03吳肇凡畢業(yè)論文

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1、江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院商務(wù)分院2013屆畢業(yè)生畢業(yè)論文題目名稱：運輸成本管理的研究學(xué)牛姓名：吳肇凡專業(yè)：物流管理年級：2010級學(xué)院：商務(wù)學(xué)院指導(dǎo)教師：任干斌2013年］_月LE1目錄摘要3緒論4第一章運輸成本概念及作用51、運輸成本的概念52、運輸成本的作用5第二章運輸成本的構(gòu)成5第三章運輸成本的影響因素61、運輸距離72、運輸量73、運輸時間耍求94、產(chǎn)品密度10第四章運輸成本管理111、運輸成本管理的意義122、運輸成本管理的方法12第五章沃爾瑪?shù)奈锪鞒杀竟芾?91、配送系統(tǒng)的管理192、運輸管理控制成本21結(jié)論23參考文獻(xiàn)24致謝25運輸成本

2、管理的研究摘要：如今，經(jīng)濟(jì)全球化、市場一體化的趨勢日益加強(qiáng)，企業(yè)面對變化無常、競爭激烈的市場環(huán)境以及顧客需求多樣化、個性化和消費水平的不斷提高，物流管理越來越被企業(yè)所重視。而有效地物流成木控制又是物流管理成功的要索。物流作為“第三利潤源”的重要作用已經(jīng)日益為人們所知曉。如何有效的控制物流成木，以盡可能小的投入提供盡可能好的服務(wù)是企業(yè)物流部門以及物流企業(yè)所面臨的重要課題。在理論上解決物流成本居高不下的問題，合理分配資源，降低物流成本。是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一環(huán)。運輸功能是整個現(xiàn)代物流的七大基本功能2—，占有很重要的地位，運輸成本在整個物流系統(tǒng)中所占

3、的比重也很人，運輸成本的有效控制對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。影響物流運輸成本居高不下的因索很多，其屮有人的因索，如專業(yè)人員缺乏，戰(zhàn)略成木意識和全員成本意識的不足等；有技術(shù)層面的因素，如運輸技術(shù)裝備的落后、先進(jìn)的管理技術(shù)手段和管理信息系統(tǒng)不夠普及、運輸規(guī)劃不科學(xué)等；有制度方面的原因，成本的核算、考核制度的不健全等；也有政策層面的原因，如運輸資源的重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)，造成資源的無謂浪費，綜合運輸規(guī)劃不合理等。成本管理在物流經(jīng)營中占有匣要地位，是企業(yè)對物流進(jìn)行有效管理的手段。如何在激烈的市場競爭和憐息萬變的市場環(huán)境下提高物流效率、降低物流成本、

4、獲取最大利潤是物流企業(yè)面臨的一個重要問題。本文對口前形勢下的企業(yè)運輸成本管理中存在的問題進(jìn)行了分析，并提出相應(yīng)的對策。關(guān)鍵詞:運輸；成木管理；利潤來源；控制；對策隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的增強(qiáng)，世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著前所耒有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。物流成本管理是物流的核心概念之一，如何計算,與傳統(tǒng)的倉儲運輸費用有什么區(qū)別，這些問題不僅關(guān)系到如何從宏觀上認(rèn)識屮國的物流現(xiàn)狀，也關(guān)系到具體物流實踐的核算和評價。控制是調(diào)節(jié)系統(tǒng)能達(dá)到預(yù)期忖標(biāo)的一切手段。所謂物流成木控制是采用特定的

5、理論、方法、制度等對物流各環(huán)節(jié)發(fā)生的費用進(jìn)行有效的計劃和管理。物流活動產(chǎn)生的歷史較早，在第二次吐界人戰(zhàn)中，美國海軍基于巨額軍事物資的調(diào)撥而首創(chuàng)物流管理，而后被美國陸軍所推崇并實施運用。第二次世界大戰(zhàn)后，西方國家各大公司效益普遍下滑，這一方而是由于市場的激烈競爭，另一方面是物價上漲及人工成本的提高使利潤率降低。在銷售的增長已經(jīng)處于極限的悄況下，企業(yè)難以靠增長銷售額來增加利潤，要降低生產(chǎn)成木也困難重重，在這種情況下，眾多金業(yè)把冃標(biāo)瞄準(zhǔn)了第三利潤源?，F(xiàn)代物流作為企業(yè)的“第三利潤源泉”，已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個新的經(jīng)濟(jì)增長點，其重要作用和地位日益凸顯。而

6、物流成本過高，已成為我國目前企業(yè)參與國際競爭的巨大障礙。要想有效的降低成本，必須注重對企業(yè)物流成本的管理，通過對物流系統(tǒng)1=1標(biāo)、物流設(shè)施設(shè)備和物流活動紐織等進(jìn)行改進(jìn)和調(diào)整，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體最優(yōu)化，這對提高企業(yè)物流的運作效率、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及企業(yè)的競爭力都有著重大的現(xiàn)實意義。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的運行FI益成熟，降低物流成本給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益的成效已被人們廣為認(rèn)同，降低物流成木不僅有利于提高企業(yè)的經(jīng)營效率和經(jīng)濟(jì)效益，而且能夠節(jié)約整個社會的資源。作為金業(yè)物流管理核心的物流成本管理，能夠幫助企業(yè)持續(xù)降低成本，更大程度的增強(qiáng)企業(yè)競爭力。第一章運輸成本概念

7、及作用sn運輸功能是整個現(xiàn)代物流的七大基本功能之一，占有很重要的地位，運輸成木在整個物流系統(tǒng)屮所占的比重也很大，運輸成木的有效控制對物流總成木的節(jié)約具有舉足輕重的作用。影響物流運輸成本居高不下的因素很多，其屮有人的因素，如專業(yè)人員缺乏，戰(zhàn)略成本意識和全員成本意識的不足等；有技術(shù)層面的因索，如運輸技術(shù)裝備的落后、先進(jìn)的管理技術(shù)手段和管理信息系統(tǒng)不夠普及、運輸規(guī)劃不科學(xué)等；有制度方面的原因，成木的核算、考核制度的不健全等；也有政策層面的原因，如運輸資源的重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)，造成資源的無謂浪費，綜合運輸規(guī)劃不合理等。1、運輸成本的概念運輸服務(wù)是一種創(chuàng)造價

8、值的服務(wù)活動，而運輸成本是運輸企業(yè)為完成特定貨物位移而在一定時間內(nèi)完成一定客貨運輸量的全部費用支出，稱該期運輸總成本。單位