墩身混凝土外觀缺陷修補(bǔ)專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)

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1、贛深客專（江西段）GSJXZQ-4標(biāo)三分部墩身混凝土外觀缺陷修補(bǔ)專項(xiàng)方案編制:審核:審批:中鐵三局集團(tuán)贛深客專（江西段）GSJXZQ-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二O—八年三月1、編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10752-2010)《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》(Q/CR9603-2015)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程》(Q/CR9207-2017)老屋排大橋施工圖紙，圖號(hào)：贛深施(橋)-72橋墩附屬及檢查設(shè)備設(shè)計(jì)圖，圖號(hào)：贛深施(橋)參-04-11.2編制范圍老

2、屋排大橋4#、8#墩身和以后實(shí)體質(zhì)量沒問(wèn)題且外觀質(zhì)量差的墩身及吊籃預(yù)埋U形螺栓位置調(diào)整。2、工程概況經(jīng)對(duì)老屋排大橋4#、8#墩身混凝土外觀質(zhì)量檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)混凝土外觀存在較大缺陷，主要表現(xiàn)在混凝土表面顏色不均勻、蜂窩麻面、砂線、局部錯(cuò)臺(tái)超標(biāo)、殮表面有刮傷，局部缺棱掉角的現(xiàn)象，整體外觀質(zhì)量較差，和吊籃I；形螺栓預(yù)埋位置不一致。3、施工部署3.1施工組織機(jī)構(gòu)本方案由-:分部具體實(shí)施。三分部由分部經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理及安全總監(jiān)組成領(lǐng)導(dǎo)層，下設(shè)工程部、安質(zhì)部、物資部、試驗(yàn)室、辦公室五個(gè)職能部門。施工組織機(jī)構(gòu)見下圖：張宏志工程管理部三分部施工組織機(jī)構(gòu)圖武東

3、軍安全質(zhì)量部劉嘉綜合辦公室賈偉力試驗(yàn)室張濤物資機(jī)械部趙欣工程經(jīng)濟(jì)部甄永杰財(cái)務(wù)部橋梁作業(yè)架子隊(duì)各班組工作控制主要部門職能如下：分部經(jīng)理：對(duì)項(xiàng)目總體控制，全面負(fù)責(zé)；調(diào)配和組織人員、設(shè)備投入工程建設(shè)；全面領(lǐng)導(dǎo)和定期檢查經(jīng)理部的工作。分部總工：對(duì)工程負(fù)技術(shù)責(zé)任，主持施工方案和質(zhì)量事故分析會(huì)并確定整改方案，督促檢查施工方案、質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施，分析工程動(dòng)態(tài)并提出相應(yīng)對(duì)策。分部副經(jīng)理：負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查物資調(diào)配計(jì)劃及安全措施的落實(shí)安全總監(jiān)：對(duì)工程整體安全的監(jiān)督。工程管理部：負(fù)責(zé)工程施工的技術(shù)管理和參與現(xiàn)場(chǎng)的施工指揮。安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)對(duì)工程施工的質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的質(zhì)量

4、進(jìn)行監(jiān)督檢查和驗(yàn)收。物資機(jī)械部：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備和物資材料的調(diào)配工作。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)對(duì)工程水泥配比的配制。3.2、資源配置3.2.1、機(jī)械配置名稱單位數(shù)量型號(hào)備注吊車臺(tái)125t電錘個(gè)1發(fā)電機(jī)厶1lOOkw切割機(jī)臺(tái)2鋼絲刷把53.3.2.勞力配置序號(hào)工種數(shù)量備注1領(lǐng)工員12技術(shù)員23試驗(yàn)員24電工15修補(bǔ)工106用車司機(jī)14、主要修補(bǔ)方案3.1表面顏色不均勻修補(bǔ)經(jīng)分析，影響混凝土表面顏色不均勻的主要原因是混凝土的振搗情況、脫模劑的使用情況等引起。修補(bǔ)措施：對(duì)于同一個(gè)墩身修補(bǔ)面積較大且表面顏色差別較大時(shí)，為統(tǒng)一外觀，將整個(gè)墩身表面進(jìn)行統(tǒng)一涂裝，涂裝材料選擇

5、滲透性水泥結(jié)晶材料。涂裝前必須對(duì)墩身表面用砂輪機(jī)或砂紙全面打磨，破壞其表面光潔層，并用清水清洗。涂刮方向沿墩身高度方向，整個(gè)墩身必須一次涂刮完成。自然干燥72小時(shí)后，用砂紙進(jìn)行整個(gè)表面的細(xì)部打磨使表面光滑平整，用手摸無(wú)明顯的凸凹即可。4.2錯(cuò)臺(tái)、不平整部分修補(bǔ)經(jīng)分析，影響混凝土表而不平整主要原因是模板拼縫錯(cuò)臺(tái)、個(gè)別對(duì)拉桿螺栓未擰緊等引起。修補(bǔ)措施：修補(bǔ)前，先將突岀混凝土表面的部分鑿平，將低凹部分鑿毛并清洗干凈，待清洗處無(wú)明水時(shí)，趁潤(rùn)濕狀態(tài)時(shí)，采用與混凝土同配合比的無(wú)石了砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，再用蜂窩麻面的修補(bǔ)方式進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)后應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)。4.3蜂窩麻面

6、、砂線修補(bǔ)經(jīng)分析，產(chǎn)生蜂窩麻面原因是混凝土振搗不充分、施工中在模板接縫處或在連接螺栓孔處漏漿。修補(bǔ)措施：蜂窩處理時(shí)，在蜂窩四周橫平豎直的劃線，用手動(dòng)切割機(jī)沿線將墩身表層切開，深度0?5mni左右，鑿除蜂窩面積內(nèi)松散的石子及表面光滑的部位，露出堅(jiān)固的磴面，并用鋼絲刷將鑿除后的表面徹底拉毛一遍，主要是清除松散的砂粒、碎屑。麻面及砂線處理，用鋼絲刷將缺陷表面松散的砂、水泥漿刷除干凈。再用清水沖洗干凈,四周用塑料布膠帶封閉，待其表面徹底干躁后進(jìn)行處理；用手指將已拌制好的水泥漿擠壓到碎石間的低凹處，整個(gè)缺陷面積的低凹處修補(bǔ)大致平整后，在其表面（劃線范圍內(nèi)）

7、統(tǒng)一修補(bǔ)一層調(diào)配好的漿體壓實(shí)整平，整平后的漿體表面比墩身原表面略高，使其外露部分略突出墩身磴面，保證打磨達(dá)到要求后的表面與墩身原表面相平。修補(bǔ)72小時(shí)后，用砂紙將突出部分打磨平整，并用砂紙進(jìn)行細(xì)部打磨使表面光滑平整，用手摸無(wú)明顯的凸凹即可。4.4表面破損修補(bǔ)墩身直（圓）角處，混凝土局部掉落、損傷，不規(guī)整、棱角有缺陷等。修補(bǔ)措施是缺棱掉角較小時(shí)，用鋼絲刷刷該處，清水沖刷充分濕潤(rùn)后，用1:2的水泥（按照墩身原顏色進(jìn)行配比）砂漿抹補(bǔ)齊正。對(duì)較大缺角，將不實(shí)的混凝土鑿除，用水沖刷干凈濕透，然后支模用高一等級(jí)的細(xì)石混凝土補(bǔ)好，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。4.5預(yù)埋吊籃U形

8、螺栓調(diào)整經(jīng)分析，釆用昌贛吊籃U形螺栓參考圖紙與現(xiàn)在用的橋墩附屬及檢查設(shè)備設(shè)計(jì)圖，圖號(hào)：贛深施（橋）參-04-1不一致。整改措施：采用在設(shè)