽，本月產生的33395t抽汽可兌換為33395t×0.84t/t＝28051.8t主蒸汽。1月份發(fā)電平均汽耗為170378t（1月份主蒸汽總產量）÷35479200kW.h（1月份總發(fā)電量）＝0.0048t/kW.h，將本月產生的33395..t抽汽兌換成發(fā)電量為（33395t×0.84t/t）÷0.0048t/kW.h＝5844125kW.h，由以上計算可知：1t抽汽等價于5844125kW.h÷33395t＝175kW.h/t的發(fā)電量。根據《2014年30M
4、W發(fā)電成本計劃明細表》，1#燃氣機組發(fā)電考核成本（因為供暖抽汽的產生直接影響發(fā)電車間的燃料消耗和動力消耗）為0.1881元/kW.h，2#混燒機組發(fā)電考核成本為0.1766元/kW.h，即汽輪機發(fā)電考核平均成本為（0.1881元/kW.h+0.1766元/kW.h）÷2＝0.18235元/kW.h。因此，2014年1月份發(fā)電車間外供蒸汽生產成本為175kW.h/t×0.0.18235元/kW.h＝31.91元/t。以同樣的計算方法可得2013年11月份、12月份、2014年2月份和3月份抽汽成本，如下表所示。表一實際運行抽汽成本月份負荷（MW/臺）抽汽量（t/h.臺）發(fā)電成本（只包含燃料
5、成本和動力）（元/kW.h）抽汽成本（t/元）11月份19.92910.8590.180237.1912月份19.15816.940.187432.811月份23.84422.440.167731.912月份24.00826.500.169229.363月份23.63416.090.166835.12（二）2013年冬季由于抽汽而影響的發(fā)電量計算原理：通過汽輪機廠家提供的《C30-8.83/0.981型30MW抽汽凝汽式汽輪機安裝使用說明書（一）》第29頁工況圖，得出當汽輪機電負荷為本月實際負荷、而抽汽量為0時主蒸汽消耗量，再與本月實際消耗的主蒸汽量做差，得出本月由于抽汽而增加的主蒸汽消
6、耗量，再通過本月抽汽量為0時的汽耗，算出本月由于抽汽而影響的發(fā)電量。以2014年1月份為例，汽輪機負荷為23.844MW/臺，兩臺汽輪機主蒸汽實際用量為170378t，根據汽輪機工況圖可得，當汽輪機電負荷為23.844MW、抽汽量為0時，主蒸汽用量為92t/h臺，即當汽輪機電負荷為23.844MW、抽汽量為0時，本月兩臺汽輪機需要主蒸汽92t/h臺×31天×24h/天×..2臺＝136896t。因此，2014年1月份由于抽汽影響的發(fā)電量為（170378t－136896t）÷（92t/h÷23844kW）＝867.77萬kW.h。以同樣的計算方法可得2013年11月份、12月份、2014年
7、2月份和3月份由于抽汽影響的發(fā)電量，如下表所示。月份負荷（MW/臺）抽汽量（t）影響發(fā)電量（萬kW.h）11月份19.92916155237.0212月份19.15824395668.291月份23.84433395867.772月份24.008394321282.893月份23.63421625421.52（三）2013年冬季抽汽運行經濟性分析1、電負荷一定，抽汽量變化。由以上計算方式得出結論：發(fā)電抽汽成本＝0.84t/t×考核電
